大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶电压高是什么故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电瓶电压高是什么故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车电压过高怎么维修？
1、汽车电压过高处理的方法是维修发电机。电压过高会损坏电池，电子控制单元很容易损坏，灯泡也很容易烧坏，造成整个系统混乱，所以需要尽快修理发电机；
2、更换调节器。电压调节器出现故障，导致发电机电压过高，需要根据发电机型号，更换新的电压调节器；
3、降低转速。减小水轮机导水翼开度，降低转速，就可以让电压降低；
4、调整气隙。如果是分流电抗器铁芯气隙过大导致的电压过高，需要改变电抗器铁芯垫片厚度，调整铁芯的气隙；
5、修理磁场变阻器。磁场变阻器短路就会导致调压失灵，需要找出短路点，对磁场变阻器进行修理；
6、修理电机。电机出现飞车问题，转速失去控制，超出正常运行的转速，需要修理电机；
7、更换铁芯。汽车电压过高可能是因为高频变压器的铁芯损坏，需要更换新的铁芯；
8、更换三极管。散热风扇不转，需要检查控制风扇的三极管是否损坏，如果三极管损坏，需要更换新的三极管；
9、修理风扇。散热风扇损坏，需要从电路板上拔下风扇，再对风扇进行修理。
车发电电压正常。瞬间电压高，是什么原因？
蓄电池在存电不足的情况下，提高发动机转速，电流表指针指示较小的充电电流，则为充电电流过小故障。
这一般是发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。可按以下步骤判断和排除：
检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。
检查风扇皮带是否过松而使发电机转速不高。
在上述情况正常时，可在发动机中等转速下检查调节器的限额电压，拆检发电机是否有磨损损坏的异常现象。
检查调节器活动触点是否烧蚀或有无氧化物，活动触点臂与铁芯间间隙及弹簧拉力是否符合技术要求；调节器接线有无松动现象。发现异常现象应及时修复。
发动机在中速以上运转时，接通前照灯，若电流仍显示充电，为充电系统技术状况良好；若电源表显示放电，为充电电流过小故障，应予检修。
汽车充电过高什么原因？
汽车充电电压过高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。具体有两种情况：
1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电拟主充，达到额定电压后改为浮充，当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上，则可能是发电机电压调节器损坏，造成充电电压超过规定值后仍继续充电，最终就会出现过电压现象。
发动机和蓄电池指示灯经常闪烁＇是什么原因？
1、可能是发电机内部损坏，导致发电量不足。
2、可能是发电机的皮带盘打滑，导致发电机的动力来源受阻，发电机无法工作。
3、可能是发电机的线路出现了故障，导致发电量不足。
4、可能是电瓶出现了亏电的故障，无法存储电量，所以电瓶灯亮，这时就需要检查下电瓶的健康状况，如果电瓶健康状况低于10%就需要更换电瓶了。
1、查看电瓶接线柱有无氧化，有氧化自己处理一下。
2、电瓶亏电-灭车用万用表量电瓶电压，12伏靠上说明电瓶没问题，否则说明电瓶损坏。
3、充电有问题也就是发电机充电异常-着车状态用万用表量电瓶电压14伏靠上说明发电机没问题，不够14伏就是发电机的问题。
到此，以上就是小编对于汽车电瓶电压高是什么故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶电压高是什么故障的4点解答对大家有用。