大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修客户管理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修客户管理的解答，让我们一起看看吧。
维修主管管理思路？
1)加强设备的保养工作，防止误保，杜绝漏保。由于保养不当是造成设备故障的主要原因之一，保养工作必须强制执行。
机务管理者要按照机械保养使用说明书制订切实有效的保养***，并与机驾人员进行技术交底，随时抽查保养的落实情况，因此保养工作要从源头抓起，并防止以修带养。
(2)加强设备的日常检查工作，检查结果应详细记录，不但要包含以往的维修保养记录、换件记录，而且要包含日常使用情况和工作量的记录，以便分析、判断机械故障，及时而准确地消除故障隐患
1、执行力(包括年度、季、月、周工作***的完成,领导安排的临时性工作完成);
2、承上启下(对下属做到以身作则,督导下属按时完成***和临时性的工作);
3、对负责的项目细致、认真,避免出现充当“消防员”的状况;将设施设备运行事故提前预防、提前维护。
5、做好下属的培训工作及工作状态和心理状态。
汽车维修行业属哪个部门主管？
属于交通局管理。
交通局部分职责：
负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
属于交通局管理。 交通局部分职责: 负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划;负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理; 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。
汽车售后如何帮客户做续保？
你是在网上***集自己的一些经营方面的话术吗？售后给客户做续保，无非是想要保险公司的送修，至于保险返利可以考虑都返给客户，可以再加上保养优惠等措施。不要想着这个钱也挣，那个钱也挣，最后反而效果会不好，注意针对你的哪些客户群？不要因为追求这个造成客户的厌烦心理，最终导致客户的流失。配套的服务也一定要跟上。
汽车经销商很重视续保，续保的途径很多，比如：
1、续保专员专职服务。
2、客户微信公众号群办理。
3、服务顾问协助办理。
4、卖车的销售顾问协助办理等。
当然还有保险公司的电销办理！
但是，还是建议去4S店，要知道买保险容易，理赔很麻烦，在4S店续保，服务有保障！
4S店要做好续保工作，一个系统的过程，有空可以多学习这方面的专业培训，行业来讲目前深圳梵天管理咨询的《售后主动营销课程》课程还不错，讲得的比较体系化，解决多个维度的问题，真正实现整个售后的整体业绩提升。
随着保险市场竞争白日化，集团及厂家的压力，4S店的续保是越来越不好做了，我想这也是现在4S店最为头疼的一点。 那我们应该如何应对呢？ 1、信息收集； 2、继保招揽； 3、保险办理； 4、出险后处理； 续保之重中之重，续保要做好， 首先你与客户的关系要搞好，千万别一年都不联系，一见面或接到电话就是要续保，那客户肯定会不舒服。
第二、该给的返利就别小气了，不要想在续保上获得些许的利润，而是希望客户在出险时，能回到我们4S店修理。 第三、对保险公司要有谈判的筹码，约定彼此接触客户的期限，否则新保就减量。
到此，以上就是小编对于汽车维修客户管理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修客户管理的3点解答对大家有用。