大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冷却液有什么故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车冷却液有什么故障的解答，让我们一起看看吧。
冷却液不少为什么有故障灯？
冷却液不少有故障灯，是水温传感器损坏所致。车辆在行驶过程中，水箱内的冷却液不缺少，但是仪表盘上面都故障灯却亮起，这种情况基本都是水温传感器出现断路或者是短路所引起的，检查水温传感器及线路，如是水温传感器故障，更换水温传感器故障即可排除。
冷却液渗漏常见故障？
冷却液如果出现渗漏，并且进入到机油里面，那么就会出现沉淀，这是因为这辆跑车的冷却液车主使用的是二醇防冻液，都知道当乙二醇碰到机油的时候，就会发生一些化学的反应，尤其是产生大量的沉淀物，而这些沉淀物质就会堵塞液压挺柱，所以会出现这样的故障。
经过检修，更换新的机油，并且更换缸垫，重新加好冷却液，对油道进行了彻底清洗，最后驾车时恢复正常，幸好是发现故障及时，检修及时，不然会有更大的损失的。
冷却液开了是什么原因？
如果水箱前面的散热器干净，风扇皮带不松，冷却液不缺的情况下，个人判断应该是节温器有问题了，节温器的功用是根据冷却水温度的高 低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。
如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
可能是因为防冻液少或变质引起的“开锅”情况。
还可能是因为：
1. 定水泵、节温器是否正常工作，方法：检查连接水泵皮带是否有过松或正常启车时发动机连接水泵皮带有“丢转”情况；有，立即校紧。无则正常启动汽车，手摸发动机进出水管，确认发动机先小循环，后大循环，如进出水管无过热水情况，判断为节温器或水泵故障，需检修；如一切正常，就下一步；
2. 当水温上升很高后，发动机前端的电子风扇会自动旋转，来帮助加大通过水箱表面的空气流动，使水箱更好散热，如有不转或没高速旋转状态或低速旋转状态，查线路、保险、继电器，将其修复，问题就解决了。
防冻液：全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
冷却液开锅的主要原因有以下五种：
1.水箱风扇故障不转，检查方式就是直接打开车辆空调制冷系统，空调压缩机启动而风扇没有运行那么风扇就一定出现了故障。
2.散热器散热不良，多发于四五月柳絮、棉絮较多季节。检查方法：打开发动机罩观察散热器上是否夹杂过多异物。
3.冷却液不能正常循环，就无法起到冷切作用，如果水箱以及回水管都是常温（正情况是热的）由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变硬。
4.水泵皮带使用时间太长会产生打滑，空转现象。
5.水温过高可能是由于水温传感器失灵，或者仪表、电路故障引起。
冷却液泄露的原因有：水箱水泵漏水导致防冻液泄露；水管的卡子坏了使防冻液泄露。具体的原因需要及时去维修厂仔细检查并及时维修。
以下是关于冷却液的介绍：
1、冷却液的全称应该叫防冻冷却液，表示它是有防冻功能的冷却液。
2、防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而导致散热器胀裂和发动机气缸体冻坏。
3、但是防冻液不仅仅只在冬天使用，它应该在全年使用。
4、更换新的防冻液时一定要排气。
到此，以上就是小编对于汽车冷却液有什么故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车冷却液有什么故障的3点解答对大家有用。