大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车须要保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车须要保养的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车需要保养吗？
虽然新能源汽车与汽油车在动力输出方式上存在很大区别，但是依然需要进行日常的保养维护。
而两者在保养上的区别：汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。
新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。
因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。
由于新能源汽车是靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可。
由此可见，电动汽车保养的确比传统汽车省事、省心。
新能源汽车维护与保养？
1、避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
2、严禁存放时亏电
所谓的亏电状态，即是电池使用后没有及时充电，亏电状态下容易引起电池硫酸盐化，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
新能源汽车如何保养？
以下是新能源汽车保养项目：
1、外观：首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。
2、轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。
3、底盘：底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。
4、机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。
5、电池：电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。
6、防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
新能源汽车保养方法如下：
1。准确把握充电时间。无论是新车还是使用了一段时间的新能源车，基本都需要掌握充电时间，尤其是新车提车后，需要补充电量，在使用过程中也需要正确把握充电时间。
2.保护好充电器。给新能源汽车充电时，要仔细阅读充电器的使用说明书，在充电过程中要保持充电器的通风，否则不仅影响充电器的寿命，还容易造成电池的损坏。
3.保持充足的电能。使新能源汽车在日常使用后有必要充电。如果一天开不到20公里，最好每两天补充一次电能。
4.电动车的清洗。清洗时要注意防止水流入车内充电插座，做好防水工作。
5.保持电能充足。新能源汽车日常使用中，需要保持电池充满电，控制车速，行驶里程（查成交价|参配|优惠政策）为最长行驶里程的1 \ u002f3-23。如果每天开车10 ~20公里左右，最好两天充一次电。如果一天行驶50公里[_a***_]，就要当天补充电能，让电池长期处于“充满状态”。
6.充电时避免加热插头。电源或充电器中插头松动、接触面氧化的现象会导致插头发热。加热时间过长会造成插头短路或接触不良，损坏充电器和电池，带来不必要的损失。发现（查成交价|参配|优惠政策）上述情况时，及时清除氧化物或更换接头。
7.储存期间严禁失电。电量不足状态是指电池在使用后没有及时充电。电池在缺电状态下储存，容易发生硫酸盐化，硫酸铅晶体附着在电极板上，会堵塞电离子的通道，导致充电不足，电池容量下降。
到此，以上就是小编对于新能源汽车须要保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车须要保养的3点解答对大家有用。