大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制动防抱死故障能开吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车制动防抱死故障能开吗的解答，让我们一起看看吧。
车辆防抱死装置启动,刹车是否踩不动？
正常情况下踩下刹车踏板，即进入刹车过程。 而abs从普通的刹车方式上体现不明显，只有在紧急刹车情况下才能体现出来。
ABS从根本上是防刹车抱死侧滑的，不是缩短刹车距离的。说的通俗一些，就是有ABS可以让你在急刹车的时候仍然能够主观控制行车方向。 没ABS，一脚急刹车下去，车往哪里滑，那就不是驾驶员说了算的事情了。ABS只在急刹车的时候起作用，平时刹车它是休息的。
之所以出现安装ABS的车能比没ABS的车刹车距离短一点点纯粹是刹车系统本身的性能高一点，并不是ABS的作用。在相同刹车系统的前提下，有ABS的距离反而会长一点。不过也就是100迈的时速急刹车长三五米。不影响实际性能。反而会因为可以控制方向而更加安全。
汽车abs和防滑灯亮可以继续开吗？
有危险。ABS故障灯亮，意味着ABS可能会不起作用，即车轮存在抱死的风险，但对正常的刹车系统以及正常的驾驶没什么很大的影响，车可以短途开，但也要及时到维修站进行维修，在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险。
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制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
防抱死制动系统处于打开状要不要去修？
abs是用于急刹车时防止车轮抱死打滑失控的。一般车辆没问题的时候就是处于打开状态，有些要进行飘移，掉头等特技时就必须关闭该系统。
如果你指的打开是仪表盘报警显示没于熄灭，哪是该系统出现故障，应该到修理厂检修。一般没有abs只要不进行紧急制动和有abs是没有多大区别的。
abs就相当于一个熟练驾驶员在刹车的时候不一脚踩死刹车，在车轮要打滑的时候脚下略微松点再踩紧刹车，保持不被抱死，只是用了这个系统让新手用力踩下就能达到效果。早期的车都没这系统也一样开。
ABS防抱死启动后，会对汽车造成损坏吗？
不会有影响的！ABS防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。可以理解为，ABS帮你控制刹车，在不让车轮抱死的情况下提供最大的刹车力。
到此，以上就是小编对于汽车制动防抱死故障能开吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车制动防抱死故障能开吗的4点解答对大家有用。