大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车品牌什么名字好呢的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌叫什么名字好呢的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车领域,哪些品牌保值率最高?
  2. 请大家说说各自车子的优缺点,以便给准备买车的人做个参考可以吗?

汽车领域,哪些品牌保值率最高?

谢邀!

由于题主提问的问题并没有涉及车型,那小编这边就把所有车型保值率靠前的全部给您整理一边哈,保值率数据是截止2018年的数据,可以参考一下。




汽车品牌叫什么名字好呢,汽车品牌的名字大全
(图片来源网络,侵删)

A0级小车:

紧凑型轿车

中型车:

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中大型:

小型SUV:

,关于汽车保值率,第一名,丰田质量可靠,开不坏。第二名本田买车发动机,地球梦系列十分厉害。第三名奔驰,BBA中的老大哥。第四名,马自达新车不怎么降价,拥有一些忠实粉。第五大众,全球销量最好汽车品牌。第六,奥迪,热销车型月销均过万,有口皆碑。

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通常情况下老司机买车会重点考虑一款车的保值率如何,毕竟想的比较长远,能在以后换车时卖个好价格,对于第一次买车的朋友而言往往考虑不到,等到卖车的时候就会深有体会,那下面就先说几款比较有代表性的高保值率车型。

小型车中保值率特别出色的应属于本田飞度,再往上的紧凑型级别有卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸和高尔夫,前五年的保值率都差不多,超过五年以后卡罗拉和轩逸会有一定优势。

到了中型车级别保值率的代表应属于凯美瑞和雅阁,这两款车可谓旗鼓相当、不分伯仲,价格再高一些的汉兰达可谓保值率之王,硬派越野车中的汉兰达和酷路泽更是被称为了“保值神话”,当然还有一些冷门车也很保值,比如已经停产锐志、吉姆尼等。

通过以上车型不难发现,丰田成为了最大的赢家,因为一款车要想有着不错的保值率得有质量为基础,高市场认可度也能在一定程度上提高保值率,而丰田之所以保值就是因为有着超高的可靠性,同时还有着低油耗的特点。

本田的道理也差不多,因为在质量和油耗上也是属于优秀的水平,毕竟买二手车的人多数还是想要经济耐用,至于性能、豪华等都是次要考虑的,因此很多豪华车的保值率并不高,众多国产车之所以保值率不理想则是受到了市场认可度低的影响

早期国产车的故障率相对比较高,因此在卖二手车的时候很多人都不愿意选择,保值率也就随之下降,但是随着现在国产车质量的提高,保值率并没有得到相应的提升,主要还是很多人的观点没有及时改变,市场认可度依然没有上来,这还得需要国产车自身的努力以及时间来改变。

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目前汽车在中国市场是比较饱和了,不说家家户户有汽车,但是汽车对中国人来说确实不是奢侈品了,现在汽车品牌有外国的,有中国的品牌,但是保值率高的主要还是大众,丰田,本田等车型,也就是德系车,和日系车,即使保值,但是车子也是一个消耗品。

请大家说说各自车子的优缺点,以便给准备买车的人做个参考可以吗?

你好!很高兴回答你的问题!

自己的车是19年10月份买的车,19款日产新骐达智行版的,下面我来给大家说说使用这款车的优缺点。

第一,先说优点吧!之前一直关注这个款车,那是还上班,工作还不太稳定,预算不够,所以就搁浅了,现在自己开店了,想着买了吧!再买这款车之前还去看过新马自达3,大众新宝来,新轩逸等车型,其实我是想买大众新宝来的,不过最后还是没扭过我老婆,选择了新骐达,买来之后呢!开了有三月左右,我个人觉的有几下优点。首先就是空间大,真的是非常大,别看它是一款两箱车,它的空间不比三箱的小,尤其是后排,其次是油耗,确实省油,如果你开车不是太猛,平时柔和的开,油耗能让你想不到的低,曾经有人说这款车上高速开到过4.2的油耗[赞],新款造型也比老款好看多了,前后都有改款。

第二,我们再来说说它的缺点吧!要说缺点,别的先不说,就先说说这车的隔音和胎噪,很让我不舒服,尤其开起来明显能感觉到在外面的风声和轮胎噪音,有时得把音响开大点,才能盖住那个声音,还有一点是这款车的悬挂真的有点偏硬,尤其像过减速带或者路段不太好的,你在车里感觉很颠,很不舒服,然后我们再来说说动力,这款车搭载的是1.6排量,CVT无级变速箱,动力上有点肉,这车设计可能就是代步车级别的吧![我想静静]

这就是我对自己这款新骐达的优缺点概括,希望能对你有帮助!谢谢您的关注!


楼主的这个问题,不同品牌不同价位差别肯定挺大的,使用过的车有三台,那我就分别写一下:

1、大众Polo 1.4手动两厢版,时间是11年9月-15年6月,行驶里程4.7万公里,这是我的第一台车,当时裸车7.3万,Polo的口碑还是很不错,实际使用接近四年我感觉也很好,那么从楼主关注的几个问题回答一下:
可靠性:漏过一次防冻液售后索赔维修后未再出现玻璃窗出现升起[_a***_]下落,重新通电启动问题消失,除此之外均为正常使用及保养,未出现其他问题。
驾乘舒适性:悬挂比较硬,中规中矩吧,后排局促舒适性差。
动力:1.4手动,市里代步无问题,高速能跑120,足矣。
操控:小巧好开,这个价位的车也别谈操控了,当然我也不懂。
油耗:综合油耗6-7个吧,当然车也轻也就接近1.1吨。
优点是:小巧好开,比较省油,基本没有出现过问题,可靠性较高
缺点:性价比一般,空间偏小,个人代步合适,全家出行不便

2、大众凌渡1.4T DSG风尚:

行驶时间及里程:15年6月-19年11月;行驶6.6万公里
可靠性:索赔过方向机一次,使用接近3年的时候的时候电瓶馈电更换一次,除此之外正常使用及保养,未出现其他问题。
驾乘舒适性:舒适性居中,大众悬挂还是偏硬,好歹这车是独立悬挂,当然比Polo强,后排空间强于Polo,够用。
动力:这回是1.4T了,低功率96千瓦,动力足够。
操控:很好开,都说高尔夫操控性好,没感觉比凌渡强,开过同事的高尔夫,油门及方向都比凌渡重,不太习惯,DSG变速箱换挡快几乎感觉不到,感受比XT5要好,不过后来2升3有段时间略有顿挫及轻微异响,后来异响又没了。
油耗:很省油,综合油耗也在6-7个吧,高速不到6,车重大约1.3吨。
优点是:好开省油,可靠性较高,外观比较漂亮。
缺点:车身太宽,跟副驾聊天靠吼;性价比低,刚上市之后买的,优惠1.5万,后续价格跳水;空间一般,不如速腾朗逸这些;车身低矮,视线一般。

3:、凯迪拉克 XT5两驱豪华:

行驶时间及里程:19年11月至今,里程1.7万公里
可靠性:行驶里程较少,目前未出现任何问题,无异响。
驾乘舒适性:悬挂比较软,舒适性很好,同价位的车没开过,不好比较。
动力:2.0T 177千瓦,动力足够用,刚提车感觉动力很足,开习惯了感觉动力一般。
操控:SUV视野略高,开起来很舒服,本人无路怒症,不敢极限驾驶
油耗:表显9.9L,实测市区11.6L左右,高速7L左右,再省也开不出来了,随它了,恳请两桶油发改委让利于民,别再涨价了。
优点是:外观是我的菜,敦实厚重;空间大,后排地板纯平;隔音很好,高速噪音小;价格便宜配置还高,流媒体后视镜好评,视野明亮又开阔。
缺点:起步反应一般(跑起来提速是杠杠的),行驶中升档降档略有顿挫感,AUTOHOLD自动驻车需要每次打火单独开启,凯迪拉克设计师脑壳进水;还有就是都说不保值,所以我准备开个10年,哈哈。

到此,以上就是小编对于汽车品牌叫什么名字好呢的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌叫什么名字好呢的2点解答对大家有用。