大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天汽车保养哪种好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冬天汽车保养哪种好的解答，让我们一起看看吧。
汽车什么季节做小保养好？
小保养是汽车保养的一种常规维护，包括更换机油、滤清器、检查刹车等项目。因为机油和滤清器是汽车发动机最基本的保护元素，所以换机油是小保养的核心步骤。通常建议将小保养安排在春季和秋季。
春季小保养可清洗发动机，检查车辆的空调制冷装置；秋季小保养则可准备车辆迎接冬季，检查轮胎是否磨损过度、更换制动器、检查车灯系统等。总之，根据季节的变化和车辆的使用情况，发动机、刹车和轮胎等部件需要得到保养，规定时间内进行小保养可确保汽车的运行安全和可靠性。
汽车小保养应该在春季和秋季进行。春季是由于在冬季过后，车辆经过了长期的高负荷使用可能出现了各种问题，进行小保养不仅可以保障安全行驶，也可以发现并修复***故障。
而秋季是因为天气逐渐转凉，车辆的机油、刹车油等需要更换，以确保车辆在下一年寒冬到来前能够正常运转。总之，小保养的时机取决于车辆使用情况，但一般建议在春秋两季进行。
冬季用什么机油比较好？
发动机是汽车的心脏，需要有车一族的时刻关注，那么冬天来临了，需要对发动机进行怎样的养护呢？今天我们就来讲讲冬日发动机养护之润滑油。
由润滑油物理性质所决定，低温下润滑油会变稠，低温流动性会变差，但有人说润滑油会停止流动，那就有点危言耸听了。
在讲对冬季发动机的保养之前，先让我们来了解一下机油的标号和种类：
机油标号包括分级和黏度规格两部分，机油标号通常表示黏度和品质，润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，例如“5W-40”型号的机油标号中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字“40”代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是***级别以上的。
冬日如何保养发动机
如果最近要去维修保养，可以适当选用润滑油黏度标号低一些的机油，例如“0W-30、5W-30”等；当然没到保养节点，也忘了当时保养时换的是什么标号的机油，那么首先自查，冬天启动发动机有无异响，怠速是否抖动等，如有，换标号低的机油试试，问题依旧存在，那么应该考虑进行一次详细的检修，可能还涉及到发动机的启动系、点火系、燃油供给系统等。
汽车冬季保养，应该注意哪些方面？
大家好，欢迎关注胡侃汽车，我是老胡，马上要入冬了，咱们手里的爱车，也得需要做一个全面的检查，冬季用车和夏季不同，取决于您在什么地方。
咱们国家幅员辽阔，最南最北的气候差距很大，那么在我们东北地区，一般冬天的温度都能，达到零下10度 20度甚至30度，所以您的爱车子要入冬之前，做一个全面的体检是必要的。
首先，老胡给简单提个醒，冬季要用暖风的，咱们用了一夏天的车，你的暖风好不好用，暖风水箱堵没堵，然后风机工作是否正常，有没有异味，要做一个检查。
随着冷空气不断南下，各位是否已经感受到了冬天的气息？尤其是北方的各位老铁，是不是棉袄、羽绒服什么的都咔咔招呼上了。据统计，今年冷空气比常年同期提前了大约一周左右，同时降温幅度大，很多地方几乎是“一夜入秋”，甚至“一夜入冬”。
断崖式的降温来袭，不仅我们要经过换季的考验，你的爱车也要准备提前过冬了。俗话说，七分靠养三分靠修。入冬之前，你的爱车有哪些需要检查？有哪些需要保养？有哪些需要更换？下面，就让我们一起来了解下应该重点检修的那些部位，免得到时候后悔都来不及。
对于冬季的汽车保养，很多车主首先想到的就是防冻液的检查和更换了。没错，防冻液作为全车油液中最重要的一项，对它的检查尤为重要。这里佐佐木要提醒大家的是，一般防冻液的使用周期是2-3年，所以不要盲目更换防冻液。一定要通过冰点仪等专业仪器检测之后，遵照维修人员的建议进行检查和更换。
机油
虽说机油有自身的更换周期，但随着气温的降低，汽车润滑程度的要求开始提高，特别是北方地区，就需要考虑更换冬季机油。一般来说，不太寒冷地区可以选择最低工作温度在-25℃的10W机油，而类似于东北地区、内蒙古部分地区、新疆以及[_a***_]、青海地区都要选择工作温度在-30℃的5W机油，一些特别寒冷地区甚至要选择工作温度为-35℃的0W机油。当然，根据用车手册上的说明更换为最佳。
轮胎
到此，以上就是小编对于冬天汽车保养哪种好的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天汽车保养哪种好的3点解答对大家有用。