大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修哪里最多的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修哪里最多的解答，让我们一起看看吧。
学汽修是去实体店好还是去学校好？
这是一个困扰很多想学习汽修学院的问题，下面针对实体店和学校给大家分析一下各自的利弊：
实体店：以营利为主，老板不会让学徒拿顾客的车进行练手，很多人觉得在实体店学习汽修，肯定动手练习的机会更多，但是我们换个思路想想，***如自己的汽修店，也不会让学徒随意触碰顾客的车。所以学徒多数都是在打杂和打扫卫生的过程中，跟师傅偷学。师傅也没有系统的经过培训，多数都是想到哪讲到哪。很多学徒学了好几年，也学的糊里糊涂。
学校：在学校学，当然一定要选择一所像北方学校这样的，以实践为主的学校。因为学技术，没有练手，那么还不如去实体店学习，所以在像这样的学校学习之后，老师会从点到面，一步一步进行学习，学员会有一个掌握的过程。由简单到复杂，学起来更轻松。
你好！想要学汽修是个不错的选择，中国汽车保有量3亿多辆，如果你学会了某一方面的汽修技术，你都可以在汽车行业找到一份薪酬待遇不错的工作。去哪里学汽修呢？可以从以下三个方面考虑。第一点，你选择的汽车院校是否有足够的教学***，例如学校有没有在汽车维修行业的专家人士，专业人士可以给你更好的技术经验传递。第二点，就是选的汽修院校，是否有足够丰富的教学设备，汽修技术是一门理论加实践而磨练出来的专业性较强的技术。因此汽修院校是否有先进的教学设备或实验机器都非常重要。第三点，你选的汽修院校的教学环境，这里的教学环境不仅仅是指的学校环境，还包括学校周边环境。良好的学校环境当然可以更好的利于学习，如果学校周边有相关的汽车企业，更加有利于毕业后的就业。以上三点建议，仅供参考。如果想好去学汽修，建议还是到实地考察一下。望***纳！
实体店！以前在工厂，从徒弟做起，做些杂七杂八的，没人干的活儿，想要学技术怎么办，偷学。师傅不会手把手教你，就看自己有没有学习的心。理论课是基础，主要还是实际操作🙏
众说纷纭中，有很多人说在实体店学习好，有很多人说技校学好点。
我认为应该相结合的学习方法才是最好的！
原因且听我慢慢道来，一定要看完：
一、实体店：也就是汽车维修部，他们因为有门面和员工的原因，主要是为了挣钱，老板不会让学徒拿顾客的车进行维修，很多人觉得在汽车维修部学习汽修，肯定动手练习的机会更多，但是现实中却是三年学徒苦生活，这段时间，你是要做最苦最累最脏的活，甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着！最主要的是未必能够学习到很多实际动手知识、而且很多知识还是不系统的。因为老师傅带徒弟多数都是想到哪讲到哪。很多学徒学了好几年，也学的糊里糊涂。
二、技校：你一定不要听技校说的：“包教包会，只要你好好学，你学完就可以上岗！不用担心！我们包教包会！等等。那都是忽悠！你要知道，技校也是以盈利为目的！学校里面的车型太过于少，实际生活中不可能就那几款车型。所以实际动手还是很欠缺的。然后再做几年学徒工，一般都是三年，当然，也有长，也有短，我只说我以前的同学中。这段时间，你是要做最苦最累最脏的活，甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着！但是技校有一个好处：可以系统的学习理论知识、原理之类的，出现故障你会有更为清晰的思路去判断故障的位置。
如果我们把汽车维修部实体店比喻成：手和脚。那么技校学习就可以比喻成：大脑。
如果光是手和脚灵活，那么你最多是一个熟手，就好比厂里流水线的一线工人！如果光是大脑灵光，只动脑子不动手，那么一切都是无稽之谈！
我们需要的是大脑指挥手脚去动手操作。
所以我们可以报名技校学习，学习不可能一天学到晚，再在周边汽车维修部找一份只管吃的工作，如果你再会做点人，平时多虚心一点、客气一点，人家老师傅也是会教你的，最主要对自己还要有信心。那么这样，你一边学习系统的知识，一边在维修部里帮帮忙，当你技校毕业之时，也就是你实际动手出师之日。
我以前在技校学习的是维修电工，然后平时没事偷跑到他们汽修班去偷听课，虽然发动机没去拆过。但其它的汽车电路都没啥问题。我当时边学就是找份工作练练手，一开始在维修部帮别人修车，人家老板不干。我跟他保证：“修的好我不要你钱，修坏了我赔”，他才敢让我动手，最后我就在他那***喽，第一个月不要钱、第二个月2000元、第三个月4300多，每天晚上6点过去，八点半到九点回去。每个礼拜六、天全天去。
（纯属手打，如有错字，望海涵）
汽车维修行业市场怎么样？
汽车维修行业市场还是不错的，现在学汽修有前途。当前全国拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。最后有条件的当然也可以选择创业开店，做汽修连锁化，规模化。愿成功。回答不易，感谢***纳。
我觉得维修市场就是一个字乱！技术层次的，服务层次的都有！有时候一些技术维修人员。连最基本的怎么安装都不知道，只是和汽车配件服务商无条件的换来换去！对汽车出现的故障判断不明，不知道哪里具体出了什么问题，就是换零部件！再者就是一些修理厂拿***货当原厂件忽悠客户，这是最不道德的事情！当然了吐槽了半天不好的，也有很好前景得！汽车保有量越来越大！维修整个行业还是很看好的！
汽车修理按照当前的走势肯定越来越受欢迎！但是学汽车修理不是一年两年的事情，要有经验的积累。汽车维修与检测是一门很好的技术，而且发展空间很大。随着我国汽车行业的飞速发展，轿车已经大规模进入家庭，基本家家户户都有汽车。由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。一台汽车就是一部移动的计算机。传统的维修模式已经不能适应现代维修的需要。这样必须要有一定的理论和实践经验的技术人才和维修人才。
互联网+汽车维修与养护发展概况
——互联网+汽车维修与养护定义
根据《中国汽车维修行业协会团体标准》(T/CAMRA 002—2016)给出的定义，互联网+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技术和互联网平台，升级改造汽车维修经营业务的服务形态与商业模式。
——互联网+汽车维修与养护生态圈
互联网+汽车维修养护行业涉及：养护产品及维修配件提供商、车主、电商平台等参与者，同时还有各类产业资本投资机构。目前已构成4S店、特约维修站及品牌专营店、独立维修企业、电商支撑平台等多种业态并存的产业生态体系。
2015年8月8日交通部公布《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》，《决定》明确提出“托修方、维修经营者可以[_a***_]同质配件维修机动车”。政策的出台降低了汽车维修行业监管门槛，为更多的企业营造了市场生存和发展空间，产业圈内迎来更多的市场参与者。例如：奔驰、宝马、丰田等鼓励经销商建立配件直营店，拓展销售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽车事业部宣布上线阿里汽配城，并推出 “同质件”验证平台，对汽车维修店和用户免费开放。
学习汽车维修技术哪里好？
最好先去汽车职业技术学校，可以先去学习学习理论知识和相关机械原理及维修设备的应用，然后出来最好找一家专业的汽车综合维修厂当学徒从零开始做起只要人勤快聪明肯研究，多动手再加上学校的基础理论知识接合很快就能学成***，并且这个工作很有发展前景基本不会被淘汰的，因为现在的汽车保有量很大不管是上班还是自己创业都不错，有想法就是好事，走出第一步加油干朋友。希望我的回答能对你有所帮助。谢谢！
编辑
初学建议到汽车修理厂，因为车型很多，出现的故障也很多。前期尽可能的到车型多，故障复杂的修理厂来磨炼，多做多问，大概一年左右的时间就可以做一些基本的保养，简单的拆装，同时有师傅带也可以帮你解答修理过程中遇到的一些问题，搞清楚它的原理，便于举一反三。同时在修理厂做初期也会有一定的收入，至少可以保住生活费。
后期可以报一个培训班，现在主要学习的就是系统性理论知识，同时把平常工作中的问题提出来跟老师交流，这样可以进一步提升自己的技术。
如果想纯粹学技术建议找一家专业的汽修店或者修理厂工作学习，汽修学校也能学到东西，但是学校毕业以后还是要到外面实习的，有些绕远路。4S店的话维修的车辆品牌比较单一，局限性会比较大。
地址：济南市经十西路31210号人事部
如果您是技师学院或交通学院毕业的优秀学生，最好不过了。知识理论和机械原理您已经具备了，维修设备在您实习时已经熟练操作过了。
据笔者了解，山东世通汽车集团经销“吉利全系列、雷诺全系列、玛莎拉蒂全系列、阿尔法全系列、斯巴鲁全系列、三菱全系列、平行进口汽车、斯柯达系列等汽车。都是标准的6S店。
只要被人事部录用，您想选择哪个品牌入职学习汽车维修都可。每位应聘入职人员，都为其设定发展规划。山东交通学院、济南技师学院、山东技师学院应聘的学生，通过自己的真才实学，现在都独当一面走上领导岗位了。
汽车修理去4S店好还是一般的修理店好？
一个好的师傅很重要，如果选对了师傅，比选对修理厂要好，4s店有技术，修车的未必有态度，有责任。***若同一个故障，你到4s修车要五百，你找个好师傅也给五百，那么，这个师傅绝对修的比4s店好。利润空间大，可定做得很好。
我是修车的，在西瓜视频搜 源哥聊车 里面有讲解。
我认为这要根据你车损的实际情况来选择到4S店修，还是选一家一般的修理店维修。
比如你的爱车大灯，转向灯，刹车灯不亮了，雨刮器坏了，汽车要换机油了，刮擦了等一般性问题就没有到4s店去修的必要，到一般的汽车维修店很快就可以处理，而且费用各方面也相对便宜。如果你爱车出现了大的问题，发动机异常，传动，刹车，助力平衡以及电控系统出现严重的问题，建议还是到4S店去维修比较好。因为4s店必竟有齐全的汽车检测和吊装以及调试设备，通过对你爱车严格检测找出故障所在，进行维修。而一的的维修店仅凭师傅的经验判断维修，有时很难把控。
首先非常感谢提出这个问题，让我们一起探讨这个问题。
很多车主的车子在脱离了质保期后都不愿意去4S店保养，而是选择去熟人的汽车美容店去做个车辆保养，为什么？还不是因为价格便宜，如果不是对汽车深度了解的老司机，就怕被4S店给“宰”一顿。这是一个很实在的问题，但是个人觉得，某些东西还是要去4S店做保养比较好的，今天我们就来说一下这个问题。
首先就是四轮定位，这个东西最好是去4S店保养，因为4S店有原厂的数据，他们做出来的私人定位要比汽修店做出来的要更加准确一点。这点是毋庸置疑的。而我本身就亲身经历过在汽修店做四轮定位，结果还没开几天车子就跑偏了，差点撞到别人的车子了。
然后就是补漆了，在4S店补漆肯定是要比外面汽修店要好得，很多车子的漆在外面汽修店根本就补不了，比方说昂克赛拉的魄动红，外面很少有人能补了。一些比较大众的颜色倒还是可以的，但是4S店唯一不好的地方就是太贵了，工时费特别的贵，还需要在店里买材料。这一点上外面的汽修店就比较有优势了，工时费便宜，材料你也可以自带。但是补出来的结果，可能就只有自己忍受了
其次是私人汽车美容店很宽松，比方说你想换个机油，完全是可以自己在网上买个机油，然后再带到外面的汽修店去，只要你买的不是***货，还是很划算的
所以个人建议新买的车最好是在4S店保养。而车子脱保之后，只要不是大问题，像一些小的保养，比如说换个机油机滤之类的，完全是可以在外面汽修店做的，毕竟外面汽修电价格方面确实比较划算的，而一些比较大的保养，尽量还是去4S店。但是切记，汽修店一定要找靠谱的
首先你的车是否还在保修期，如果在保修期就去4S店，因为汽车三包法的第三十条规定，在家用汽车产品包修期和三包有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者对所涉及产品质量问题可以不承担本规定所规定的三包责任，也就是说不在4S店维修保养4S店可以不承担保修责任，车子出了问题就只能车主自费修理了。如果不在保修期了，像常规基础保养可以到修理厂去做，前提是修理厂也比较正规，技师的技术也比较过硬。要是一些疑难杂症还是要去4S店的，毕竟4S店的维修技师是通过厂家认证的，对本产品更了解一些，再者说如果店内技师有搞不定的问题还可以寻求厂家工程师的帮助。当然现在有部分大修理厂的技术总监也是修理厂高薪挖来的，技术也没问题，但到这种修理厂去维修价格也不是很便宜，一般这种修理厂也只专修高端豪华车。
到此，以上就是小编对于汽车维修哪里最多的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修哪里最多的4点解答对大家有用。