大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本土汽车品牌的竞争力的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本土汽车品牌的竞争力的解答，让我们一起看看吧。
蔚揽b9会进口吗？
目前还没有官方的消息表明蔚揽B9会进口到国内市场。但是，随着汽车市场竞争的加剧和国内消费者对于豪华SUV的需求不断上升，可能性还是存在的。蔚揽B9作为一款豪华SUV，其拥有的充足的动力和灵活的驾驶性能，在国内市场上具有相当高的市场竞争力。如果蔚揽B9真的进口到国内市场，将会极大的满足消费者的需求，同时也丰富了市场选择，给消费者更多的购车选择。但是，需要提醒的是，任何关于车型进口的消息，都需要等到官方的确认才可信。
在当前的市场情况下，蔚揽B9进口的可能性并不高。一方面，国内汽车市场竞争激烈，本土品牌已经具有相当的竞争力；
另一方面，***对于汽车进口实行了较为严格的限制政策，因此蔚揽B9若要进口，需要克服各类限制、制约和高额的进口关税，这使得其进口的成本很高。总的来说，蔚揽B9在短期内并没有进口的可能性，但随着政策的变化和市场的需求变化，未来还需等待市场、政策等多方面因素的制定和决策。
特斯拉在中国到底有没有竞争力？
总的来说就是，我觉得特斯拉虽然在国际上名声很好，但是来到中国肯定会“水土不服”，因为很多人根本就不知道特斯拉和马斯克，所以就不存在什么太强的品牌效应。至于特斯拉降价一事，意思也很明确，那就是价格再降，对上国产电动汽车还是没有优势。但是国内新能源汽车要和特斯拉比的不是价格高低、品牌强弱，而是产品质量！再低的价格，如果质量无法被人们认同，那都是白塔，还是希望国产新能源汽车好好发展。
新能源汽车时代来临，零部件产业将发生怎样的变革？
整车、零部件均大洗牌
补贴政策的快速退坡，将给新能源汽车产业造成巨大的压力，整车和零部件产业将出现大洗牌。
进入2020“后补贴时代”后，新能源汽车产业由国家政策驱动转变为终端需求驱动。“窗口期很窄，之后的三年新能源汽车企业将经历浴火重生的严峻考验，企业的竞争将转向‘创新能力’、‘产品质量’、‘延伸服务’和‘商业模式’等综合实力的竞争，大家要保持清醒。”他也提及，大洗牌的局面不仅在整车，而且将在零部件行业发生。其中，“动力电池产业在3-5年内将会有重要整合，动力电池企业应集中精力做好电芯，同时更应该关注上游，掌控重要***，才能够做大做强，才能够求得生存和发展。
变革来说，前期肯定是选择成熟可靠的外资企业生产的产品，这样对产品可靠性有一定保障。如果市场上新能源汽车相对成熟稳定后，市场上会出现仿造的专属配件。一些通用配件还是现在的成熟体系，比如刹车系统，各种油液等！
到此，以上就是小编对于本土汽车品牌的竞争力的问题就介绍到这了，希望介绍关于本土汽车品牌的竞争力的3点解答对大家有用。
