大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加注机油保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车加注机油保养的解答，让我们一起看看吧。
加了机油怎么还显示要加机油怎么办？
汽车换了机油还提示更换机油，可以检查油底，机油滤清器，或者是机油感应塞的事。
1，钥匙拧到acc，着车前一格。
2，连续深踩3脚油门。
3，把钥匙***，再重新着车，就会消除了。
新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。
轿车买回来后起动机多久加润滑油？
现在许多有车一族对于爱车的保养意识越来越强，但是真正懂的保养汽车的人群却很少，比如说对于汽车发动机的保养很多人都不知道，其实发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似，它离不开润滑剂就是我们经常说的机油，那哪个品牌的机油最好 ，机油又该多久换一次你们又知道吗？ 原厂机油建议按保养手册规定的时间更换机油：新车通常用的都是原厂机油，而且新车脱保前一般都是在4S店进行保养，因此，此时建议车主根据车辆保养手册上注明的保养周期进行保养，更换机油即可。
通常日系车是5000公里或半年更换一次，而欧美车则是7500公里或半年更换一次。汽车机油更换周期：另外，新车首保时，建议车主可以提前20%更换机油。由于新车处于磨合期，各机械部件相互摩擦会出现较多的金属碎屑留在发动机中，因此稍微提前一些做首保更换机油可以把这些金属碎屑早一点放出来，这样对发动机是有一定好处的。就行驶环境而言，如果你的汽车在行驶过程中大部分都是在城市里面跑，当然不用着急更换汽车机油，如果你的汽车大部分时间都是在乡村里面跑或者是在更加严寒的地方跑，那当然在一定公里数就需要更换机油。就行驶路况而言，如果经常在农村路况特别好，也经常不堵车，平均时速都可以达到50公里/小时，或者经常跑高速，平均行驶速度更高，但如果经常在一些拥堵的路况的话，平均就20公里/小时，都是5000公里来计算的话，当然有的才跑了100小时，有的跑了200小时，所以机油也需要进行更换。新车用正常级别的机油就行了，但是，如果车很旧，我们就建议提升一些级别，用些更好的油。比如说到了五十万公里，级别更高、粘度大些的油，吸收脏东西的能力更强一些。到冬天，选用起动性好的油，要不起动机打好多下，对发动机磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系。我们认为车都怎么坏的？除了撞坏的就是修坏的。其实车你好好养，它没毛病。只要你一修，它就有毛病了。汽车刚换过机油就感觉动力不足，什么原因？
动力不足是加机油过多或过少引起的。发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。
选择与车型匹配的机油，可以说是非常重要的。一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的性能，不管是对汽车工况还是动力方面都有一定的影响。其次，机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的质量保证，到时候出现提速无力也不以为然。
汽车保养之后动力出现变化是比较正常的现象，出现动力不足的原因一般有以下几种可能，一个是机油粘度选择不合适，这个是比较普遍的现象，因为很多车主在保养的时候并不懂机油粘度的含义，都是维修人员推荐用什么粘度的机油就用什么，其实这是不靠谱的，因为不是所有维修人员都是真正了解车辆的保养要求，就连4S店有的时候也会用错机油粘度，这就导致很多时候机油粘度选择的不合适，造成车辆出现动力不足，油耗增加，噪音增大的问题。
这是因为不同发动机
设计要求不一样，对机油粘度的需求也不同，如果使用了超过厂家要求的机油粘度，那就会增加发动机的运转阻力，相应的动力就会降低了，所以按照厂家保养手册上面的要求选择机油才是最重要的。
另一个比较常见的原因是机油类型选择不合适，机油的类型主要有矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，不同类型的机油润滑效果差别很大，润滑效果最好的是全合成机油，最差的是矿物油，如果你之前用的是合成机油，再换到矿物油就会明显感觉动力下降。
还有一个常见的原因就是机油品牌不同，有很多人不太清楚不同机油品牌之间的差异，觉得都是全合成机油，我用哪个效果都是一样的，其实不是这样的，不同品牌机油之间使用感受千差万别。
机油从基础油
来分类的话可以大致分为矿物油，半合成机油，全合成机油，全合成机油又分为三类合成基础油，PAO四类基础油，酯类五类基础油，就算都是全合成机油，使用不同基础油和添加剂调配，机油性能也有不小的差别，如果你从PAO四类基础油的全合成机油换成三类基础油的，那么也会明显感觉动力降低。
到此，以上就是小编对于汽车加注机油保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加注机油保养的3点解答对大家有用。