大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何看待汽车品牌质量问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何看待汽车品牌质量问题的解答，让我们一起看看吧。
韩系现代汽车的品质怎么样？有哪些缺点？
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说实话，韩系车的整体表现还是非常不错的，虽然从今年的年初到现在，韩系车在国内的销量表现并不算太好，但是和自主品牌相比的话，韩系车早已经走向了国际，在北美和欧盟已经扎下了很深的根，
在沃德十佳发动机评选当中，现代汽车所研发的发动机，基本上每年都能够入选，这就能够说明在发动机的研发上面，韩系车做的还是非常不错的，对于韩系车，大家首先想到的应该就是性价比，最近这两年韩系车的降价还是比较厉害的，基本上同级别的车型和自主品牌已经相差不多了，但是和自主品牌相比，韩系车在产品品质以及三大件上面的成熟度更有优势一些，
那么这也并不是说韩系车并没有缺点，因为任何车型都是有缺点的，而对于韩系车，大家说吐槽最多的应该就是车内的用料比较差，而且车内的隔音降噪做得也并不算太好，最近这两年自主品牌发展的也非常不错，销量上面有些都已经赶超了韩系车，但是说实话，韩系车虽然和同级别的合资品牌相比价格便宜，但是品质方面的表现还是非常不错的。
如果说自己的资金比较吃紧，而又想买到一台比较适合家用的车型，完全可以考虑一下韩系车。
国内消费者在选购汽车时候最容易忽视的车型就是韩系车，常常说的就是买韩国车还不如买国产车，韩国车没有核心技术。即使名图、K4、K5、索纳塔等车型的终端价格已经非常优惠，而且领动在紧凑级车领域的产品力十分均衡，也难以掩盖韩系车在国内日渐式微的事实。现代汽车的第四季中国汽车销量大跌23%。去年全年销量为79万辆，远不及公司目标值的90万辆。
但是韩系车在全球仍然很有市场，现代集团仍然是全球销量最高的汽车厂商之一，取得了全球销量第五名的成绩。2018年全球销量第一名为大众，一年卖了1083万辆，丰田紧随其后买了1052万辆，日产为1036万辆，通用为878万辆，现代排名第五位，全年售出740万辆。
除了在国内的79万辆，2019年现代集团在韩国本土销量为124万辆，韩国人爱买国产车真的名不虚传。并且截止到2019年，现代集团全球累计销量已经破亿，单单北美、欧洲、中国三大市场，累计汽车销售量已经达到9249万台，这样的底蕴不是国产汽车品牌在短时间内可以追赶上的。
可靠性上，现代汽车经常登上国外的可靠性榜单，J.D.Power将现代汽车评为英国最可靠的汽车品牌，在全球最权威的《消费者报告》公布的年度报告中，现代汽车被评为第五名。
技术上，与国内很多汽车厂商变速箱依赖国外技术不同，现代汽车有完整的汽车三大件研发生产能力，其研发的变速箱的整体表现与日系相比丝毫不弱，旗下的发动机也曾多次获得沃德十佳发动机的称号。
纵然国内韩系车江河日下，风光不再，但是韩系车在世界汽车舞台上还是拥有一席之地的，尤其是在汽车消费理念成熟的北美和欧洲，颇受关系。为何国内江河日下的韩系车，却能够得到欧美消费者的亲睐呢？
首先大家不要总以为韩系车只是卖外观，讲真韩系车的外观做的确实非常成功，辨识度很高，很有特点而又不过于浮夸，尤其是年轻消费者非常有诱惑力。韩系车中最具有代表性的全是现在和起亚了，尤其是现代更受欢迎，其知名度也更高。现代旗下热度比较高的车型有朗动、领动、名图、途胜已经新车型菲斯塔。
现在汽车除了外观动感流畅个性之外，最能够吸引消费者的地方在于性价比。韩系车总体质量还是非常可靠的，早期的ELANT皮实耐用给消费者留下了很不错的印象，并且延续至今。配置方面，韩系车也很有诚意，而价格又定的比较低，再合资品牌中现在汽车全是最具有性价比的。而对于咱们普通百姓来说，购车不就看重质量和节油吗？
要说韩系车的不足，确实也不少。韩系车隔音降噪水平非常一般，底盘扎实程度的也平平淡淡，行车品质营造的不够理想，这与日系车还是非常相似的，也有较大的提升空间。韩系车部分车型投诉率还是比较高的，目前途胜成了热门车型，1.6T发动机存在机油增多的问题，并且召回以后又出现了动力不足的问题，投诉率居高不下。再一个就是品牌影响力比较的一般，与德系车日系车相比差点意思，这就导致了保值率不高的问题。
总体来说韩系车还是不错的，外观动感造型别具一格，配置较为丰富定价又不好，性价比特别高，还有稳定可靠的质量，出色的燃油经济性等等。不足之处在于品牌影响力不足，行车品质营造的不够好，部分车型投诉率高。对于大多数普通消费者来说，选择韩系车作为代步工具还是可以的，但是要避开问题车型。
开了6年的索八，质量还不错，第五年就坏过一次空调，等红灯的时候不制冷，索赔了压缩机。没花钱修好了。
抛开萨德之类的问题不讨论。
感觉韩国车在10到18万档次还是可以的。超过18万就感觉不太值这个价钱了。
预算相同的情况下，配置多一些。外观纯属个人喜好。最近换代的新款，我感觉现在没前2，3年好看了。
中国汽车真的质量堪忧吗？
这个问题应该理性看待，不论什么事都有正反两面，好与不好、烂与不烂都是相对的。这个世界就不存在又好又便宜的东西，好与不好都得拿钱说话，钱花到位了什么车都好，钱没花到位就不要有太多的要求。国产车好与不好也得分和什么车比而不能一概而论。
坦率的说以前的国产车质量确实不行，导致很多消费者买车时首先会考虑合资品牌，这也使得国产车的口碑一直不太好，但现在国产车在稳定度上已经比以前有了很大的进步，不能再用老眼光看待国产车。
目前国产车在发动机、变速箱上的技术和合资车比还是有一定差距的，但是在整车品控、用料和配置等方面，国产车确实有了非常大的进步。
以前的国产车很多都会出现底盘生锈的现象，目前主流的国产车已经改进了这个问题，而且在整车品控方面，比如车辆的缝隙、油漆薄厚，做的也很好。至于在配置方面就更不用说了，国产车最大的优势就是配置比同级别的合资车要高。
动力和油耗是国产车的一大硬伤，没办法，国产车发动机的技术差，油耗高些也是正常的，慢慢的也会改进。
最后总结一下，国产车正在不断取得进步，我相信***以时日肯定会发展到合资车的高度，没有必要去一味的诋毁和质疑。请给国产车一些时间，让它慢慢进步，让它慢慢成长，有目共睹的是现在的国产车确实越做越好，国产车加油！
到此，以上就是小编对于如何看待汽车品牌质量问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何看待汽车品牌质量问题的2点解答对大家有用。