大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车忘了保养会怎样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车忘了保养会怎样的解答，让我们一起看看吧。
汽车一年半没保养有什么危害？
通常，使用全合成机油，运行1万公里（约1年）更换。否则，机油氧化变质，会增加磨损，对发动机产生慢性累积性伤害。使用普通机油，保质期只有半年，后果会更加严重。长此以往，会缩短发动机正常使用寿命。
保养问题不大，如果车子实际使用情况良好是没有影响的。一般来说，新车首保需要在行驶3000到5000公里或5个月左右进行，而在首保之后，每行驶10000公里保养一次。大部分汽车一年也就行驶一万公里左右，因此一年保养一次也是可以的。
汽车首次保养免费的,超过了5000公里再去会不会收费？
汽车首次保养免费的，超过了5000公里再去不会收费。
只要是该车辆第一次保养，原则上不管跑多远都是可以免费保养的，因为保养不需要更换配件只需要更换机油机滤，所以一般4S店是不会额外收费的，但是不建议超出首保里程太长再去保养，第一不利于发动机的保护，第二如果产生配件更换也是会产生额外的费用。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
保养汽车不换机油会怎么样？
如果机油时间不更换的话，随着机油寿命的衰退，其润滑能力也会迅速下降，使发动机得不到良好的润滑，从而出现异常磨损。
同时机油清洁出来的金属碎屑因为无法得到排出，会一直堆积在发动机内部，脏污产生大量的油泥。
发动机还会出现油耗升高、动力下降、启动困难、异常抖动和运转不良等现象，严重的还可能导致发动机的直接报废。
长时间不换机油会对发动机非常严重且不可逆的损伤，维修费用将远高于日常保养费用。所以当我们的车辆达到了规定的保养时限，就应及时的更换机油，切勿因小失大。
发动机刚刚磨缸的时候里面会产生铁渣子，这样子很容易磨损缸壁的，然后就照成活塞磨损，轻的排气管冒白烟，烧机油，重的拉缸。
机油的作用是，润滑减磨，冷却降温，
清洗清洁
，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲。机油长时间不换要有看多长 矿物油15000公里后基本润滑性能基本衰竭 全合成30000公里左右。没有润滑能力的加油会慢慢增加发动机金属的摩擦 摩擦下来的金属 和橡胶粉末会混合在机油里面使机油慢慢变稠 最后变成浆糊状 就会出现 拉缸 气门摇臂响 曲轴拉瓦 发热 机油慢慢变干 变成焦炭状 最后发动机就完全停摆了 其实现在的机油很多都的超过车的需求标准 并没有那么脆弱 矿物油5000公里换下来还是很好的 只不过要求发动机保持清洁 更换而已 矿物油一般跑7000-9000 润滑能力还是很好的
机油到了一定公里数肯定要换的，久了不换机油对发动机有损伤的。
有些车主就是不换机油，直接开到发动机熄火，然后发动机就要大修了。
如果你是三个月就能跑到一万公里，那就只能三个月换一次机油了。因为目前全合成机油就是跑一万多公里这样，如果你三个月不能跑一万公里，那么可以跑一万公里再去保养换油。
建议上全合成机油，这样公里数跑的多。隔的时间就是长一点！
车子保养之后十个月没开，需换机油吗？为何？
建议更换，这就是现在汽车的养车成本，车主即使不开，车辆依然在损耗，不仅车辆的价值降低，而且车辆的性能也在锐减，车主更应该好好保养！
对于现阶段的汽车来讲，没有开坏的，只有放坏的，长期放置的汽车，发动机容易出现漏油情况，车辆轮胎也容易失圆，车辆电池也在持续不断的损耗。
发动机长期放置，机油都被沉淀到油底壳中，发动机零部件长期得不到润滑，尤其是油封，非常容易风化，导致发动机出现漏油现象。车主可以适当驾驶一下汽车，保证各个密封胶定期润滑。
对于车辆轮胎，由于轮胎长期放置，轮胎长时间承受单一的作用力，加上车辆重量非常重，轮胎很容易失圆，并且轮毂也容易损坏。所以，对于经常放置长时间不开的车辆，一定要定时跑一跑，有利于保证轮胎良好的性能。
对于车辆电池而言，现在大多是铅蓄电池，长时间放置，很容易造成电池放电至饿死，这种损坏，对于铅蓄电池而言，是不可修复的。
对于发动机机油而言，更换有两个指标，机油使用时间和车辆行驶公里数，机油长时间放置，经常与[_a***_]中的氧气接触，很容易造成机油氧化变质，导致机油老化，失去润滑能力，所以，车主即使不开车，也需要更换机油。
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尽量换掉 长时间不开机油会固化 还有机油也是有保质期的 时间久了润滑性 保护性都会下降 可能会出现焦糖状 这种情况对发动机的损害是非常大的 尤其对老车来说 是致命的 所以建议更换 机油 三滤。
发动机机油有两个更换标准：里程与时间。
关于里程更换标准需要参考不同等级机油热衰能力，本篇不在赘述，感兴趣可以搜一搜本ID曾经发布的一些关于机油的问答，概述标准如下。
为全合成机油10000公里（针对所有类型的内燃机）。
半合成机油与自然吸气发动机用7500公里。
矿物质机油与自然吸气发动机用5000公里。
下面重点聊一聊时间标准：机油在密封的环境中保质期到底有多长是没有准确数据支持的，因为在没有规定要求标注保质期的前提下，很多进口发动机机油都没有这一说明，只有生产日期可以参考。之所以如此标注是因为机油变质需要前提条件，也就是与空气中的氧气发生氧化还原反应，而机油密封在瓶子里是没有氧气的；那么不具备变质条件或消耗完瓶子中那点点氧气后，这些机油想当然能用很长时间，为什么要聊机油瓶子呢？
正如上文所述，机油在瓶子中不具备变质条件，而在加注到发动机里后变质会极其慢。机油是通过加注口使其流动到发动机最底部的油底壳里，油底壳本质是发动机曲轴箱的下半部分；在进入曲轴箱后则达到相对密封的状态，因为活塞与气缸有物理接触、机油尺的塞子也是相对密封、同时曲轴箱不是负压状态（不会主动吸气），下图为发动机曲轴箱的概念。
那么在发动机熄火后曲轴箱则等于用各种塞子堵住口的瓶子，在这种状态下曲轴箱内有多少升空气？不用测试也会了解曲轴箱内的空气总量很少，而空气中只有20.9%的氧气，其他大部分是氮气；谁来算一算这些氧气能与机油发生多严重程度的反应，谁又能说这些氧气会破坏机油的品质呢？答案是只有汽修厂，他们恨不得汽车1000公里就去换一次机油吧，这点没有争议，看一看发动机的剖面图吧。
简而言之发动机的机油没有那么容易变质，加注到发动机里之后也不具备快速变质的条件；如不按照行驶里程计算，这些机油用上一两年是没有问题的；要知道全合成机油在空气条件比较好的环境中使用，普通汽车总能用到1.5~2万公里之间，只是现在已经养成了1万公里更换一次的共识，所以全合成机油也就被认定为一年一万的标准。至于其他等级的机油在不行使的前提下，一年标准没有问题。
到此，以上就是小编对于汽车忘了保养会怎样的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车忘了保养会怎样的4点解答对大家有用。