大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车传向系的故障分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车传向系的故障分析的解答，让我们一起看看吧。
汽车方向机坏了，有什么症状？
1、在原地打方向盘就会有异响，不管原地还是时速不超过20千米的时候都有异响 ；
3、典型的助力泵故障而导致方向转动困难，行驶中转动方向会出现异常沉重现象。
汽车撞了不知道是什么问题方向盘打不动？
原因：
2、两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等。
4、两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致。4、左右两侧轴距相差过大。
5、车轮制动器间隙过小或制动器失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。
红色的的液体，一般是方向助力油，不过要是老车的话，还有可能是防冻液。
不过听你的描述，肯定就是助力油，助力油漏完了，方向助力泵就起不到助力的作用了。
所以方向就很重。
遇到这种情况，一般是不建议启动车辆的，有可能损坏方向助力泵。
问题不大的，这个请你宽心。
汽车电动助力转向故障时有时无是什么原因？
首先感谢邀约！
电子助力泵，顾名思义，它只和电路系统、助力泵本身有关。那么就简单了:
1、检查电路系统，检测工作电压，插头，线路，如果电压不够，或者插头接触不良，就有可能造成助力泵助力时有时无！
2、检查助力泵，如果电路没有问题，那就可能是助力泵本身有问题了，更换一个助力泵应该就能解决问题了！
希望我的回答对您有帮助，欢迎大家关注一下我，我们共同探讨有关汽车的问题！
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问……
如果我们的汽车电子方向助力系统出现了故障的话一般会有两个方面导致的汽车电子助力系统故障
如果是我们的电子方向助力系统时有时无的，这种情况很有可能就是我们上图的电子方向机出现的问题
上图的电子方向机出现的故障情况也是车主反应方向助力时有时无，由于这辆车的电子方向助力系统组成非常简单，所以排除了电器故障之后，就直接更换了这个电子方向助力管柱（也就是助力电机）
这位车主出现的电子方向助力时有时无的问题，在更换了电子方向助力电机之后，就彻底解决了这个故障
当然出现这个故障现象，还有可能是我们方向助力电机的电气系统上的问题，比如我们方向助力电机的扭距传感器，或者在我们方向盘下的方向盘位置传感器都会导致这个故障现象
那么我们可以通过汽车维修电脑，读取方向助力系统内的故障码来进行简单的故障方向判断，来诊断准确的故障
但是方向助力系统时有时无的问题很多情况下都是我们的方向助力电机损坏了
评论我、关注我、汽车故障就问我！
如何正确检查和维修动力转向系统？
分两部分
（1）检查转向操纵力 检查方法：
将汽车停放在水平干燥的路面上，油液温度达到40~80℃，轮胎气压正常，并使前轮处于直线行驶位置。发动机怠速运转，将以弹簧秤钩在转向盘边缘上，拉动转向盘，检查转向盘左右转动一圈所需拉力变化，一般来说，如果转向盘操作力超过44.5N，说明动力转向工作不正常，应检查有无皮带打滑或损坏、转向油泵输出的油压或油量低于标准、油液中是否参入空气、油管是否有压瘪或扭曲变形等故障。
（2）转向盘回位检查方法：
检查时一面行驶一面观察下列各项： 1）缓慢或迅速转动转向盘，检查两种情况下转向盘的操作力有无明显差别，并检查转向盘能否回到中间位置。 2）使汽车以约3.5Km/h的速度行驶，将转向盘顺时针或逆时针转动90度，然后放开手1~2S，如果转向盘能自动回转70度以上，说明工作正常，否则应查明故障原因并予排除。
（3）转向油泵压力的检查方法：
将量程为15Mpa的压力表和节流阀串接到转向油泵和转向阀之间的管路中，启动发动机，如有需果，向储油罐中补充ATF油。启动发动机，使发动机怠速运转，转动转向盘数次。急速关闭节流阀（不超过5~10s），并读出压力数，额定值应为6.8~8.2Mpa（桑塔纳2000）若压力足够，说明转向油泵正常。如果没有达到额定值，就应检查压力和限流阀是否完好。如果不正常就应该更换溢流阀、安全阀或更换转向油泵。
（4）系统压力的检查方法：
接好压力表和节流阀，将节流阀打来，启动发动机并以怠速运转，是转向盘向左、右旋转到极限位置，同时读出压力表上的压力，额定值为6.8~8.2Mpa。如果向左、右的额定值达不到要求，就要修理转向器或更换总成。
[_a***_]。还是货车？问题都不说清楚，……既然这样，我就讲货车的吧，首先启动发动机，然后原地打方向，随便向一个方向打死，如果有呼呼的声音也是正常的，主要是看有没有漏油，如果原地打不动，就哄油门打，如果哄油门能打动，就表示方向机间接性供油不足，不过也不用修，通病
到此，以上就是小编对于汽车传向系的故障分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车传向系的故障分析的4点解答对大家有用。