大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车可靠度的故障率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车可靠度的故障率的解答，让我们一起看看吧。
拼多多上买的汽车三滤靠谱吗？
拼多多上汽车三滤很便宜建议不要买。虽然拼多多上的东西便宜，但是质量很难保证。建议像汽车，电器，食品等与安全和身体健康有关的商品尽量不要在上面买。如果实在要买，一定要看清质量和店家的售后评价，并与客服做好沟通和售后***沟通。
零跑t03质量靠谱吗？
零跑t03质量靠谱，虽然是电车，但是却拥有跑车级驾驶体验，其配有一个永磁同步前电机，功率为125千瓦，扭矩为250牛米，0-100km/h 加速6.9秒，0-50km/h加速2.6秒，跑车级低重心，转弯半径低至5.1m，高动力响应的运动模式，配备标准/经济/运动3种驾驶模式以及标准/舒适/运动3种转向模式，15%-25%高效能量回收。
质量不错，零跑T03第一眼给人的视觉感受，一看就是年轻消费者的选择，整体看起来还是比较时尚灵动的，尤其是年轻的女士，相信会有很多人喜欢。而在内饰上面，零跑T03***用的是极简的设计风格，看起来比较干练，仔细观察的话，看不到一个物理按键，这也算是一个设计趋势吧。不过，在配置上，零跑T03的配置可谓是相当的丰富，像ACC自适应续航，智能泊车，车道保持，车道偏离预警等等都有搭载。这点，在微型车中其实算是一个不错的表现。
在动力续航上面，零跑T03搭载了一款容量为37.1kwh的电机，工信部给出的续航是403公里，这样的续航在同级别的车型中对比的话，其实已经算是非常的出色了。
总的来说呢，零跑T03的产品力上相当不错，还是值得入手的。
东风日产cvt可靠性怎样？故障多吗？
日产加特可CVT 质量最好，技术最高，网上被黑的多，树大招风，竞争对手嫉妒雇佣水军多，因为日产加特可占据全球CVT 销量一半左右份额，如果真有问题，年年巨量销售？智商不算太低的都知道网上车黑是什么目的。
东风日产CVT变速器的可靠性还不错，故障率也非常低，大家可以去查一查汽车消费者投诉意见，日产轩逸这款车，年销量都在40万以上，但是CVT变速器投诉率却非常少，要知道，轩逸CVT变速器的使用时间已经高达10年，足以见得，日产对自己CVT变速器质量的认可。
逛头条逛多了总会遇到各种各样的日产车主，比如说奇骏车主，大部分车主都说日产奇骏耐久性比较牢靠，车辆跑二三十万公里没有任何问题，这也是从侧面反应了日产CVT变速器的可靠耐久性。
日产CVT变速器为日产自己的变速器，加特可，加特可早期的CVT变速器来源于斯巴鲁，可以说是站在斯巴鲁的肩上发展起来的。也正是因为如此，日产CVT变速器承载扭矩可以达到非常高的水平，现在日产的CVT变速器最好扭矩达到了400Nm，基于日产CVT变速器较好的性能，现在日产已经全系车辆标配CVT变速器，即便是中大型SUV楼兰车型，也使用了CVT变速器。
很多人都说CVT变速器稳定性差，耐久性不好，扭矩承载能力差，但这只是相对的，相比于AT变速器是差了一些，但是AT变速器稳定性实在太好了，满足家用甚至有些多余，好一点儿的爱信变速器，跑个四五十万公里没有问题，而大部分家用车，行驶里程不过20万公里，对于CVT变速器而言，这样的驾驶工况完全是没有问题的。
CVT变速器开发过程中，必然需要进行耐久性测试，测试路况选择也是多种多样，像低温，高温，高原，城市道路，国道，省道等等均有涉猎，但是测试路况相比于实际驾驶路况还是过于单一，这非常容易导致CVT变速器出现问题，因此，CVT变速器设置了各种保护模式，比如低温冷启动保护模式，颠簸路面的保护模式等等，以此抑制CVT变速器损坏的可能性。CVT变速器使用时间越长，变速器控制更新换代越多，其故障率越小，现在的CVT，满足家用还是没有问题的。
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到此，以上就是小编对于汽车可靠度的故障率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车可靠度的故障率的3点解答对大家有用。