大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障与排除考试卷的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障与排除考试卷的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机故障灯亮然后启动不了，动都不动是什么原因？
发动机故障灯亮无法启动的原因是：
1、汽油品质差，不达标；
2、氧传感器故障；
3、空气流量传感器故障；
4、火花塞积碳；
5、发动机爆震；
1、更换高标号的汽油；
2、更换氧传感器；
汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：
①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；
③点火开关故障；
④起动机故障；
B.点火系统故障：
1、车辆的发动机故障灯亮，伴有车辆打不着火的现象，可能是汽车的点火系统出现了故障，比如车辆的点火线圈脱落、断裂，都可能导致车辆打不着火，需要及时去4S店检查汽车的点火系统。
2、车辆的年限过长，导致火花塞的间隙过大或者积碳过多，也会出现发动机的故障灯亮起，并伴随着车辆无法启动，打不着火的情况，需要更换汽车的火花塞。
3、汽车的空气流量计故障，ECU就会无法判断正确的的进气量，就不能控制正常的燃油量，从导致混合气的浓度不正常，车辆就会打不着火，发动机的故障灯也会亮，这时需要及时维修汽车的空气流量计
汽车跳火诊断方法和故障排除？
检查跳火就是检查发动机火花塞是否通电 具体操作为：拔下某一缸火花塞上的高压线，并拿到距离发动机体表面（金属部分）1——2mm的地方，启动发动机，看此时高压线和发动机金属体之间有无火花出现。
通常在检查发动机不稳、发抖时候用。如果没电，那就是高压线无火，往点火线圈一方检查（比如换点火线圈再试） 如果有点，就往火花塞一方检查（火花塞间隙和积碳）
汽车马达的常见故障及排除方法？
答：汽车马达的常见故障有：
1.马达起动齿轮磨损缺齿，2，碳刷严重磨损，3，马达轴套磨损，4：马达电极铜头磨损。
排除方法如下：
1：更换马达起动齿轮，2：更换碳刷，3：马达轴套更换或可修复。
4：马达电极铜头有沟槽的可用六百号细沙纸打磨至光滑。以上几点修复完毕后，必须通电调试后方可正常使用。
汽车马达的常见故障有：磁场线圈、电枢断路、短路或者接触不良，碳刷磨损过多需要更换，起动机开关损坏，单向啮合齿轮损坏空转。
排除方法是首先检查故障部位，起动机开关、单向啮合齿轮损坏后更换，检查磁场线圈和电枢，用0号砂纸打磨电枢换向器，出现断路的部位焊补修复。
故障灯消除后 不亮了是不是代表故障解除了？
一辆车的故障码，仅靠4s店是无法消除的。现在，任何汽车修理厂都可以清除故障代码，甚至你自己也可以。但是，仅仅清除故障代码并不能从根本上解决问题。废话不多说，让我们详细谈谈故障代码。
如今，汽车上有许多电子控制系统，如发动机控制系统、变速箱控制系统、车身控制系统等。这些系统可以理解为由非常小的处理器组成的小型计算机系统，内部有专门的软件来控制相关功能。
由于是电脑控制，电脑系统中有很多与车辆运行相关的参数，所以工程师可以通过监控相关参数的合理性来设计诊断程序来判断故障，这样在车辆出现问题后可以尽快提醒车主，方便维修时排除故障。
比如你的车坏了，怠速高达1200 rpm。此时，电子控制单元中的诊断程序将发现异常。在排除了电子控制单元主动增加怠速的可能性后，诊断程序可以识别出发动机出现了故障，怠速偏高。因此，诊断程序会点亮发动机故障灯，提醒驾驶员及时检查，同时故障码会存储在ecu的存储器中，便于维修时查找原因，这样就会产生故障码。
消除故障代码有三种主要方法:
1.解决纷争
2.使用诊断仪器发送指令清除故障代码。
3.断开[_a***_]。
我们来谈谈这三种方法的区别。
到此，以上就是小编对于汽车故障与排除考试卷的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障与排除考试卷的4点解答对大家有用。