大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养以后换档困难的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养以后换档困难的解答，让我们一起看看吧。
刚保养完后1挡2挡难挂？
2.可能是车辆的排挡杆总成出现了故障导致。
4.可能是车辆的离合器系统中的分离轴承出现了故障导致。
5.可能是车辆的离合器系统中的离合器压盘出现了故障导致。
7.可能是车辆的变速箱中的1档和2档的同步器损坏导致。
手动变速箱换油后挡难挂？
1、变速箱油太多，油漫过齿轮；
2、齿轮的搅动，会产生起泡造成变速箱打滑无力；
3、变速箱油不合适。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，其作用是：
3、在严苛操作条件下减少油品损失。更换变速箱油的步骤是：
1、拆下变速器底部的放油塞放掉里面的旧油；
2、拆下变速箱内壳和外壳；
3、卸下变速箱油过滤器；
4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍；
按照车辆的保养规则，当车子行驶6~8万公里，或者整车超过5年以后，变速箱的机油要进行及时的更换，否则挂档就会出现困难，或者发动机也会出现抖动的情况。如果已经更换了变速箱以后车的挂档还非常困难，则说明。您所换的变速箱油质量有问题，或者原来的变速箱里头的油没有彻底清楚干净！
停车挂挡费劲怎么回事？
挂档费劲有很多故障会引起，首先你要先说明你的车是什么车型还有之前的状况，我先简单介绍几个故障原因和解决方法，1检查齿轮油，由于天气冷了温度低造成变速箱齿轮油粘稠度高，这样也会出现挂档困难，解决方法更换冬季齿轮油。
2离合器问题，离合器分离不彻底也会出现挂档退档困难挂档时需要使劲往里塞，退档吧又使劲的往下拽，这种情况需要调节一下离合器高度（看看有没有自由行程）事情在严重点那就需要更换离合器片。
3挂档线问题，我先说一下这个档线的外表是橡胶塑料包装，里面是钢丝线，线是有间隙的。档线用的久了，出现进水或着灰尘生锈；起毛（钢丝毛刺）等等都会影响挂档时阻力增大。
这种情况需要更换挂档线，在一个就是车型问题比如吉利自由舰的挂档线就比较费劲。。
你参考一下看看你的情况属于那种情况。最后祝你好运呵呵
1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很重要的，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感，反之亦然；
2、换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件，因此其磨损程度也会比较高。当换挡机构缺油时，操作起来就会异常生涩；
3、冬季温度偏低变速箱缺少润滑。由于变速箱内部是由变速油进行润滑的，冬季温度低变速箱油流动性很差，润滑效果自然不会很好。我们只需要等车辆完全热机之后此类问题就能得到解决。
每次保养后会出现换挡顿挫，是跟行车电脑需要磨合吗？
每次保养后，D档在油门踩到不太轻不太重的某个幅度时，换挡有明显的顿挫，尤其是从3到5档。猛踩或者轻踩都无此现象。S档也没事。开一段时间后会消失。是行车电脑重置后需要重新适应咱们的驾驶习惯。
发动机没启动之前挂挡非常好挂，启动以后就不好挂了，怎么回事？
手动挡启动挂挡必须左脚踩离合器到位，右手挂挡配合相应油门才行，如果挂挡非常困难，一个是操作不当会难挂挡，如果操作没有失误依然难挂挡，那就是离合器出问题了，把离合器调理好或者换了还是难挂挡，那么就检查波箱挡位齿轮，任何问题总是有因果关系的
到此，以上就是小编对于汽车保养以后换档困难的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养以后换档困难的5点解答对大家有用。