汽车赠送的保养不去行不，车送的保养应该去店里找谁

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可以继续，但需要立即去保养。可以超出最多一千公里。

机油保养提示时间到了车还能开但最好不要延长保养周期，应该尽快到4S店把机油更换。由于很多车型都设置了保养提示灯或显示说明，如果在车辆厂商要求的质保期内未及时保养，发动机出现问题是会影响车辆质保的。

一般的家用小汽车在20万左右的，在城市的路面上开的这种保养期到了再开个一两千公里是没有问题的。如果路况比较差，价位在10万以下的，还是要按期保养。保养不及时，会加速车辆的老化与磨损。短时间内也看不出影响的。

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建议先保养再去跑长途。车主还是要去4S店做个检测，保证车况良好才能安心开车。车辆检测的重点在于几个方面：首先是制动系统，检查胎压是否需要补气、刹车盘的磨损情况、轮胎是否磨损严重或是有钉子需要修补或更换。

可以开，但还是建议赶快去保养如果长时间不保养汽车，会造成车辆及发动机的非正常磨损，使车辆故障率增加，发动机的磨损加剧，增加的车辆的维修费用。还是建议定期去专业的汽车维修店进行检查保养以确保行车安全和爱车使用寿命。

能继续开，但还是建议赶快去保养。汽车保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。汽车保养包括更换机油和机油滤芯。保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。

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现在市场上逐渐出现了一些全国品牌连锁修理厂，他们也提供售后质保，对4s产生了强大的威胁。在质保期内找他们进行维修保养也是可以的，但是出了问题就得找他们处理。

车主仍可争取免费保养。车厂家对首保超时、超公里数有一个宽容期。

国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真***问题。

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不是所以零配件都质保三年或六万的，一般车辆车身或者发动机，变速箱等大件质保三年或六万，比如轮胎，塑料件，灯泡质保时间半年或者一年，或者时间不同，这个根据不同的汽车厂家来定。

汽车保养按照规定可以不在4s保养，车主有权[_a***_]维修保养商家。按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。

你不能去外面的修理厂，因为外面的修理厂基本上甚至不能更换轮胎。互联网上经常有报道称，汽车修理厂损坏了防爆轮胎的钢圈，没有拆下轮胎。所以如果是一辆著名的汽车，你最好去4S店保养吧。

1、首保后，继续去4S店保养会更靠谱一些，以后基本不用操心。此外，如果车主对汽车知识略有了解，平时也会学一些和保养有关的常识，而且对配件的质量，尤其是原厂配件情有独钟。

2、新车前几次最好是去店里，因为还有保修期，以后可以考虑外面保养就可以。

3、已经在4S店做了免费的首保，第二次保养是可以不在4S店保养的。不在4S店保养是不算脱保的。根据《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》第十一条限制滥用汽车保修条款，保障消费者维修选择权。

其实完全没必要有这种心态，因为相关规则很明确；而且，我们的车辆一直都是这样保养的。除了现场免费的第一次保险会议，其余的日常和非常规维护都是我们自己做的。关键是在三包期间绝对不会影响车辆的保养和零部件更换。

首保以后，到底要不要继续在4S店做保养呢？这是很多新手朋友关心的问题。想在4S店保养却听说4S店很坑，但是不在4S店保养又怕外面的修理店不靠谱，最终还是有很多朋友为了“靠谱”两个字选择在4S店做保养。

但话说回来，虽然4S店有这样那样的问题，我建议客户朋友们，在汽车还在厂家规定的保修期范围内，还是尽可能地去4S店做保养维修。