大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车行驶中断油什么故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车行驶中断油什么故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车行驶中突然加油门突然像断油了一样前蹿,然后又好了？
汽车这种断油的情况，有可能是刹车灯的灵敏度太高造成的。在车流少的路上加速行驶，右脚踩油门，然后左脚轻踩刹车踏板，果然油门停了、就是踩到底都没反应、松刹车油门又恢复（各位如果试验请注意安全）得出的结果是胖逸可能有优先刹车系统，在踩油门过程中，你点一脚刹车，直接油门断油，又或者是火花塞节气门问题。
汽车速度很快，突然没油了会怎么办？
车子在行进中突然熄火，会失去两样助力，一样是转向助力、另一样是刹车助力，转向因为熄火断电而失去了助力，不代表转向被锁死，除非您是自己手动熄的火，并把车钥匙扭到了Lock位置，才会发生实质上的方向盘锁死。
对于利用机械钥匙启动的车辆，当发动机在高速行驶时突然熄火，一般方向盘是不会锁死的，这个时候只会是我们的转向助力变得沉重，刹车踏板变硬。这个时候不要慌，因为方向盘仍然可以控制车辆的行驶方向，只不过是需要比平时多用些力气，如果不拔出钥匙，安放在点火开关内的，防盗锁舌是不会弹出来的，这样也便不会与转向立柱上的安全卡口结合。刹车踏板虽然失去了真空助力，但是也是有一定的制动力的，只不过是非常小这个时候只要在保证安全的情况下，靠右侧车道滑行便可。然后，尽可能的将车辆停靠在高速公路的应急泊车位上，或应急车道上。
对于现在多数使用了一键启动的车辆而言，如果不是因为连续两次触碰一键启动按钮，即便是发动机熄火，安放在点火开关内的安全防盗锁舌也不会自动弹出，所以这个时候方向盘也不会锁死，同用钥匙启动的车辆一样，只需在保证安全的情况下，将车辆停靠在安全的地方便可。
如果真的在高速状态熄火了，也没必要惊慌失措，首先您必须坚信您的方向盘是好用的，把方向稳定住，保持走直线。一定要打开双闪预警，让别的车躲着您。先不要着急踩刹车，万一在最中间车道呢，观察侧后方情况后逐渐向右侧应急车道移动。驶入应急车道后有ABS刹车直接踩死即可。记住发动机熄火，您刹车真空助力的真空单向阀保证其中的真空度是足以给驾驶员提供2-4次的刹车助力的，所以2-4次的刹车助力也足够处理这个熄火问题了（助力即使丢了，刹车也还能用，就是费力气而已）
综上所述，您跑高速发动机熄火时，方向盘是不会锁死的，最多就是在车速降下来时转向逐渐变重，不过只要不是娘炮都打的动，遇到这种情况千万别惊慌，把方向控制住、让车子保持直线就没事。记着打开双闪预警，逐渐往应急车道上靠，靠的过来就靠，靠不过来就只能停道上了，摆好警示桩，然后到右侧的路肩上等候救援吧。
离合器开关断电会有什么反应？
离合器开关是位于手动挡车离合器踏板后面的一个常闭开关。
上图位于离合器踏板上方的白色开关就是离合器开关。离合器开关一般有两根线，一根接电源，另一根接ECU(发动机控制单元)。离合器踏板未被踩下时开关被踏板顶着，保持接通状态。这样ECU就得到电信号，知道驾驶员没有踩离合。当我们踩离合时踏板向下移动，开关在弹簧弹力作用下弹开，电路断开，ECU端没有电信号，就知道驾驶员踩离合了。
离合器开关断电后相当于ECU就无法判断离合器踏板位置了，可能会出现以下症状：
1、行驶中松油门顿挫
行驶中完全松开油门时节气门会关闭，发动机动力突然消失然后进入发动机制动状态，这很容易引起顿挫。为了避免这种现象有些车就有这样的功能，当你松油门时首先判断是否踩离合，如果没踩离合那么ECU就会控制节气门缓慢关闭，这样发动机转速逐渐下降，可以降低顿挫感。如果松油门的同时踩离合了那ECU就直接关闭节气门了。离合器开关断电后行驶中松油门即使你不踩离合ECU也会认为你踩了，所以会直接关闭节气门，就容易导致顿挫。
2、换挡顿挫
手动挡换挡时如果把握不好转速、车速、挡位的匹配就容易出现顿挫。这是因为松离合瞬间发动机和变速箱、驱动轮会变成硬连接，转速有偏差就会产生顿挫。为了避免这一情况ECU会在换挡时适当推迟点火时间让发动机输出扭矩降低，这样动力结合时就会有一定的缓冲作用。如果离合器开关断电那么ECU就不会有这个操作了，你就会发现换挡时很容易顿挫。
到此，以上就是小编对于汽车行驶中断油什么故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车行驶中断油什么故障的3点解答对大家有用。