大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修店着火的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修店着火的解答，让我们一起看看吧。
一缸失火维修方法与费用？
费用可高可低，看什么原因导致的缺缸。若是火花塞或者喷油嘴的问题导致的缺缸，也就10来块钱的事。若是活塞环、气门等内部部件损坏导致的，那就不止三四千的事了。
检修流程方面，缺缸不一定要开缸检修的，既然是拆缸线查出的缺缸，就说明是火花塞的点火线问题，就更不用拆缸了，检查下点火线、火花塞兴许能解决问题的，最好还是不要拆缸，就算是拆缸盖缸垫就得换新，费用就会增加。
汽车三缸失火怎么解决？
可能的原因：
1.点火故障，火花塞或者点火线圈损坏，一般正常开这两个的部件出问题的概率最大。调换一下三缸和其他缸的火花塞或点火线圈，如果三缸不失火了，那就确定是它们的原因了，更换即可。
2.喷油故障，三缸的喷油嘴堵塞，喷油管路堵塞，喷油嘴控制电路故障，都有可能，这个需要专业人员检测清洗维修，如果喷油嘴损坏还要更换。
首先确定三个气缸不工作，拔掉高压线试火。接下来，测量气缸压力。如果正常，测量喷油器电路。如果正常，清洁喷射器。检查火花塞、活塞环和气缸。检查分电器、三缸转子、三缸点火线、三缸火花塞，找出原因。三缸发动机的优点：
1。体积小，重量轻，去过修理厂的朋友可能会看到，只需要两个修理工就可以轻松完成装卸，这无疑给后期维修带来了极大的便利。
2.如果缸数少，排量相对会小一些，油耗自然会低一些，整车成本也会进一步降低。
三缸失火的原因以及解决办法有五个：
1、是由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。
解决办法：去维修店对外部件进行维修。
2、是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。
解决办法：第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火，应逐个排查。
3、某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。
解决办法：修理火花塞
4、某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火。
解决办法：对喷油嘴线圈自感电压进行降压。
5、某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。
1、在具体的操作上，我们首先要检查电控系统的故障，看看火花塞是否点火，然后顺着线路往下查找，直到找到故障点。一般以火花塞和点火线圈故障居多，有些四缸机***用两个气缸使用一个点火线圈的布置方式，一般是1-4缸共用一个，2-3缸共用一个，如果一个点火线圈损坏，就可能同时导致两个气缸失火。
2、如果火花塞正常点火，喷油器正常喷油，那就要检查机械方面的因素了。一般都是首先测量发动机的气缸压力，如果某个气缸压力明显偏低，说明这个气缸不工作。为了进一步确准是气门密封不严还是活塞环密封不严，我们可以向气缸中注射一些机油，然后再测量气缸压力，如果气缸压力升高了，说明是活塞环密封不严导致的；如果气缸压力仍然偏低，就说明是气门密封不严导致的。一般出现这种情况都需要分解发动机了
到此，以上就是小编对于汽车维修店着火的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修店着火的2点解答对大家有用。