大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车间歇式点火故障原因的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车间歇式点火故障原因的解答，让我们一起看看吧。
点火系统间歇性不点火？
原因：
1.方向盘处于死锁状态：需要注意的是，停车时，如果方向盘没对准，角度稍大(30度以上)，方向盘会自动锁死，这也是一种防盗措施。此时钥匙可能拧不动，导致点火失败。
2.停车时不回挡P挡：自动挡车辆(AT、CVT、AMT)。点火时，确保档位在P档。
3.一键启动智能钥匙没电：钥匙在车内，但仪表一直显示“钥匙匹配错误”。这种情况很可能是智能钥匙断电，启动系统无法感应到钥匙发出的微弱无线电波。
4.电池没电：打不着火可能是因为长时间开大灯等原因造成的断电或电池寿命到期。一般情况下，应根据维护手册及时更换电池。
5.油箱没油：如果油表显示低于红线，自然点火失败。还要注意油的质量。
1、气温过低，这种情况一般出现在冬天，因为这样的环境下汽车机油的粘度降低流速缓慢，从而增大了发动机的阻力，就导致汽车启动比较困难。
2、火花塞是汽车打火系统中的关键部件，火花塞出现故障混合气体就不会被点燃，对应的汽车发动机也无法工作。
4、电瓶发生了亏电，此时打火能感觉到启动机没劲，有点带不动发动机，连续打两次火，第一次就会比后面的劲大。
5、档位不对，一般自动挡车型只有挂到P档才可以启动，如果放在R或者D挡上就会打不着火。
发动机间歇性失火是何原因？
1、喷油嘴堵塞或者老化：随着车龄的增长，积碳经过长期积累，喷油嘴就会被堵塞，长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重。这些情况会导致电磁阀开关延迟、喷油嘴喷油过多、发动机混合气过浓，从而引发间歇性缺缸失火。
2、火花塞问题：火花塞是汽车最易损坏的零配件之一，火花塞存在故障就会导致间歇性缺缸失火。
3、点火线圈和缸线损坏：如果这两者出现问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸现象。
2、气缸支线泄漏或者短路，火花塞间隙过小或者过大，电极之间积碳。
4、燃油中有杂质，机油质量有问题。
5、发动机机械故障影响了气缸压缩力导致不平衡。
6、喷油器堵塞，影响燃油的雾化。
点火器间歇性有火花？
1.电池电量不足，或者干脆没电，要扩大范围算，电池松脱也属于此类情形。
2. 开关 机构故障。 灶具 的电路开关多附设于燃气旋钮边缘，开关的行程很小，不能弹起时用户凭手感往往发现不了。
3.燃气灶的脉冲 点火器 故障，包括放电极及其绝缘磁管断裂引起的短路放电
壁挂炉间歇性点火是怎么回事？
1、可能是由于室内温度及温控器设置的温度之间差异过小导致的，这种情况下，在很短的时间内，室内就会达到所设定的温度，所以壁挂炉就容易出现一会儿点火一会儿[_a***_]的情况，需要重新调整一下温控器设定的温度。
2、可能是由于壁挂炉的功率过大导致的，如果本身室内的供暖面积比较小，但是所使用的壁挂炉功率比较大，那么很快就能会达到所设定的温度，并且在温度下降之后会迅速的启动，所以容易出现一会儿熄火一会儿点火的情况。这种情况下需要重新购买功率大小合适的壁挂炉。
3、可能是由于壁挂炉的燃气压力不足，那么在短时间内压力下降之后，变化炉就会出现熄火的情况，并且会重复这样的运作，想要解决这个问题，需要将压力调整到正常的范围以内。
4、还有可能是管道不通畅导致的，如果出现了不通畅的情况，那么管道是没有办法达到一个自动循环的状态的，而且里面存在的水垢或者是空气比较多，会导致管道内部的水流速度较慢，那么壁挂炉在开启之后，能在短时间内达到所设定的温度，并且停止工作。这种情况下是需要将管道内部的污垢清除干净，或者是将里面的空气排出。
到此，以上就是小编对于汽车间歇式点火故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车间歇式点火故障原因的4点解答对大家有用。