大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比沃尔沃还能吹的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比沃尔沃还能吹的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
有哪些吹牛吹破的车型？
大众所有搭载干式dsg双离合的车型都算吹牛吹炸的，因为没能力没技术量产自动变速箱（自动箱的近半专利被丰田垄断），又不买丰田这对手的，只好搞自己的双离合，并且将它吹上天，结果大面积故障上了央视。
适合VV7，8个油的车主。
适合众泰T700，7个油的车主。
适合思域，秒杀ATS的车主。
适合迈腾不烧机油的车主。
每个车都有自己的优缺点，辩证的去看，比如，我就觉得众泰700外观很好看。
以电动三傻为代表的所有新势力车型呗，就那理想小鹏蔚来啥的，还有什么高合了，哪吒了那一类。
虽然个人是电动车支持者，但是，更看好宁德 ，比亚迪，中车时代这种搞自主三电尤其是电控的 。[机智]
我觉着首选就是大众辉昂。
相信很多人都听过“隐锋芒，自辉昂”这句话，这句话说得就是大众的辉昂，也是大众销量垫底的一款车型；说到被高估的车型，我觉着辉昂当之无愧，这个车真的是被自媒体吹爆的一款车子，明明是一款销量特别差劲的车，到了4S店和自媒体嘴里就成了一款神车，每次看到有人在吹辉昂我都想笑，笑他们天真可爱。
其实“隐锋芒，自辉腾”这话还差不多，辉昂他爹辉腾是真的低调，这个是可以扮猪吃虎的，这个车怎么吹都不为过，因为他有这个实力；但是辉昂不一样，这个车不太行，每月就是一千台左右的销量，人家同级车一个月的销量顶他一年的，就这种车我不明白有什么好吹的，我觉着吹皇冠都比吹辉昂强，最起码***曾经辉煌过，而辉昂一直就是个弟弟车型。
有人可能会觉着辉昂的性价比要高于奥迪A6L，而且两款车很多地方都是通用的，同价位的辉昂性价比和配置都要高于奥迪A6L，所以很多人觉着辉昂要比奥迪A6L值得买；但是他们忽略了一个问题，所有的中低端品牌的配置和性价比都比BBA要高，雅阁、天籁、凯美瑞和帕萨特都比BBA的中级车的性价比和配置高，价格还低，你不会真的觉着买BBA的人是为了性价比吧？
辉昂是C级车，这个级别的车一般就是拿来做商务接待的，家用的很少；现在B级车的空间一个比一个大，家用的话B级车真的足够用了，需要更大空间的人家会选择MPV和7座的SUV，而不会选择辉昂这种C级车，而商务接待的话辉昂差点意思，他没有那个级别和气场，BBA的婚车很常见，但是谁见过辉昂车队出婚车的？少之又少。
辉昂就是个很尴尬的产品，这个车向上竞争不过BBA，也打不过凯迪拉克和沃尔沃，向下他不是B级车的对手，因为几乎所有的B级车的性价比都要高于辉昂；辉昂就像是当年的***，但是他还不如***，最起码当年的***还是辉煌过的，而辉昂一直都是现在这个样子，真的是穷人买不起富人看不上。
凯迪拉克ct6和沃尔沃s90哪个好？
我是s90车主。年初买的，因为ct6刚中期大改款没现在10w.折扣，去年年底只有5万。我买的智逸t5，ct6看的豪华。
s90几个不足，隔音差，发动机嗡嗡，发动机一万多公里我的就报警送修，油箱小得可怜，55升。我一个月千公里。车机脑残。。
ct6我觉得外形还行，但是新车进去比s90味道重点，隔音好点，bose音响是品牌汽车音响里面最烂的。。当然不排除选的本来也是便宜货。。
加速我试的276马力的不是241的。比s90好点，。
看自己选择吧。。
2、安全环保性能，S90明显领先；
3、性价比，优惠力度都不小，性价比都比较高，相差不大；
4、能耗，S90领先；
6、血统，S90国资控股，CT6美国血统，在中国市场只能挺S90压CT6；
7、附加贡献，沃尔沃技术中国化生产出国产高端品牌领克，凯迪拉克出口到中国增加了贸易逆差，助力中美贸易战，形成利润后贡献美国税收或助力美国军事霸权科技霸权和贸易霸凌！
S90共振压抑的耳鸣，耳朵疼，厂家不解决，不负责任！说车主自己原因，我开了***十年的车，开其它车型没事，开S9O，就压抑的耳鸣，耳朵疼，投诉一年，不解决！×c6o厂出岀了个方案，换后门两个橡胶垫，忽悠车主！强烈要求厂家解决共振
谢谢您的邀请！既然纠结这两款车，那么在预算上您是没有问题！在您的选择里提到了家用，所以我个人认为沃尔沃S90更适合您的选择！
这两辆车放在任何人面前选择都有一定困难，从品牌上讲，两者在国人的心目中似乎相差不大。如果看细节的话，其实两者还是有差别的。
从车身尺寸上看，两者都属于中大型车。单看[_a***_]CT6的车身尺寸要比S90大，往往买车的朋友们这里一个误区，觉得车越长空间越大。其实并不是车越长越好，而是轴距。
因为汽车后轴位置决定座椅的位置，所以轴距决定后排空间。CT6比S90车身多出13cm，但轴距仅仅多出4cm，这就浪费了第二排大部分空间，所以您会发现CT6后备箱空间比较大。对于家用车来说，第二排空间是一个重要选择，S90尺寸虽不如CT6，但保证了第二排空间，也没有浪费空间，所以车并不是越大越好。
从动力总成上讲，S90马力250匹，CT6马力237匹，买车的都听过，宁多一匹力，不减一斤铁！可见动力对车的重要性，而且S90带有48v轻混系统，燃油性更经济。对于家用来讲，油耗也是选择的一个标准。
其次还有变速箱， CT6***用自家的10AT变速箱，这个变速箱大问题没有，有一个小问题，就是降档的时候，有时候会突然降几个档，车子会瞬间抖动，有些影响舒适感。对于家用车，会有一些影响。S90***用的是爱信8AT变速箱，这款变速箱被许多车企***购，质量稳定可靠，换挡平顺，鲜有质疑。
特斯拉降到20多万，比亚迪、蔚来有还手之力吗？
你这问题没有常识，比亚迪电池，电控，电机全部自己研发，再怎么降他还有成本优势，还能赚钱。特拉斯，除了电控其他都要外购，可能有20万的特拉斯吗?特拉斯从开始到现在一直没有盈利，一直亏损的企业能有出路吗?这次降价是造势，过不了多久就又要融资。在上海建车厂钱少了能行吗? 谁胜谁败现在下结论过早，五年以后就清楚了。
不知各位有没有发现，最近因为特斯拉model 3的原因国内有部分人***了一波，真以为20多万能买特斯拉了。很多人在问，特斯拉进入中国后价格只卖20多万，比亚迪、蔚来等国内新能源车企是不是就没有生存空间了？下面我们就详细解答一下这个问题。
首先，20多万买特斯拉本身就是个伪命题，打个比方iphone XS在美国卖999美元，在中国实际又是卖多少人民币呢？model 3基础版在海外的定价是3.5万美元，在国内却是54万人民币，这还是最近降价后的价位。试想一下，就算明年特斯拉中国工厂投产了，你觉得model 3卖3.5万美元（24万人民币）的可能性有多大？
即便以后特斯拉真的针对中国市场生产廉价的“中国***车”，你又觉得这款车能有多少值得期待的地方？model 3已经比model S逊色很多了，现在国外卖3.5万美元的基础版model 3续航只有350多公里，没有Autopilot***驾驶功能，如果真的以后有20多万人民币的特斯拉上市，想必也会比model 3差很多吧，这就跟七八十万的宝马X7和20多万的宝马X1的区别是一个道理。
再者，比亚迪们还有生存空间吗？别的不说，但比亚迪那叫一个游刃有余，比亚迪已经连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军了，请注意是全球。比亚迪是全球第一家独立掌握电动汽车核心“三电”技术的车企，前几年比亚迪的车子虽然其貌不扬，但在续航里程等关键指标上是不输给特斯拉的。王传福说过：只要家庭消费启动，比亚迪分分钟能造出特斯拉。现在正是家庭消费启动的时候，二十多万三十多万的比亚迪秦pro EV、唐EV也来了。拿唐EV为例，综合性能、舒适性、安全性等方面均不输给特斯拉model 3。
更何况比亚迪除了纯电动技术外，还有独步天下的插电混动技术。目前动力电池的技术已经遇到了瓶颈，在技术没有突破的前提下纯电动汽车是无法根本解决“里程忧虑”的，而插电混动则是最好的过渡，比亚迪是插电混动技术的发明者，当初搞插电混动时被其他车企耻笑，现在却已经逐渐成为主流，包括BBA、沃尔沃、保时捷、路虎等豪华品牌在内的中外汽车品牌都已经有插电混动车型上市，但却没有一家能达到比亚迪的综合性能指标，比亚迪在插电混动技术上至少领先其他品牌两代。
1、特斯拉Model3能不能真卖到20万元人民币，这还是个问题。
2、现在的廉价特斯拉Model3已经“简陋”到如此程度，真要卖到20万元，恐怕续航、配置各方面都会缩水，等你加装了一大堆选项，价格已经不是这个价格了。
3、丰田凯美瑞卖二十多万，不代表十多万的卡罗拉就没法卖了，特斯拉卖的再好，也不会影响到比亚迪e1、奇瑞小蚂蚁。
4、即便特斯拉拥有更高大上的品牌，同价位也不见得宝马1系就卖得过比亚迪唐DM。
要记住，你买的特斯拉就是四个轮子+三块沙发+一大堆电池电机，你买的比亚迪也是，你买的北汽、蔚来也是，什么火箭上天钢铁侠啊什么云巴云轨啊都与你这台车无关，不要动不动拿这些说事，买车请回归车本身。
单从技术来讲，特斯拉必定会淘汰一批要技术没技术，靠融资起家，靠营销提升品牌溢价的虚高豪华国产车，但对于拥有自己核心技术的比亚迪肯定是不会受多大影响的，对虽然没有核心技术但不在同一价位的众多品牌也不会有影响。
很多媒体，甚至是非汽车类的媒体，这段时间整天大惊小怪“特斯拉来啦国产车要完蛋啦”，真要这样全世界不都只剩劳斯莱斯了还要我们汽车媒体评来评去干嘛。
营销一年的领克01, 真的有沃尔沃技术吗？
吉利收购沃尔沃的时候沃尔沃明确表示不能使用其技术，但是吉利会偷学，多少是有点，但是能有多少就不知道了。但***这用上的零星半点的沃尔沃技术，凌克就各种吹，又是自主豪车，又是国产卡宴，你就不怕遭雷劈吗？不怕闪了舌头。这车身尺寸这级别你是不知道往哪儿定位？给你归归类，这级别属于哈弗H6等一众国产。逍客，劲客等一众合资，知道了么你的群体在这里。拍你脑袋三下让你清醒清醒，别不知道自己姓啥了，有了沃尔沃你也不是洋人造的玩意儿，你就老老实实的为人民服务，别忽悠老百姓的爱国情怀，坑国人的钱。
到此，以上就是小编对于比沃尔沃还能吹的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于比沃尔沃还能吹的汽车品牌的4点解答对大家有用。