大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车温控仪常见故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车温控仪常见故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车温控开关坏了会出现什么情况？
汽车上的温控开关坏了会出现以下问题1：发动机的冷却液到达了设定的温度，要启动电子风扇时，电子风扇却不工作。
2：发动机的冷却液没有达到设定的温度，不需要启动电子风扇。电子风扇也会打开，一直工作，直到耗完电瓶的电量为止。
3：由于高发动机冷却液得不到散热，会导致水温持续升高，升到一定的温度，会造成发动拉缸，缸盖变形，最后发动机自动熄火。再也启动不着了。所以。在开车的时候，要观察一下水温的。发现问题要及时去检查并维修。以免造成不必要的维修费用。
汽车空调温度传感器坏了会出现？
汽车上的温控开关坏了会出现以下问题
1.发动机的冷却液到达了设定的温度，要启动电子风扇时，电子风扇却不工作。
2.发动机的冷却液没有达到设定的温度，不需要启动电子风扇。电子风扇也会打开，一直工作，直到耗完电瓶的电量为止。
3.由于高发动机冷却液得不到散热，会导致水温持续升高，升到一定的温度，会造成发动拉缸，缸盖变形，最后发动机自动熄火。再也启动不着了。
所以。在开车的时候，要观察一下水温的。发现问题要及时去检查并维修。以免造成不必要的维修费用。
chb702温控仪常见故障？
1、电源指示正常，但温控仪无屏显。此故障大多为温控仪上的稳压元件（7805或7812）在长时间使用过程中发热导致焊点出现断点，有时是出厂时存在虚焊现象导致，主要重新焊接即可。
2、温控仪显示正常，金属套温度计，船用温度计，V型温度计，铜套温度计但无法加入，一般为加热元件损坏，在确认加热元件无问题的情况下，多为继电器坏（多发生于加热功率在1000W以上的仪器中）。若继电器好的情况，则继电器驱动元件（9013）坏。对于固态继电器则较容易损坏，对于双向可控硅较少出现烧损现象。
3、温控仪出现显示温度远高于或远低于实际温度的情况，此现象一般为温度传感器损坏，更换即可。
4、温控仪出现999或000跳动且有报警输出，激光测距仪，数字示波器，接地电阻测试仪，风速仪此现象为传感器断路，如出现LLL或半000，此现象为传感器短路，更换即可。
温控器怎么确定它坏了？
答：判断温控器是否损坏，就要从判断温控器的功能开始，温控器的功能有接收温度、设置温度、控制分机或加热等功能。
能否实现功能
首先拿到温控器以后把温控器接入一个控制系统中，比如说一个加热系统，设置温度到30或40度，查看整个加热系统能否正常工作，前提是其他控制器或加热器处于正常状态。
如果功能能够实现说明温控器正常，如果功能没有实现，那就是温控器出现了问题，就要使用检测仪器对温控器进行检测。
温度不显示
1、温度传感器故障
温控器怎么确定它坏了？
判断温控器是否损坏，就要从判断温控器的功能开始，温控器的功能有接收温度、设置温度、控制分机或加热等功能。
首先拿到温控器以后把温控器接入一个控制系统中，比如说一个加热系统，设置温度到30或40度，查看整个加热系统能否正常工作，前提是其他控制器或加热器处于正常状态。
如果功能能够实现说明温控器正常，如果功能没有实现，那就是温控器出现了问题，就要使用检测仪器对温控器进行检测。
1、温度传感器故障
如果温度传感器的感温探头破裂或者线断掉，在接入温度传感器的时候传感器没有数字显示有的只显示"----"并发出警报声，当然如果传感器的线接错误也会出现同样的情况。
2、温控器功能故障
排出选错温控器类型的原因，把一个好的适配的温度传感器接进温控器中，如果温控器还是不能够显示温度，那就很有可能内部感温模块或者转化模块出现问题，无法显示也就不能进行调温，可以判断温控器坏了。
温控器无法进行设置，很有可能是表面按键失灵，按键失灵有两种状态，第一种按键无法实现通断的功能，第二种能够明显的看出表面按键破损，如果是第一种情况，就要使用万用表通断档进行测量，查看是否能够进行通断功能。
2、内部元件破坏
到此，以上就是小编对于汽车温控仪常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车温控仪常见故障的4点解答对大家有用。