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新能源汽车充电故障
新能源汽车充电时出现故障有两种情况，一种是无法充电，一种是充电时中断，以下具体分析。无法充电：如果新能源汽车的电池已经充满了，再充的话肯定就无法充进去了，这是正常现象，不用理会。
根据故障状态，新能源汽车的充电故障可以分为两类：第一类，物理连接完成，充电已经开始，但无法充电；第二类：充电中途停止充电。状态1：物理连接完成，已开始充电，但无法充电。
上电后主继电器不吸合可能原因负载检测线未接、预充继电器开路、预充电阻开路。故障排除使用BDU显示模块查看母线电压数据，查看电池母线电压，负载母线电压是否正常；检查预充过程中负载母线电压是否有.上升。
车主在使用时，会发现这个便携式充电器上面的指示灯亮红灯，无法充电。这种情况，一般是因为家用插座没有接地线。4S店赠送的这个家用便携式充电枪，必须插接了地线的插座才能正常充电。
纯电动汽车无法充电故障诊断
1、或是有充电系统故障提示语，或是充电桩显示有故障，此时应停止充电，及时与比亚迪汽车授权服务店联系。
2、有可能是车辆的保险丝损坏了，导致的汽车充不上电。如果在充电时使用的是一些比较老旧的充电桩，那就有可能是充电的插口处松动了，就会出现充电中断，无法充电的情况。
3、硬件故障 一般电动汽车内部会配有快充继电器，如果继电器损坏会造成不能充电。快充与充电桩之间有电压通信线路，如果车上的线路或接口损坏也会充不上电。电池包自身故障，一般车辆会报警。
4、如果新能源汽车的电池出现故障，也会无法充电。这种情况需要到4s店请专业人士进行检查和维修。充电时中断：如果充电时的温度过高，会使充电器过载，从而导致充电时中断。这种情况要到温度恢复到正常水平即可。
电动汽车动力电池故障实例
1、通常单体电池前两次失效可能有两个原因：一是动力电池分组时单体电池的均匀性，单体电池的SOC、容量、内阻存在差异；第二，在组申请过程中，由于申请环境的不同，单个单元格的均匀度差异增大，加剧了单个单元格的不一致性。
2、温度类故障 一般故障表现形式： 车辆上不了OK档，仪表盘提示动力电池温度过高。出现温度告警后，首先需排除管理器、连接线束等因素（更换管理器、管理器与电池包连接***样线束）；更换后若故障仍存在，则判断为动力电池故障。
3、动力电池故障 市面上现在大部分***用的都是18650型号的三元锂电，18指的是单体电芯18毫米，65指的是单体电芯高度65毫米，0指的是电芯为圆柱体。三元锂电的的优点很明显，就是电池能量密度高，可以达到140WH/KG。
4、车辆故障不断 车主投诉无门 据车主反映，在2019年购买了一台江铃E400（现改名为“易至EX5”）纯电动车型，官方提供动力电池八年12万公里的质保。