大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车一千公里的故障灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车一千公里的故障灯的解答，让我们一起看看吧。
汽车在行驶途中突然出现维护故障码。熄火重新打火又没有了？
如果重启消失后不在出现就没关系，每个车系代码清除方法都不一样，你的可能是熄火后电脑清除了故障码。
比如清洗发动机，走水路等都可能引起传感器的短路生成故障码，待水干了清除后不在出现。如果清除后汽车怠速时故障码出现就是发动机部位问题，行车后故障码出现是车速传感部位问题了。
1、氧传感器信号错误，排放系统有问题，重新启动后故障灯灭，但故障码还在，以后还会亮；
2、火花塞、高压线圈、喷油嘴等电路部分松旷，行驶中偶尔脱接造成故障灯亮，重启后灯灭，但故障码还在。以后也还会亮。1、经常跑短途，且车速过慢，单程5公里以下。容易导致排气部分淹水。
2、油品问题。油品质量差，堵塞油路；或是因为乙醇汽油中乙醇含量因批次问题标准不一。（石家庄的车经常出现此类问题）。
3、冷天热车时间短。最少应热车1-2分钟，转速1000左右。否则费油且损耗大。
4、油泵可能要损坏。到4s做重点检查，一般油箱里剩四分之一油就要加油。
扩展资料：
汽车发动机故障灯亮的原因
当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。
故障现象： 早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，可能会伴有熄火现象或污染灯点亮，有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失，有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。
产生该故障的原理：化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。
首先要确定是不是偶发性的，电脑同会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据，可以去进行检测维修。
发动机故障灯亮原因:
发动机、火花塞有积碳：发动机使用一段时间后就会累计一些积碳，这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。这种情况，发动机故障灯就会亮。
燃油质量的问题：燃油品质差不达标。有些车主，刚加完油，仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油导致的。这种情况不会影响车辆的行驶，但是会对发动机造成损害。
水温传感器损坏：在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。
才开了一百公里的新车，发动机故障灯就亮了，是车子坏了吗？
不是车子坏了，是油路燃烧不好导致的排放故障不达标的故障灯
之前出现过和你，一样的现象查不到故障，后来确定是油路脏，应该是之前的初装油变质太厉害了导致的整个油箱燃油都污染变质了。
按照车友的办法，用司有普原液类的添加剂连续清洁了4次后彻底好了，已经行驶3W公里再没出现。
不要换传感器，我之前换了传感器很快又报故障了，传感器能亮灯，说明有一段时间持续不好才会有灯亮，之前的不好的燃烧故障累计次数够了，证明在就有问题，传感器没坏，坏了就不会报故障。
传感器没坏不需要更换，更换传感器就是博取一个时间差，在一定时间内不出现亮灯，累计次数到了还是亮灯。这是自欺欺人做法，但是也是
4S没办法的，因为厂家索赔就是按照故障进行的配件索赔，所以人家处理的办法是符合流程的。而且很多汽车修理对油是陌生的，毕竟一个是汽车修理一个是化工行业。所以不建议换传感器，只建议清洁油路。
到此，[_a***_]就是小编对于汽车一千公里的故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车一千公里的故障灯的2点解答对大家有用。