大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车显示电源故障关不了车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车显示电源故障关不了车的解答，让我们一起看看吧。
汽车一键启动系统。熄火了，怎么关闭电源。求解？
一键启动的顺序，反复按启动键：接通电源——开启系统——启动发动机（需踏下刹车踏板）——关闭电源。如果熄火时电源仍在开启，说明没有将档位杆搬到P档；需要搬到P档后再按一次启动键。
扩展资料：
注意事项
1、对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用***号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。
2、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术，其次是使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是加的油质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，导致攻油不畅。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题只要清洗怠速马达即可。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好返璞归真——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用的现象。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。
停车时显示电源故障怎么办？
停车时，发动机是关闭的，不会带动发电机旋转，除了电瓶能供电外，没有发电机参与供电，这个时候仪表上的电瓶指示灯都会点亮，这是为了告诉用户车辆这时是由电瓶供电的，这种情况是正常情况。
当停车车上电器用电时间较长时，会消耗电瓶大量的电力，造成电瓶电压过低，仪表上的电瓶指示灯就会闪烁。这种情况只需要启动汽车对电瓶充电即可。部分带总线的车辆会自动关闭车上的用电电器，保证车辆下一次能够正常的启动。但是不带总线的车辆是不会自动关闭用电设备的，一直会消耗电瓶中电量，严重的会造成车辆无法启动。
还有一种情况，在车辆启动状态下，电瓶指示灯依旧是闪烁，这种情况下说明充电电路有问题，电瓶电压已经下降到临界值附近，如果继续行驶，可能会造成车辆自动熄火。没有电力供应，火花塞不能产生电火花，发动机自然熄火。这种情况下要立即到修理店检查发电机相关零件，以免车辆抛锚造成相关的拖车费用。
希望能够帮助你。
汽车接通了电源但是没有启动，但发动机故障灯常亮，这是正常现象吗？
现在车子都是带[_a***_]控制的，芯片上电有个复位自检的过程，会把所有的I/O复位一边，同时看看各端口是否正常，亮这些灯本身也在提示它正在自检，所以是正常的，很多设计是几秒到十几秒熄灭，有些是要着车后才灭，请关注：容济点火器
1、通过这种一亮一灭的设计，也让用户知道这个自检是需要一定时间的，然后也警示一下车子状态是否良好，灯是否已经烧了等等。
2、很多信号，都是通过传感器来***集反馈上去的，本身在没有着车时候，这些传感器处于某种初始状态，比如蓄电池在放电灯会亮，发动机没有转动没有压力油压灯亮，发动机没有工作没有尾气排放，氧传感也没有检测到信号，当然也会显示发动机故障灯亮。
3、如果车子出现问题了，这些故障会产一串的代码，ECU读到了故障代码，很多时候会以指示灯的形式出现到仪表盘上，***如你着车了还在亮着，但是还可以继续行驶，这种一般是警示灯，提醒你要检查了，并不适合长期距离行驶。
4、很多时候是环保问题的故障灯亮，可以反复启动，熄火，再次启动，这样几次之后，往往可以消失，如果还不消失，就需要到4S店通过电脑读出故障代码来诊断了。
5、有时候是因为接触不良，或者某个数据溢出了，这种情况造成了误报警，可以掉电池负极线来清零一下，有些是小故障，比如进气压力传感器信号不太正常，但是能用，这种情况是需要进一步检查的。当然如果报警灯亮了，车子都无法启动了，肯定是大问题。
到此，以上就是小编对于汽车显示电源故障关不了车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车显示电源故障关不了车的3点解答对大家有用。