大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌级别排名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌级别排名的解答，让我们一起看看吧。
国内的一线白酒品牌有哪些推荐？
我给你们这些门外汉普及一下吧。看第一图：第三次品酒会也是公认的最具权威的排名，参赛品种多达400多种，第一次密码品评，排除了一切外在干扰，说是一线品牌一点不为过；第二图是我朋友圈一个卖酒的发的（山东某酒厂），如果在一线名酒里再分个一二三，那么看一下大众认可度吧！
国产suv里面荣威排行怎么样，质量方面如何，有知道的吗？
国产SUV里面，荣威品牌的同类车型排名比较靠后一些，荣威的轿车还是有一款车不错的，它的SUV定位有一点儿偏高了，销量排名相当一般。应该说国产TOP5比较难进入的。
目前国产SUV表现比较好的排名应该是这样的，并不是太准，大家参考一下，个人认为哈弗排第一，长安排第二，吉利排第三，广汽排第四，宝骏排第五，奇瑞第六，然后就是东风，中华，荣威这些了。不过有一些汽车品牌可能会有一款车还是不错的，大概是这个样子的。
在国产SUV领域，荣威的排名是有点靠后的。虽然销量不能说明一切，但也能反应出一些东西。下面三张图是去年一年，和今年前三个月的SUV销量排行榜，基本上能比较准确的定位荣威在国产SUV中的地位。还是那句话销量不能说明一切，但也能代表一些东西。此观点仅供参考。
如今自主品牌在SUV领域有着非常出色的表现，可见越来越多的消费者对国产SUV也是十分认可与青睐，而随着市面上车型的不断增加，相互之间的竞争也就变得更加激烈，尤其体现在哈弗、长安、吉利、荣威、比亚迪这些主流品牌上。要说荣威这个品牌在国产SUV市场中的排名怎么样，要具体通过旗下的几款SUV车型的表现来看。
燃油车型方面，就以荣威RX5、荣威RX3、荣威RX8这三款来说。荣威RX5作为一款紧凑型SUV，它所面对的竞争对手可谓是相当强劲，有哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等。尽管如此，荣威RX5依旧做到了十分抢眼，比如去年的年累计销量近16万辆，在国产紧凑型SUV销量排行榜中位于第三名，而今年目前前8个月的累计销量则突破了10万辆，将传祺GS4和宋Pro甩在身后，整体表现非常不错。但小型SUV荣威RX3和中大型SUV荣威RX8，相比之下，销量很不尽人意，排名都比较靠后。
新能源车型方面，荣威旗下的多款车都比较深受欢迎，并且取得了不错的成绩，总的来讲仅次于比亚迪。那么荣威SUV车型到底好不好？首先价格方面，2020款荣威RX5的起售价为9.98万元，从这个定价上来看，其实它的性价比还算可以的。但在优惠方面却不及同级其他国产SUV，现在这款车的优惠普遍不超过1万，而像博越都能达到1万5-3万左右，这样的话，性价比优势毫无可言了。
荣威性价比最高的一款的话RX5了、而且在同级别中间、空间、配置、都算是表现力还是很不错的表现
RX5
荣威RX5空间方面4566-1855-1719cm、轴距方面2700的空间方面还是还是很大的，而且169匹马力、动力方面还是推背感很强的、
而且外观方面还是很不错的、前镀铬饰条显示的是特别的大气、LED日间行车灯，雾灯饰条，整体看上去特别的年轻化、大气化、
整体内饰特别的简介，而且中控大屏真的是巨大、取消了所有的物理按键、实现了一屏化的操作、让人特别的年轻化
多功能方向盘，定速巡航，而且7DCT的双离合变速箱、169匹马力、换挡的时候、没什么太大的顿挫感、整体驾驶起来还算可以的
地盘
前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、舒适度方面还是很不错的，几乎过什么颠簸路段的时候、没什么太大的顿挫感觉
在这个级别，哈哈H6的性价比可以说也还不错的、而且配置方面也还算是很不错的，下面给国产车排一个顺序
哈弗＞吉利博越＞比亚迪宋＞荣威RX5＞瑞虎5X＞***GS4
你感觉哪款性价比高点？
国产汽车品牌有哪些推荐？
简单点说吧，长城今年上市的豪华品牌WEY，有两款车型VV7和VV5，吉利今年即将上市的领克，奇瑞的观致，北汽福田的BBBA品牌宝沃，这几款车如果不带有色眼镜看待，很负责任的告诉你都是好车，这几台车我都看过，除了领克都试驾了，自己买的VV7各个方面都非常满意
推荐几个吧。
1.吉利。目前自主品牌的老大，收购了沃尔沃之后更加爆发，还拥有奔驰股份，车也是卖得最好的。
2.长城。专注在suv领域发力，车造得很不错。现在已经在俄罗斯建厂了，迈出了自主品牌的海外建厂第一步。
3.长安。以前曾经是自主老大，近几年浮浮沉沉被吉利和长城超越了。cs75 plus确实漂亮。
4.比亚迪。新能源车造得很不错，但就是因为最近新能源补贴退坡了，导致销量受创。
5.广汽传祺。算是一匹黑马，gs4爆红后冲击高端的gs8和gm8有有点成绩。
相信这个话题又比较容易引起争论。
首先得明白各家的特点。
吉利，从收购沃尔沃后，最大的收获是学会了沃尔沃的体系，汽车是个庞大的体系，想从图纸变成实车，是个极为复杂的过程，没有一个好的体系，出来的成品就会像个半成品，问题百出，自从吉利拿到这套体系，吉利就开始发力了，出一款火一款，可见体系的重要性。
另一个就是吉利拿到了沃尔沃的安全技术，这又是吉利的优势，但吉利也有短板，发动机和变速箱技术的沉淀都少。
奇瑞，奇瑞带着国企的色彩，没有私企的灵敏性和侵略性，所以才会掉落自主老大的位置。
但奇瑞的技术沉淀非常雄厚，很多人骂尹同耀，但其实，尹可能不是个好商人，但从民族企业来说，奇瑞确实从头到尾沉淀了很多自主技术。
十年前的g5,g6可不是其他自主品牌所能想象的。
但奇瑞当年失利，有三大原因，一是供应商橡胶件不行，到处异响。二是奇瑞喜欢多生孩子，不顺着车型改进换代，而是不断出新款。三是奇瑞有明星负担，当年奇瑞的受众最大，人们在第一代奇瑞身上，像qq，旗云之类，肯定受尽冷眼，被人说***丝，当有了钱换车时肯定不要奇瑞，而其实车企没有这么大受众，也就没这个负担。
长城，长城起家来自于他当年不在轿车领域，赶上了suv发力的好时代。这是时代造就的，真到现在，也是十万家轿杀的最残的区间，又考验技术，又不挣钱，长城是在suv上取得了先机。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌级别排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌级别排名的3点解答对大家有用。