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汽车发展的历史是从什么时候开始的?第一辆汽车的诞生地在哪里?发明者是谁?
十九世纪的一八八五年为汽车开始发展的历史;第一辆汽车的诞生地在德国;卡尔-弗里德里奇-本茨为世界上第一辆汽车的发明人……。
一八八五年,在德国巴登-符腾堡州曼海姆的实验室中,人类第一辆汽车的原始样车出现了:研发者卡尔-弗里德里奇-本茨研制成功了火花塞点火的内燃发动机,并将内燃发动机改进成单缸二冲程汽油发动机,安装在呈前三角布局的三个三个实心橡胶轮胎的车架上:这是世界上首辆以汽油为燃料动力的单缸二冲程汽油发动机汽车:‘’奔驰发动机‘’由此而得名。卡尔-弗里德里奇-本茨因而被誉为现代汽车工业之先驱、“汽车之父”、“汽车之鼻祖”……。
该车卧置式单缸二冲程活塞汽油发动机气缸工作容积为785cc;0.89匹马力的驱动力。虽然其时速仅为十六公里,但在当时以马车代步的时代,这样的速度已经足够让人惊喜了。这辆车前轮小后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链条和齿轮的传递,继而驱动后轮前进,行驶方向靠操纵杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感,在车架和车轴间还装有钢板弹簧悬架。当时该车已具备了现代汽车的一些基本技术特征,如电点火式启动、水冷式循环系统、钢管车架、悬挂式钢板弹簧、后轮驱动、前轮转向和制动手把等,尤其是齿轮齿条式转向器堪称现代汽车转向器之鼻祖。一八八六年一月二十九日,卡尔-弗里德里奇-本茨向德国***专利局申报专利并获得批准:取得了世界上第一个“汽车制造专利权”。因此,每年的一月二十九日被认为是世界汽车诞生日;一八八六年为世界汽车诞生年;这辆时速为十六公里的三轮汽车被命名为“奔驰一号”。
十九世纪末,德国另一汽车品牌制造商戴姆勒汽车公司与本茨汽车公司合并,成立了“戴姆勒--本茨”汽车公司,所生产的汽车品牌也就成为“梅赛德斯—奔驰”了。 二战时期德军肆虐欧洲,行使在欧洲公路上的军官座驾,以及机械摩托化部队中牵引火炮、运输***、载运士兵的卡车,就有梅赛德斯—奔驰系列。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌,戴姆勒-奔驰汽车公司旗下还有***art、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。
你认为国产汽车的“三大巨头”是哪三款汽车品牌?为什么?
长城汽车
长城汽车位于河北保定,旗下有欧拉品牌、哈弗品牌、WEY品牌以及皮卡品牌(风骏和炮),此外还有与宝马合资的光束汽车,其中在皮卡和SUV领域,长城汽车已经连续多年是自主品牌的老大,其他品牌很难望其项背。
长城汽车是自主品牌里少有的稳扎稳打的车企,多年以来几乎很少贸然激进,一直都是奉行的魏老板“每天进步一点点”的宗旨,走一步就走好每一步,甚至在以前,几乎所有车企都开始找外国品牌合资的时候,长城汽车始终坚持自己玩自己的。
吉利汽车
吉利汽车是国内少有的全球性品牌,“舒服哥”手握资本,宗旨就是买买买,和魏老板的低调务实相比来说,“舒服哥”的大杀四方,似乎更有血性。
吉利汽车不太喜欢合资,看上合适的并不会去和你谈合作,而是去谈收购,目前“舒服哥”已经买到了沃尔沃、伦敦出租车、飞行汽车公司太力、路特斯等,并且其中还经过一番操作成为了奔驰戴姆勒最大的股东,妥妥的一个全球性的汽车王国。
此外,在轿车领域,吉利汽车可以说是自主品牌唯一一个可以和合资车抗衡的。轿车领域不像SUV领域那样自主称王,轿车领域始终是合资车的天下,而里面出现的自主轿车品牌最多的就是帝豪。
长安汽车是中国兵器装备集团旗下的核心企业,长安汽车前身是上海洋炮局,成立距今已经158年,这也是为什么长安汽车总说自己是百年企业的原因了,直接从老祖宗算起了。
在全自主阵营里,长安已经很拿得出手了,在自主国企阵营里,长安那更是拿得出手了,吊打其他国企汽车品牌。纵观一众国企汽车品牌,把合资的那一份减去还能剩下什么?荣威、名爵、奔腾、红旗、启辰、东风等等,试问哪一个在国企阵营里面能和长安抗衡?连上面两个民营都比不过。
长安汽车单纯靠本品牌销量就能长期占据前三,更不要说再算上旗下那些已经被长安坑死的福特、马自达、铃木等等了,要论良心,长安绝对第一。
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觉得奇瑞车应该是国产小汽车领军人,最早开发我国小汽车,至目前完全自主研发汽车技术的国产化非他莫属,虽然销量略不及其他车辆,但从整个车辆研发设计制造等整个技术在国产车中是属一流的,核心技术完全掌握在自己手中,如果奇瑞照此再发展十年一定会赶上或超过国外汽车。
汽车销量排行榜上比较靠前的品牌有上汽,长城,吉利,长安,奇瑞,比亚迪,排在后面的有广汽,东风,[_a***_],一汽。大街上跑的国产车基本都在这几个品牌之间。如果从中选择三个具有代表性的国产车企,不能只关注当前阶段车企的发展状况,要从长远的眼光出发,第一,未来新能源汽车领域的佼佼者,敢于抗衡特斯拉的比亚迪!第二,从始至终一直着力于发动机核心技术研发的奇瑞汽车!第三,推出2.0T,1.5T,1.4T蓝鲸发动机的军工企业长安汽车!至于其他汽车品牌并不代表其造车技术不行或者销量不好,排名靠前的几家车企,现在主攻方向偏向于利润增长速度,虽然也在搞研发,但是直接买过来总比研发省事的多。汽车行业毫比过去的国产手机,核心技术仍掌握在别人手里,手里得有核心技术,才能在未来站稳脚跟。
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