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热力膨胀阀出现堵塞故障有哪些具体原因
堵塞的原因：制冷系统中热力膨胀阀的堵塞故障是经常发生的，包括“脏堵”和“冰堵”。脏堵的主要原因是系统中存在杂质，例如焊渣，铜屑，铁屑，纤维等。
热力膨胀阀堵塞的原因介绍：制冷系统中热力膨胀阀的堵塞故障经常发生，包括“脏堵”和“冰堵”。脏堵的主要原因是系统中存在杂质，例如焊渣，铜屑，铁屑，纤维等。
器中的干燥剂失效，形成水分在热力膨胀阀的出口位置上冻结成冰块，产生堵塞现象。热力膨胀阀“冰堵”故障的现象是制冷系统在运行过程中，出现循环结霜、化霜。
膨胀阀坏是有可能影响到压缩机不工作的。空调膨胀阀坏了出现堵塞现象，那就会使得制冷剂在空调制冷系统中出现无法循坏的情况，就导致了压缩机不可以正常工作。
汽车膨胀阀坏了的表现
1、膨胀阀坏了的现象主要有下面这些。供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）。供液大，造成回液。（阀片卡死）现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。
2、在气温30度，启动空调很久，高压侧压力没有达到4MPA，低压侧压力在50PS左右，空调系统加注标定的制冷剂但液窗还在冒气泡。同时压缩机低压侧的压缩机外壳上都有水。
3、汽车空调膨胀阀坏了的表现是：空调有凉气没有风量；膨胀阀进口端会出现霜层或凝露；膨胀阀进出口无温差。汽车空调膨胀阀坏了的的原因是：膨胀阀开度过小或失灵；膨胀阀开度过大。
汽车空调膨胀阀故障现象有哪些?
1、汽车空调膨胀阀故障现象：低压管不冰手；干燥瓶、冷凝器结霜；膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音；高压和低压不正常；高压管温度不正常。汽车空调膨胀阀大致由阀体、感温包、平衡管三部分组成。
2、【太平洋汽车网】汽车空调膨胀阀故障现象是低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常。
3、汽车空调节膨胀阀的故障现象是低压管未结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器处听不到唰唰声，高低压异常，高压管温度异常。膨胀阀的工作原理：膨胀阀根据蒸发器出口制冷剂的过热度来调节制冷剂流量。
4、汽车空调膨胀阀坏了，表现在用手摸低压管和高压管的时候，温度是不正常的，摸低压管的时候感觉不到冰冷温度。而且干燥瓶和冷凝器的表面也会有结霜现象。