大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养管不管电瓶的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养管不管电瓶的解答，让我们一起看看吧。
汽车上使用的免维护蓄电池真的不需要维护吗，为什么？
60秒懂车，要回答你的汽车问题。
电瓶免维护电瓶和普通电瓶，是一样的原理，只是不需要加电解液和蒸馏水。
那么其他方面的要注意，第一不要亏电
要是使用过程中尽量，注意保温，不要气温太低，太低，会造成电池的电量衰减，也会造成电瓶使用寿命的降低。
其它的在使用和普通们需要加蒸馏水的电瓶是一样的，只是他把电瓶的做成封闭式的，怎么不会造成，这个电解液的损失，所以也不需要额外的补充。
现在90%以上的车都选用的是免维护电池，就让我们车主请使用起来非常方便
免维护蓄电池和普通铅酸蓄电池的结构，极板材料不一样。使用周期内基本不需要特殊维护，正常使用即可，当然密封式电瓶您想加蒸馏水也会无处下手的!
普通铅酸电池因为极板***用铅锑合金制造，充电时极板上会逸出氧气与氢气，随着使用时间延长，电解液中的水分会慢慢的蒸发掉。而颠簸也会造成少量电解液溢出，所以电解液液面会慢慢降低。有的甚至低于铅板，最严重时电瓶内只剩下不到一般的电解液。铅板暴露在空气内，极板氧化，继而导致铅板不可逆的损伤:硫化严重!电池容量下降的同时电池寿命也大大缩短，充电时能闻到明显的刺鼻味道。电池也会发热。所以普通铅酸电池使用过程中要注意液面高度，低于标准线就应该及时补水。
而免维护电池极板***用铅钙合金，充电过程中失水不明显，也别少。而且***用全密封结构，即使产生少量气体也不会溢出去。所以整个寿命周期内免维护电瓶很少出现缺水现象。与水电瓶检查液面和补液相比，基本上免维护。剩下的就是使用中注意电瓶桩的清洁工作，发现有氧化物(绿锈)及时清除。尽量不要过放电，避免大电流放电。一般免维护电池上面有个猫眼，可以检查电瓶健康状态。其实就是一个比重计，绿色代表正常，电压也正常。红色或者黑色代表亏电，黄色代表电池故障。i
小汽车目前多数***用免维护电瓶，货车等***用水电瓶的对一些。
先读大学。明白什么叫修身。齐家治国平天下。再去读尚书，对于我们普通人，只须读通大学，中庸，论语即可，要么你天赋高，直接能读董周易。那么尚书也就不用读了。一定要读大学，明白升么叫修身，增加智慧，慧能破无明。
如果你按照电瓶生产商的说法，只想用三年的话可以不用保养，如果你想用到五年以上的话，建议你还是保养，因为现在的汽车启动用的电瓶基本上都是铅酸蓄电池，用到三年左右的时候，基本上电瓶里面的液面都会降低，电能也会相应的降低尤其是到冬天的时候启动车辆就会显得非常困难 ，如果再继续用的话，有可能电量就不足导致无***常启动车辆，如果你把电瓶盖打开的话给他补充一些纯净水或蒸馏水的话，还可以继续用3到5年应该没问题，只是电瓶的生产商会非常不愿意看到我的解释
#冬季汽车保养#汽车蓄电池能用多久？
冬季用车注意事项！
伴随着一股股冷空气的到来，北方大部已经进入冬季，南方的气温也快要接近冰点。那么冬天到来，我们对爱车的使用和养护上要注意什么呢？让我给你一一道来：
1、机油
冬季对汽车的润滑要求较高，尤其是对机油的低温启动性能，***如你之前用的是10W-40的机油，其最低启动温度是零下25℃。如果当地冬季最低气温会超过或接近这个温度，那么请及时更换标号更高的机油（具体可参考下图），对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油也应换掉，以保证发动机启动的顺畅。2
W前面的数字越低低温启动性越好
2、冷却液
冷却液液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。对自己车辆防冻液冰点不清楚的可以去4S店检查一下（不要钱）。
汽车的蓄电池在很长时间不适用的时候，就会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电。不要长时间的把汽车放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。
保养的方法如下：
1、点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。此外，对于[_a***_]的保养也不能掉以轻心。
2、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。
3、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，着车10分钟，给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。
4、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用方法是：每次启动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等方面找原因。
5、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
首先来回答一下问题，蓄电池的寿命一般为2~4年，保养得当甚至寿命更长。那么再来讲讲冬日如何保养蓄电池吧！
进入冬季，随之而来的便是气温的骤降和刺骨的寒风，人们不自觉的多添了几件衣服。人在冬季需要添衣，那我们的车呢？除了要对发动机润滑油、防冻液进行养护外，对蓄电池的关爱也是不能少的。
在启动发动机时，为启动机提供瞬时大电流，以保证正常启动发动机；在发动机未启动前，蓄电池为车内的低功率用电设备提供电能；在发动机正常工作以后，蓄电池主要为点火线圈、音响等用电设备供电持续提供电源，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电能，从而保证了蓄电池在使用过程中不亏电，以及起到稳压的作用。
冬天对蓄电池的影响来自温度，主要体现在充放电以及电能的储存能力上，这和蓄电池本身的性能密不可分。我们都知道，蓄电池的充放电是通过化学能与电能的相互转换而实现的，冬天温度低，蓄电池内的化学物质反应就会变慢，导致很多车辆冬日难启动，但一到夏天，又能恢复正常。
1、 不宜过充放电
停车后不宜长时间使用车内电器设备；同时为蓄电池充电也不宜过久，一旦过久用以产生蓄电池鼓包，造成蓄电池报废。
2、 避免长时间不用
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，导致电池最终报废。如果长时间不用，可以选择拔掉蓄电池负极线。
3、 检查电池外部情况
到此，以上就是小编对于汽车保养管不管电瓶的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养管不管电瓶的2点解答对大家有用。