大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于同一汽车品牌中高低的问题，于是小编就整理了2个相关介绍同一汽车品牌中高低的解答，让我们一起看看吧。
同品牌汽车置换划算吗？
在讨论是赚是亏之前，我们先说说同品牌置换的优缺点。
优点：同品牌置换厂家给的补贴比较多，这个已经是行业的既定规则了，也是厂家为了留住老客户的常用策略！
缺点：你的旧车可能就卖不到你想要的价格了，甚至比二手车商给的价格要低个几千，因为众多4S店并没有销售二手车的业务，他们还是会转给二手车贩子，车贩子要赚钱啊，你能不亏么？
既然来回答这个问题，可以教给大家一条***的策略。
因为置换补贴是厂家下发的，资料的审核是线上审核，他需要旧车的发票，过户证明，新车的***，保险单，那么你可以和销售说，车你打算过户给你朋友，然后让他申请置换补贴，需要的资料拍照给他就行，至于车怎么卖那就是你的事情了，而置换补贴还是你的！
当然，不排除为了省事，在4S店***给处理了！
是否划算要看总价值。一般品牌对于本品牌置换，都是给了一定补贴的，如果最后优惠金额+置换补贴+旧车价值大于你去市场卖的价值+优惠金额，那么就很划算。举例：你买的新车优惠10000，置换补贴4000，4S店给你折价30000，总的就是44000；你去市场卖，给你32000，但是你没有置换补贴，优惠还是10000，实际是42000，高下立判。
当然划算，就拿比亚迪来说吧，***如你开的是比亚迪s7的话，下一辆车你要买比亚迪唐，同品牌置换的话就补贴1万，如果是非同品牌，只给补贴3000元左右！个人觉得置换还是很划算的！
为什么同一款车车身长度不一样？
大多数的车型，同一款车型，意思就是 同品牌旗下的 同一款型号同一款车型的 不同配置版本的 车型(顺便说一下，同型号车型就是同一款变速箱，手动和自动就属于不同型号，同款就是会有两厢款和三厢款之分，两厢和三厢就属于同型号不同款，基本配置没有区别，外环不同，因为是两厢和三厢，车的长度就不会一样)，高中低配之分，大多都是车辆内部的 舒适性配置 和安全配置 以及发动机的排量 不同，至于外观，极少有不同的，长度，宽度，高度，同型号同款同排量基本上都是一样的，可能会有大小几毫米，基本上是什么舒适版什么豪华版的外观零件的尺寸问题，和车内部的车体结构是没有关系的，但都是一样的底盘和车架和发动机，如果是同款不同排量的，那就有可能车身的尺寸不太一样了，但是外环来说，都是同一类风格，不会有太明显的变化，
以知名品牌奥迪汽车为例：
1：奥迪有的车身长，有的车身短。
这是因为奥迪公司根据不同车型的定位和市场需求，设计了不同尺寸的车身。
奥迪作为一家汽车制造公司，生产多种不同类型的车辆，包括小型车、中型车、大型车等。
车身的长度往往是根据车型的用途、市场需求和消费者偏好来确定的。
比如，小型车一般***用短车身设计，以提供更好的城市驾驶机动性和停车便利性；而大型车则可能***用长车身设计，以提供更宽敞的内部空间和更高的舒适性。
不同车身长度的设计可以满足不同消费者的需求和市场的多样化需求。
所以，奥迪有的车身长，有的车身短是为了适应不同车型的定位和消费者需求。
到此，以上就是小编对于同一汽车品牌中高低的问题就介绍到这了，希望介绍关于同一汽车品牌中高低的2点解答对大家有用。