大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养的换油周期的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养的换油周期的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油多久换一次最合理？需要同时更换滤芯吗？
2.对于自动变速箱，变速箱油起到传递动力、润滑、冷却的作用。
4.建议变速箱油的更换周期为：首次60000公里，之后每60000公里。
结论：
变速箱油长时间使用后会发生变质、脏污，影响变速箱使用寿命，需定期更换。
建议：
请按照保养规定定期更换变速箱油。如车辆涉水，有水从通气孔进入变速箱内，则必须更换变速箱油。更换变速箱油同时最好更换滤芯！不然影响油质！
汽车润滑系统要多久保养一次？
润滑系统保养的周期就是：
1、汽车一般是5000公里保养一次，指的是对润滑系统来说的；
2、另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统；
3、有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便；
1、所谓润滑系统引，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称；
2、润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统；
3、润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元（查成交价|参配|优惠政策）件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成；
保养手册上，机油更换周期是6个月而机滤更换周期是12个月。下次我可以只换机油吗？
车辆机油的使用主要看使用频率，也就是公里数 ，不是时间，按保养手册，那放在库房半年以上的机油就应该统统倒掉！显然是不可能得。正常情况主要看机油是否发黑、混浊，从机油标尺看一目了然。比如发电机以及各种使用机油的机器，没有使用公里数做参考，是否需要更换主要观察机油的颜色和透明度来决定 不是放置时间，学过相关专业知识的人都明白其中的道理！矿物质产品是自然界的物质，怎么放置6个月就能变质，比如汽油，柴油，天然气，煤炭，只要不使用，不发生化学反应、污染混杂，可以长时间保存。
在汽车的保养手册上规定可以更换两次机油更换一次机油滤清器，它是有前提条件的，一般是指在良好的使用环境下和道路条件下，比如空气质量优良、燃油品质良好、道路条件通畅等。如果你能够满足这样的要求，是可以这样操作的。
不过在中国好像很难找到这样的环境，最起码的燃油品质就不尽如人意，燃油中含硫量高、烯烃含量高、杂质含量高，对机油的污染较为严重，导致机油中的杂质和胶质较多；还有就是城区拥堵路况下低速行驶，会导致发动机积碳过多，机油早期失效。以上这两个因素会让机油滤清器承担更重的任务，机油滤纸会过早的失效，所以一般不建议这样做。另外，如果汽车的使用环境恶劣、空气中灰尘较大，机油中的杂质也会更多，机油滤清器也更容易堵塞。这种情况下不仅不能隔次更换机油滤清器，而且要缩短机油和机油滤清器的更换周期。
说一个很现实的例子。在我们的汽车队，曾经购买过一批重汽T7自卸车，搭载的是德国进口的MAN MC11发动机，使用专用的机油。这款车的使用说明书上就规定，机油和机油滤清器可以六万公里更换一次。但是由于我们的作业环境不好，灰尘较大，柴油质量也不是非常可靠，不到一万公里机油就非常脏了。拆卸它的机油滤清器检查，虽然这个滤清器超大，但上面还是布满了脏污。后来我们咨询厂家，他们给我们的回复是：不要只看说明书，要根据具体的情况而定。规定的六万公里，是德国的使用环境；像你们的这种使用条件，最好是一万公里更换一次机油和机油滤清器。后来我们就按照这个周期来换机油和滤芯，效果很不错。
其实决定机油滤清器的使用周期有一个参数，叫做容污量。它是指机油滤清器能够过滤、容纳机油中杂质的能力。它与机油滤清器中滤纸的用量有直接关系，一般滤清器越大，滤纸越多，容污量也就越大，可以使用的时间就越长。一般敢在保养手册上规定可以更换两次机油更换一次机油滤清器的，机油滤清器一般做的都比较大，里面的滤纸也比较多，质量是相对可靠的。不像现在很多[_a***_]为了节约成本，把机油滤清器做的非常小，里面的滤纸数量有限，也可以说是机油滤清器的容污量有限，因此它只能保证在机油的更换周期内可以起过滤作用，如果超过更换周期就会有堵塞的风险。所以，在一般情况下，还是把机油滤清器都是和机油同步更换为好，毕竟差不了多少钱，但是可以获得更大的安全感。
到此，以上就是小编对于汽车保养的换油周期的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养的换油周期的3点解答对大家有用。