大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报故障CBR什么意思的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车报故障CBR什么意思的解答，让我们一起看看吧。
CBR250水温过高是什么问题啊？
水温高
一、液位灯报警，水温高，膨胀箱***，节温器、电子扇工作正常?
检查发现此车故障不属于误报警，并且发现节温器和电子扇都工作但是在电子扇即将打开的时候，膨胀箱处出现严重***现象，之后电子扇工作，水温降低，膨胀箱水位下降，液位灯报警，如果不***取措施，则下一工作循环出现水温高的现象并同时伴随***现象继续出现。于是怀疑汽缸床有问题，但经缸压测定及观察火花塞表面烧蚀情况基本否定了汽缸床问题。于是怀疑水循环不好造成，经过反复添加冷却液后水温正常不再出现***现象。?
二、水温有时高，电子扇有时不转，膨胀箱***?
此车有时水温高，在中低速时明显，在持续高速急减速时也出现此问题。检查发现此车电子扇出现死点有时不转，更换电子扇后发现冷却热敏开关传感不灵敏，更换热敏开关后，情况有所好转，但在发动机怠速时水温仍然较高。鉴于此车长时间使用水作为冷却液，所以怀疑水箱内水垢较多造成散热不良，更换水箱后，此故障基本消除。?
三、怠速水温正常，行车水温高?
在怠速时水温基本正常，但只要行驶一段时间后，水温就升高，并伴随有***的现象。检查发现下水管水温明显低于上水管，于是怀疑是节温器造成循环不好，更换节温器后故障消失。检查节温器，通过节温器的工作痕迹发现节温器有卡滞现象，水温高时不能完全打开。?
四、开空调后水温高?
一般来讲，空调散热也要借助于电子扇，所以在水箱、冷凝器的夹缝里有太多杂物或灰尘时，就会出现散热不良引起水温高，因为较冷的空气是先经过冷凝器后经过水箱，所以在开空调后此故障出现。?
五、水温表显示很高且报警，但电子扇工作正常，无***现象?
本田cbr190拉缸怎么修？
1、拆下缸盖，检查缸壁的拉伤情况，并找出拉伤原因。
2、如只是由于活塞与缸壁配合较紧而轻微拉伤时，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞装复。
3、如拉伤严重，应重新镗缸并换装加大的活塞，与爆缸的修复方式相同。
4、按照拉缸的原因进行解决。因为造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理等，出现这问题需要去维修店更换缸体。
拉缸的维修有两种方法可供选择。一种是扩缸，一种是换缸。不论是扩缸还是换缸，在更换后均需要有一定时期的磨合期，大约500公里，期间注意不要高速行驶，最高转速不要超过6500转/分。下列为更多关于拉缸维修的信息：
1、扩缸：
如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。
2、换缸：
如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。
3、拉缸故障的原因：
摩托车拉缸是指缸体因为缺少润滑，而和活塞产生了超常规亲密接触后，出现了不光滑的现象。当摩托车出现这种现象时，不仅动力会下降，而且还会出现严重的烧机油故障。
到此，以上就是小编对于汽车报故障CBR什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报故障CBR什么意思的2点解答对大家有用。