大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌大灯好用吗贴吧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌大灯好用吗贴吧的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克车系有没有大的缺点，为什么？
目前3万公里的凯迪拉克CT6 28T领先车型，今天就好好拔一拔问题，优点就不再说了。
吹毛求疵的说缺点，即便可能是我这辆车的个例。
1.360度影响有小范围盲区。
这个确实算不上大毛病，也不应该叫盲区。就是到了车身四个角有小范围的不确定量，其实就是摄像头照不到的死角。两个后角有些画面有些虚，如果刚开始开这辆车一定要注意，别完全看影像停车，一定要结合反光镜和振动雷达停车，否则很可能因为一些影像的虚量造成剐蹭。
当然这个问题在开了一段时间，车主已经适应了影响的虚量以后就不再是问题。
冬天冷启动，刹车和刹车盘因为雾气原因摩擦会发生异响，这个很多车都有，但是CT6在低温刚刚启动时候最初的几脚刹车，异响声比较大，大概开5分钟左右会完全消失。
车的缺点和优点都是相对的，比同级别奔驰宝马价格低很多的情况下，我们却说它的品牌力不如奔驰宝马，于是高性价比变成了便宜货降价货的代名词；当我们拿他跟普通品牌的车相比时，同样的价格可以买高级一些的品牌，凯迪拉克的低价变成了它的优点。车无完车，人无完人，优缺点都是人来定义的，同时也是相对的。
凯迪拉克车子的通病如果不是指质量问题上的，我觉得最大的缺点就是它的品牌定位。对消费者来说，买车一方面是买交通工具，一方面是为这个车的品牌附加值买单。尤其是到达豪华车这个级别时，奔驰宝马畅销一部分是因为车确实要好，但更重要的原因这些车可以给消费者带来很多附加值，比如说你开个豪车去跟别人谈生意别人会觉得你很有实力，相对来说会有更多的好感。再举个例子，你开一辆宝马跟开一辆大众去相亲，我相信成功率肯定是不一样的。但是凯迪拉克的降价的行为将产品的附加值打了折扣个人认为奥迪的销量下跌也跟降价有关。因此很多人也就没有选择凯迪拉克，而宁愿花更多的钱可以带来高附加值汽车品牌，比如说奔驰宝马。
当然还有很多人说凯迪拉克的保养和维修成本很高，但是我想说一个车子的保养和维修价格是跟它没降价之前的价格挂钩的，不能说因为捡了低价的便宜就不去履行低价的义务。还有一个重要的原因是，相对与车子的价格来说，保养费用超出了很多人接受范围，说白了是跟人有关，如果不降价这些人可能根本不是凯迪拉克的客户。因为很多人买凯迪拉克可能是跟大众、丰田这些品牌的车子去比较，觉得同样的价格还买了个豪华品牌，觉得是捡了便宜，但是当维修保养的时候也是跟大众或者丰田这些车子比保养价格，自然而然是会觉得保养很高。
最后提起美系车，很多人第一个想到的就是高油耗，我通过调取真实车组的共享油耗，可比较了一下同样是2.0T发动机中型车，发现油耗并不是差别很大。之所以产生这些错觉一方面是因为凯迪拉克的油表过于真实，相对来说很多车子的表显油耗会比实际油耗多1到2个。同样是2.0T发动机的宝马5系车重1710公斤，凯迪拉克XTS的技术型车重为1840公斤，同样都是2.0T的发动机，实际算下来平均油耗差的并不多，宝马的优势在于8AT变速箱。
小毛病车子多多少少会有一些，但这个也跟车子使用环境、装配差异有关，除非是大面积的出现，那些才叫通病，目前吐槽比较多的可能是这个6AT变速箱1-2挡顿挫的问题，以及凯迪拉克的信息***系统（CUE），这些可能是厂家的设计问题，其他的问题大家每个人的反映也不一样。人比人气死人，车比车也是气死人，就这样。
本人是凯迪拉克ATSL一代车主，应该还算有点发言权。
1-凯迪拉克真的同级别最便宜，价格差5万都是平平常常的事，性价比高，但是因为掉价快保值率很低。
2-虽然车便宜，保值率低，维修保养真的不便宜，而且很多配件需要订货，尾灯3500一个，唯一换过的灯具。
3-车标乱改很烦躁，喜欢橄榄枝的，新标经常被问事吉利哪款，不过这个事分怎么理解，懂的人不会问，问的人解释也没有意义。
4-油耗真的有点***，本人8线郊区，油耗12-14比家里的a6费很多，而且油箱小。
5-优点也是有的，马力可以，操控挺好的，造型非常漂亮。
如果你能忍受他的缺点，那么你会获得很多很多朋友，因为凯迪拉克车友会是最团结的「可能因为保有量少，大家都很团结在一起很开心」。还有一点补充的就是改装件太多，浪费我的青春，还有金钱
1:凯油拉克，说到凯迪拉克不可避免的就是油耗。但是同排量动力参数加速体验无疑最好。（a45）什么的性能车除外，比比价格……
2:凯迪拉克车子全系价格优惠幅度比较大。
但是，又体现了这车的性价比高。哈哈
3:后期保养贵。但是作为二线豪华品牌，这个好像也不是特别贵。最近换了个前胎，1200，有点心痛啊。还是好好开，尽量少激烈驾驶。
4:别的车不知道，我开的atsl，悬挂确实硬。但是，运动型轿车，硬硬的悬挂，高速过弯有很大的心里支撑啊！侧倾感觉小，不慌……
5:自己感觉，最近街上凯迪拉克很多了，好像要街车的节奏。个人喜欢小众的车。
6:后排箱，后排空间小。50:50，前置后驱，中间传动轴鼓起很大啊！造成后排只好坐俩人，三人比较挤。但是我一般就俩人，我跟我老婆开车，家里还有一个车子，觉得影响不大。
目前就这些，别人还有什么，欢迎评论。上几张帅气的改装。
探岳1.4豪华车值得入手吗？
现在的大众车身强度简配严重，大众车在中保研[_a***_]碰撞试验中表现很差，已经不再是个别车型的问题。从碰撞试验结果不难发现，现在的大众陈身强度简配严重，发生交通事故时无法对车内成员做到很好的保护。
国外版本车身强度明显要高于国内版本。
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众探岳虽然属于大众家族比较年轻的SUV，上市仅有一年左右的时间，但现在已经成为大众SUV家族的销量冠军，大众金字招牌途观在销量方面都难以超越它。探岳之所以能够取得如此傲人的成绩，主要得益于探岳较高的性价比，以及更加年轻运动的外形。
一山东网友近日喜提大众探岳1.4T豪华版，分享一下选车心理路程和实际提车价格。之前最先关注的是一汽大众首款SUV探歌，这款车外形时尚，动力强劲，但是对整体空间有点不太满意，对干式双离合的稳定性也有点担心，所以就一直观望。之后大众探岳上市，瞬间俘获了车主的芳心。
1.4T版本同样搭载DQ381湿式双离合变速箱，免除了自己的后顾之忧。动力方面肯定是不如330版本的车型，但由于预算有限，担心330后期油耗偏高，权衡之下最后还是选择了280版本的高配，也就是豪华版。280高配和330低配差价只有1000块钱，330版本好在动力优秀，开起来更有***，但日常家用一般也不太敢大脚油门，动力反而成了比较鸡肋的亮点，低配车型配置相当差，连普通小天窗都没有。
280豪华版相对于330低配虽然动力上偏弱，但变速箱是一样的，可靠性也不差。还比对方多了四个安全气囊，主动刹车，无钥匙进入，无钥匙启动，全景天窗，主副驾驶座椅电动调节，三区空调及18寸轮毂。家用无论是舒适度还是实用性280版本感觉更靠谱。当然性价比高低对每个人的概念是不同的，对车主来说配置比动力更重要。
这款车的油耗还是比较经济的，虽然比EA888发动机少了混合喷射，但动力和油耗依然能够达到相对均衡的状态，朋友有1.4T的宝来，同样上下班开车，只要百公里五升油。探岳由于车重比较大，所以实际油耗要比紧凑级别宝来要略高一点，目前表显油耗为百公里5.8升，相当舒适顺眼的一个数据，如果买2.0T车型油耗最起码也要7升以上。
到此，以上就是小编对于汽车品牌大灯好用吗贴吧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌大灯好用吗贴吧的2点解答对大家有用。