大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车火花塞的故障码的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车火花塞的故障码的解答，让我们一起看看吧。
自动挡车火花塞坏了的四大征兆？
1、汽车的功率变低
火花塞如果有太多的积碳，会直接影响到电阻，那么产生的火花也会使发动机的工作非常不平稳，所以动力就不是很充沛，可能会导致动力不足。
2、发动机有“耸车”现象
当汽车在某速度区间(如30km/h至60 km/h或升挡时)行驶时，发动机出现“耸车”现象。此时进行加速，发动机动力发闷，开车动力也会明显不足，伴随油耗增加，甚至排气放炮或冒黑烟，这说明火花塞性能严重下降。
3、发动机规律性的抖动
摩托车火花塞的故障规律和故障特征是什么？
说到火花塞，下面这些知识你需要了解：
打不着火、冷车难启动、怠速抖动，这些现象多数情况下跟火花塞本身有关系的可能性不大。
车辆负荷比较大时，比如高档低速，急加油，在提速的过程中，车辆偶尔出现间歇性轻微耸动，可考虑是火花塞问题。（若故障报警灯没有亮，首先检查火花塞）
车辆原地怠速时，开收音机，从扬声器内传来杂音，此时将车辆熄火，点火开关开到”ON”档，同样开收音机，如果杂音消失，考虑更换火花塞。（多出现在刚更换了非原厂的火花塞的情况下）
发动机工作异常，通常可以通过观察火花塞电极处的颜色来判断故障大概的原因。正常情况下，电极处的颜色为浅褐色，如果颜色发白，考虑加的汽油品质不行，如果颜色发黑，一般是汽油燃烧不完全导致，如果电极处堆积了大量的积碳，考虑发动机有烧机油的情况。
火花塞电极处的颜色异常，是发动机工作不良导致，一般不需要换火花塞，只需要把发动机的故障排除，再使用一段时间，火花塞颜色就会逐渐恢复正常。
火花塞的陶瓷部分与金属部分结合处有铁锈一样的颜色产生，很多修理工把这个现象叫做“串气了”，这种现象不代表火花塞有问题。
火花塞更换难度不大，动手能力强的车主可以自行更换。安装时不用拧太紧，把空心垫片压平即可。
有些火花塞太长时间不拆，或者拆的时候操作不当，容易拆断(陶瓷部分与螺纹部分断开)，火花塞拆断后，可以用反螺纹丝锥来取出断头。(反螺纹丝锥淘宝搜一下就有)
不同的发动机匹配的火花塞种类也不同，有的车要求三、四万公里更换，而有的车，火花塞可以使用长达10W公里，甚至更久。如果要换火花塞，换原厂的就行了，更换周期可参考车辆使用说明书。
长时间没有换火花塞的车，如果刚换了火花塞，你会发现车比以前好开很多。
以上，如有不详细或不明之处，可到公众号“修车技工王师傅”对话框向我提问，免费解答。
换了火花塞，就报故障码p2279故障码进气系统泄露？
故障码：P2279
中文含义：进气系统泄漏
英文含义：Intake Air System Leak
检测到流量不正确 静态 请检查二次空气喷射系统空气管路及组合阀，一般为组合阀堵塞（拆卸后用压缩空气检查是否通畅）需更换。
怎样判断火花塞燃烧情况的好坏？换完火花塞后故障灯为什么会亮？
从你的火花塞电极情况来看，车辆燃烧是没问题的，可以放心使用。燃气车出现故障灯其实和火花塞没有什么关系，燃气车出现故障灯的主要原因其实是混合气浓度不合适造成的。
因为燃气减压阀都是机械结构的，电脑不能根据实际情况实时对混合气浓度进行调整，所以有的时候就会出现混合气浓度不符发动机电脑的要求，发动机电脑就会判定混合气浓度不合理，这时发动机故障灯就会出现提示你，你完全没必要担心这个问题，燃气车大多数都会出现这种情况，这是正常现象。
改装的CNG发动机，故障灯这个问题是常发生的，只要动力没变没什么问题。
如果是换火花塞出现的问题，应检查一下火花塞型号是否匹配。由于CNG燃烧热值不一样，那CNG是专用的热值较低的火花塞。
换了火花塞后，看火花塞是否正宗。市场上NGK火花塞伪劣产品非常多，燃气火花塞更多。
另外，更换火花塞后，[_a***_]系暂时与火花塞不匹配也会使故障灯亮。所以，只要发动机正常工作不管它，有可能过段时间会熄灭的。
如果火花塞颜色长期是黑色而不是红褐色，火花塞上积碳较多或者黑灰尘较多，估计火花塞型号不对。
看图片的火花塞烧得还比较好，极柱也正常。其实只要跳火正常，间隙正常没必要更换。看罗纹就有点不正宗的感觉。正宗NGK火花塞罗纹不会有这样损伤的。
谢谢友友邀请！
到此，以上就是小编对于汽车火花塞的故障码的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车火花塞的故障码的4点解答对大家有用。