大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养4个步骤的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养4个步骤的解答,让我们一起看看吧。

  1. 7个汽车维护服务流程?
  2. 汽车第四次保养应该要换些什么东西?
  3. 汽车保养好不好学?
  4. 汽车发动机怎么保养?

7个汽车维护服务流程

1、接待准备

(1)服务顾问按规范要求检查仪容、仪表

汽车保养4个步骤,汽车保养4个步骤
(图片来源网络,侵删)

(2)准备好必要的表单、工具、材料。

(3)环境维护及清洁

2、迎接顾客

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(1)主动迎接,并引导顾客停车

(2)使用标准问候语言。

(3)恰当称呼顾客。

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(4)注意接待顺序。

3、环车检查

汽车第四次保养应该要换些什么东西?

一般5000公里保养一次,第四次大概在2万公里左右,保养项目机油、机滤、空气滤、空调滤。如果是全合成机油10000公里保养一次,第四次在4万公里左右,保养项目是机油机滤,空气滤,空调滤,四轮调位,刹车片火花塞检查更换等。


我是哈佛车主,汽车第四次保养通常是更换三滤,换机油,助力油,【转向助力油和刹车助力油】空调滤芯等等,检查下发动机系统,空调,变速箱冷却燃油动力制动等系统,还有别忘记了测验下汽车内的空气质量,绝大多数人都忽略了这点。勤换机油。好了,就分享这么多吧

这个得根据汽车行驶公里数和车况来决定,但一般到第四次保养的时候,大概是两万公里,通常要更换三滤(燃油滤清器、机油滤芯、空气滤芯),还要更换机油、转向助力油、制动液等。具体的要看维修保养手册和汽车的具体情况。

汽车第四次保养应该要更换些什么东西?

具体有以下几点:

一,一般来说,有些车子是五千公里保养一次,有些好点的车子是一万公里保养一次,如果是第四次保养,那至少有二万到四万公里了,首先要更换机油、机油滤芯。有些车若是厂家要求五千公里换机油的,这个就可以用半合成机油,如果是一万公里的最好要换全合成机油。

二,经济条件好的车主,也可以更换风格和空调格,由于现在的路面灰尘太多,这些都是进气格栅,很容易出现堵塞的现象,上面的灰尘如果多了,就很容易造成细菌滋生和繁殖,所以勤更换更有利于身体的健康吧。

三,目前由于一些的路面经常被损坏,造成很多路面凸凹不平,也时常会造成汽车的四个轮胎受力不匀,所以这个时候最好前后或者左右对调一下,这样轮胎的磨损就比较均衡,可以延长轮胎的寿命吧。

四,现在有很多车子如奔驰宝马很多车型都是用防爆胎,这样基本上都是在四万公里要更换轮胎吧。普通轮胎正常的寿命可以使用六万到八万公里吧,不同的车型不同的驾驶习惯,轮胎的磨损也是有区别的,通常情况下可以看轮胎的磨损槽,如果槽快磨光了就必须更换了,否则会导致很多隐患,影响使用者的安全


汽车保养好不好学

专业汽车学校针对零基础学生学习内容为市场常见项目,满足汽车洗美店岗位要求。

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汽车保养好不好学?

对于想从事汽车美容保养的朋友们来说,很多人觉得汽车美容其实很简单,无非就是洗车抛光打蜡,但是当你真正去接触的时候你就会发现,原来没有你想象中的那么简单,想学好也需要掌握很多技巧。但是,不管怎么说,面对这一个大蛋糕,如何才能脱颖而出,迅速抢占市场,就需要看你个人的能力了,所以,选择去哪儿学就成了关键。

学汽车美容无非是为了投资经营或者学一技之长养家糊口,市场是不断变化的,市场的变化技师不是瞬息万变也是日新月异,这需要从业人员在掌握现有技术之外,还要有全变的思维能力和实践能力,经过思维笑话和实践吸收以后,才会提高自身的经营与生存能力。山东万通汽车学院正是以这种思想不断的培养学生的自主思考能力,当然,这一切都是建立在扎实的技术之上的。所以,如果想成为高端汽车美容人才,首先你需要掌握汽车美容的相关技能

我们回归到正题,学汽车美容好不好学?

这里涉及到一个问题,如何学,学什么,对于普通的汽车美容店来说学的就比较简单了,最基本的洗车,到抛光到封釉,但是,大多数人可能发现了一个事实,即使你学完了师傅所有项目,你还是不会操作,其主要原因在于这些美容店其实并非专业的培训机构,只是服务机构。

所以,如果你想快速的掌握汽车美容相关技能,建议你到专业的汽车装饰美容培训学院,通过专业的培训之后,你会发现,汽车美容其实真的不难学,那些说难学的朋友只是没有找对方法而已,只是没有接触到更多的专业设备以及更多的实训机会而已。所以,学汽车美容好不好学这个问题其实没有标准答案。

首先确实有前途:汽车美容是暴利行业。和美容美发一样:投资不大,利润丰厚。汽车美容分为:打蜡:抛光封釉:镀膜,修复等。

好不好学,这个需要看自己了,也看人呢,有些人学这个三天打鱼两天上网,肯定学不好的,只要自己肯下功夫,一个汽车保养还是好学的,毕竟我看这学习周期不会太长,找个好点的师傅应该不难!而且目前汽车走进寻常百姓家,保养美容这块还是很有前景的!


很负责任的告诉你,十分好学!

汽车保养分为“一级维护”“二级维护”

4S店里面普遍忽悠车主做二级维护,因为项目虽然不少但是很多都很鸡肋!没什么卵用而且对师傅来说十分好弄

主要有:1、换机油。2、换机油滤清器。3、清洁空气滤清器。4、添加雨刮水。5、检查轮胎气压

然后就是各种灯光、液体、地盘螺栓以及刹车片什么的检查,这些都是超级快超级简单的。。。纯粹走过程!

所以你需要学会的就是换机油顺带换机油滤清器。。。。没了!

汽车发动机怎么保养?

1只有使用合格的润滑油,才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

2平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平,而且要选择质量好的。

3锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动。

4降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。

5保持良好的开车习惯能减少积碳产生。

6三滤对空气、机油和汽油气的过滤作用。

7对发动机起到保护作用,提高发动机的工作效率。

8油门要轻踩,不能猛踩油门。

9平常开车时转速要和档位配合好。

汽车的发动机是车辆的心脏,保护好汽车的发动机,才能让汽车更好的为你服务,下面分享一些保养汽车发动机的方法。

1,使用质量好的机油。

机油,即发动机的润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油,不能以次充好,更不能让发动机却机油了。

2,使用合格的冷却液(防冻液)。

汽车发动机需要靠水箱来降温,这一点很重要,否则发动机容易“开锅”,对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平,而且要选择质量好的,特别是冬季,还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。

3,定期清理水箱水垢等。

发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。因此日常保养中,要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时,达到最大值和最小值之间即可。

4,定期给汽车除“积碳”

汽车在烧油的过程中,难免会出现积碳现象,积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响,因此平常要注意预防积碳产生,平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等,保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多,就要去修理店清除积碳了。

5,按时更换汽车“三滤”

许多的老司机都知道,我们的汽车在使用了一段时间之后就会出现一系列的问题。就比如说噪音变大,汽车抖动厉害和油耗变大等情况,这其实都是我们汽车发动机造成磨损带来的严重后果。都说发动机是汽车的心脏,可见发动机的日常维护,对汽车保养的重要性。那么怎样才能真正做到合理维护发动机的使用呢?

1、使用质量好的机油

一般保养手册上面对机油都会有比较明确的要求,比如使用0w-20还是0w-40的机油粘度,机油等级需要达到SL还是SN的,需要用矿物油还是合成油都会有详细的要求。

也有很多品牌不直接告诉你使用什么机油,只告诉需要使用满足什么机油认证标准的机油就可以了。

2、使用合格的冷却液(防冻液)

冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。

3、定期清理水箱水垢

在汽车水箱里,垢不仅堵塞管道,而且引起密封不严,在使用中就会造成水循环不畅,暖风不热,管道也会由正常管径变的越来越,直至堵死,车开起来就会比平时费油,发动机的磨损也会比正常的发动机磨损几率增;水泵叶轮也会锈慢慢地乱掉,导致水箱里的水无法快速循环,那么车辆水箱温度也就会升温,严重的发动机过热,直至拉缸。所以日常保养一定要注意。

您好,我是修理工,专注于汽车保养维修,俗话说汽车三分修七分养,意思就是把车子的养护做好了,车子很难出现故障,发动机也是一样,按照规定的时间或者里程来保养维护,可以使发动机具有稳定的性能和较长的寿命。下面我们根据实际情况来谈谈具体需要做哪些发动机的养护。

一、发动机润滑油的更换,机油是发动机的血液,需要定期更换,最好是按照保养手册的规定来选择符合原厂规格的机油和黏度,举例说明:大众车型的用油在我们传统影响中都是使用5W-40黏度的机油,这些是按照保养手册的指示来做的,但是很多车型有消耗机油的问题,如果添加了黏度过低的0W-20,这个机油消耗问题就会放大,在工作温度相同的情况下,低粘度的机油产生的油膜容易破裂,难以起到保护作用。在更换机油的同时必须要更换机油的滤清器,其在机油的循环系统当中起到过滤的作用,把发动机内产生的杂质存放壳体内,机油失效的同时,滤清器已经过脏,失去了过滤的效果,所以必须更换。

那么如何选用符合自己车型的机油呢?首先,我们可以查看自己的保养手册,机油的那部分写的很清楚,另外目前市场上很多免费的第三方软件也很多(需要的请关注并私信回复,领取软件),会标注原厂规格,以及加注量。

二,防冻液,防冻液起到给发动机保持温度的作用,而且在水泵的带动下持续的循环,一般建议防冻液2年或者40000公里进行更换,不过有些车型添加的是免维护的,终身保用的防冻液,使用效果好,沸点高,性能稳定。

三、火花塞,火花塞是发动机工作的发起者,喷到汽缸里的混合气由它来点燃,如果火花塞失效,发动机会抖动,动力下降,油耗增加,一般铜镍合金火花塞建议30000公里更换,日系车很多超过10万公里火花塞性能依旧很棒。车主如果怀疑自己的火花塞有问题,可以去修车店检查,检查火花塞的间隙,用电脑检查火花塞数据是否失火,如果没有问题,只是有些发黑,那么别被忽悠更换了,有一点点黑很正常。

其他养护产品,发动机清洗剂包括很多的积碳清洗项目,可以具体检查,有问题才去做,比如节气门,看上去很黑,就有必要清洗一下。但是要防止门店推销的过度保养产品,因为只有你正常保养,大部分发养护都是像吃保健品,吃了和没吃一样,因为你本身就很健康。

希望我的回答能够帮到您。

到此,以上就是小编对于汽车保养4个步骤的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养4个步骤的4点解答对大家有用。