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有人说在北方不适合新能源车是什么原因？
环保是国家非常重视的一个问题，新能源汽车应运而生。购买新能源汽车会有很多的优惠政策，目前已有越来越多的消费者选择购买新能源汽车。但是相对北方地区来说，尤其是东北地区，新能源汽车并不受欢迎，卖新能源汽车的4s店也是凤毛麟角。为何北方地区不适合新能源汽车呢？
影响新能源汽车在北方地区发展最主要因素是气温，尤其是寒冷的东北地区。低温对新能源汽车的续航里程大打折扣，包括进口的特斯拉汽车也是无计可施。因为气温对新能源汽车影响较大，车企对北方地区也是不够重视，新能源汽车的销售点也是很少的。配套设施充电桩的也是不健全的，面临充电慢充电难的问题。
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首先这个标题问的有问题！北方范围还是很大的，应该说北方极寒天气严重地带不适合开电动车，大家都知道锂电池最怕的就是极寒，就像手机一样，在极寒天气下点亮瞬间耗损或者直接关机，这是锂电池面临最大的挑战，当然针对现状大部分车型都有电车保温功能，只有个别车型没有防护，我就不点名了！没有电池防护的表现有，掉电速度快，充电速度慢，基本上在极寒天气下无法使用！
只是有人说而已，随着电池技术不断完善，北方也必然大面积推广新能源汽车，作为有纯电汽车使用者，我对纯电动汽车有两年使用经验，现在问题焦点无非就是冬季开暖风电池费电问题在北方比较突出，但随着电池密度增大，里程持续扩大后，这不是问题，恒温电池技术是应对北方电动汽车暂时解决方案也不错
新能源车在2017年获得了现象级的增长，消费者对新能源车的认同度越来越高。在新能源购车政策优惠下，越来越多的人会优先考虑购买新能源车型。在沿海地区新能源车越来越火热的时候，在我国北方地区，尤其是东北地区，新能源车却始终无法打开市场局面，这不禁让我们疑惑，这到底是为什么呢？
首先是自然环境。新能源车的动力来源是车载电池，无论是纯电动汽车还是插电式混动汽车，对电池的依懒性都非常大。电池组受环境影响明显，尤其是低温环境下能量衰减十分明显。而在我国北方，尤其是东北地区，冬季的气温是很低的。以目前的技术，是没有办法避免温度对电池的影响的，只能通过额外恒温装置来维持电池的正常运作。而恒温装置也要耗费电池能量，纯电续航就会大打折扣。
然后是社会环境。北方地区，尤其是东北地区，发展水平是落后于沿海地区的。这不禁导致了观念上的落后，在基础施舍方面，也是相对出于落后的。新能源车对充电桩是十分依赖的，而在北方，充电桩的普及程度是偏低的。如果新能源车无法便捷的找到充电桩，那么给消费者“添麻烦”的车子，消费者是不会乐于接受的。
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