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有人说在北方不适合新能源车是什么原因?
环保是国家非常重视的一个问题,新能源汽车应运而生。购买新能源汽车会有很多的优惠政策,目前已有越来越多的消费者选择购买新能源汽车。但是相对北方地区来说,尤其是东北地区,新能源汽车并不受欢迎,卖新能源汽车的4s店也是凤毛麟角。为何北方地区不适合新能源汽车呢?
影响新能源汽车在北方地区发展最主要因素是气温,尤其是寒冷的东北地区。低温对新能源汽车的续航里程大打折扣,包括进口的特斯拉汽车也是无计可施。因为气温对新能源汽车影响较大,车企对北方地区也是不够重视,新能源汽车的销售点也是很少的。配套设施充电桩的也是不健全的,面临充电慢充电难的问题。
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首先这个标题问的有问题!北方范围还是很大的,应该说北方极寒天气严重地带不适合开电动车,大家都知道锂电池最怕的就是极寒,就像手机一样,在极寒天气下点亮瞬间耗损或者直接关机,这是锂电池面临最大的挑战,当然针对现状大部分车型都有电车保温功能,只有个别车型没有防护,我就不点名了!没有电池防护的表现有,掉电速度快,充电速度慢,基本上在极寒天气下无法使用!
只是有人说而已,随着电池技术不断完善,北方也必然大面积推广新能源汽车,作为有纯电汽车使用者,我对纯电动汽车有两年使用经验,现在问题焦点无非就是冬季开暖风电池费电问题在北方比较突出,但随着电池密度增大,里程持续扩大后,这不是问题,恒温电池技术是应对北方电动汽车暂时解决方案也不错
新能源车在2017年获得了现象级的增长,消费者对新能源车的认同度越来越高。在新能源购车政策优惠下,越来越多的人会优先考虑购买新能源车型。在沿海地区新能源车越来越火热的时候,在我国北方地区,尤其是东北地区,新能源车却始终无法打开市场局面,这不禁让我们疑惑,这到底是为什么呢?
首先是自然环境。新能源车的动力来源是车载电池,无论是纯电动汽车还是插电式混动汽车,对电池的依懒性都非常大。电池组受环境影响明显,尤其是低温环境下能量衰减十分明显。而在我国北方,尤其是东北地区,冬季的气温是很低的。以目前的技术,是没有办法避免温度对电池的影响的,只能通过额外恒温装置来维持电池的正常运作。而恒温装置也要耗费电池能量,纯电续航就会大打折扣。
然后是社会环境。北方地区,尤其是东北地区,发展水平是落后于沿海地区的。这不禁导致了观念上的落后,在基础施舍方面,也是相对出于落后的。新能源车对充电桩是十分依赖的,而在北方,充电桩的普及程度是偏低的。如果新能源车无法便捷的找到充电桩,那么给消费者“添麻烦”的车子,消费者是不会乐于接受的。
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