大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后底盘故障声音变大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车后底盘故障声音变大的解答，让我们一起看看吧。
汽车在行驶中底盘噪音大是什么原因？
1.橡胶衬套老化。车辆底盘内部有很多缓冲橡胶衬套。当衬套老化开裂时，车辆行驶时会产生各种底盘噪音。
2.减震器漏油。当减震器内部油封老化时，减震器内部的润滑油会渗出，影响内部润滑不足。这个时候只能通过更换减震器来解决；
3.三角臂球头磨损。如果三角臂球头长期缺乏润滑，那么球头就会严重磨损，久而久之，球头的间隙会变大，出现异常噪音。
烂路的底板哐当哐当哐当。
影响这个问题的原因有很多。我们不妨检查一下底盘的橡胶衬套和三角臂是否变形，三角臂的球头是否宽大，减震器表面是否有油污，轮毂是否不圆。在很大程度上，车辆底盘异常噪音的高概率是受这些原因影响的。尤其是底盘的橡胶衬套，如果橡胶衬套使用时间过长，内部会失去弹性，因此无法减弱悬架工作带来的冲击。
汽车噪音过大解决办法 1.燃油质量差——更换燃油2.冷却水温过低——检查节温器，必要时更换3.配气或供油定时不对——检查并修复调整4.喷油嘴雾化不良——检查并修复调整5.喷油泵油量过大——检查并调整6.减振器损坏——检查有否损坏，链接螺栓情况，更换损坏件7.气门漏气或调整不当——拆建气门，调整8.齿轮间隙过大或齿断裂——检查并更换损坏件9.缸套或活塞磨损或拉缸——检查并修复或更换10.推杆弯曲或断裂——更换11.活塞环断裂或磨损——检查或更换损坏件12.轴瓦磨损过大——检查并更换轴瓦13.曲轴止推间隙过大——更换止推片14.主轴瓦不同轴心——检查并修复15.曲轴从动件主轴不同轴心——检查安装支架螺栓，修复16.部件磨损大，要大修——检查里程数确定大修17.增压器喘振——消除压力机气道污塞及排气道的积炭18.增压器密封环烧结——更换总成19.增压器轴承损坏，转动件与固定件碰擦——更换总成20.增压器涡轮或压气叶轮进入异物——更换总成
后备箱做了隔音反而车内噪音大了？
有些噪音是由车辆本身的故障引起,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏等等。
可以做一下后面的隔音，这样可以有效减少车辆的轮胎噪音，但是前面的轮胎噪音还是比较大的，所以建议你做一下整车的隔音就可以了。
大众途昂底盘异响跟散了架似的？
原因是：悬架的橡胶衬套老化导致悬架的旷量变大，这样汽车在经过一些颠簸路面时底盘出现异响。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
底盘分为三类，一类底盘：包括全部系统的整车；二类底盘：已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶室但没有货箱的汽车底盘；三类底盘：不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶。
汽车底盘松动的原因及解决方法如下：
1。球节磨损或球螺钉松动：故障检查：将汽车抬起，轻轻晃动轮胎检查间隙，或用撬棍撬开检查各球节间隙及松动情况。解决方法：拧紧螺栓，并更换新的连杆、连接球头等。
2.[_a***_]臂橡胶缓冲橡胶老化损坏：故障检查：用撬棍撬开每个缓冲橡胶，检查是否开裂老化。解决方法：更换新的摇臂缓冲胶或摇臂总成。
3.减震器漏油损坏：故障检查：检查减震器外观有无漏油迹象，用身体压住车的四个角，检查车身弹跳和异响。解决方法：更换新的减震器。
4.塔顶橡胶或平面轴承异响：故障检查：原地打方向，掀屋顶即可听出声音。解决方法：更换新的塔顶橡胶或平面轴承，或添加润滑脂。
5.平衡杆胶套异响：故障检查：检查胶套两侧是否有清洁、磨平的零件，有些不易发现的零件一般通过清洗、更换等方法排除。解决方法：更换新的平衡杆橡胶套。
到此，以上就是小编对于汽车后底盘故障声音变大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后底盘故障声音变大的3点解答对大家有用。