大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车行车时常见故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车行车时常见故障的解答，让我们一起看看吧。
小车行驶过程中“耸动”是怎么回事？
谢邀！
车辆在行驶过程中耸动会有多方面的原因，但是归纳起来主要有两方面，一个是油路，一个是电路。
先说油路，油泵故障导致供油不畅，个别喷油嘴故障导致缺缸，油品质量太差，都可能造成车辆行驶过程中耸动。
再一个是电路，电路的问题相对来说要复杂一些，分电器，高压线，火花塞，点火线圈，这些配件出现故障都有可能出现车辆耸动的情况。
一般情况下车辆出现耸动还会伴有其他症状发生，比如排气管放炮，冒黑烟，怠速困难等，建议到专业汽车修理厂去对故障进行排查，现在车辆都有行车电脑，通过读取故障码一般很快就可以找到问题的所在。
有以下几种原因：第一，火花塞损坏，出现耸车多半为个别汽缸的火花塞击穿。火花塞分为三种：普通型，建议美5万公里更换一次；铂金型，建议每8万公里更换一次；锡金型，建议每10万公里更换一次；当然后两者火花塞成本较高质量较好。第二，汽油滤芯过脏导致过滤失效，喷入汽缸的汽油较脏导致燃烧不充分。第三，汽油泵老化或者发热导致汽油压力过低出现断油现象。第四：发动机正时跳齿导致点火提前或滞后。第五：某传感器问题，比如空气流量计损坏导致***取的发动机进气量不正确等等。欢迎点赞提问。
谢谢邀请！在日常开车的过程中，很多司机都多多少少会碰到一种情况，就是自己的车子在开的过程当中会有“耸动”的迹象，那到底是因为什么呢？接下来就和大家讲讲有哪些方面会导致小车在行驶过程“耸动”。
首先什么是拖档呢？就是汽车在行驶过程中，时下所挂的档位与速度不相符，也就是油门没跟上，一般有两种情况，一种是低档高速，一种是高速低档，这两种无论哪一种都会加***动机的负荷，行车电脑检测到发动机转速下降厉害，就会主动增加喷油量以维持发动机转速不至于熄火。所以在行车电脑控制下喷油嘴瞬间大量喷油。结果就是车猛地向前闯动，车子自然就会有耸动的迹象。
汽车的油路出现故障会造成汽车耸动，比如汽车的油泵出现故障会导致供油不畅，个别喷油嘴故障导致缺缸，油品质量太差，造成与发动机磨合不完全等等这些小问题，都会造成开车的时候汽车耸动。
在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。点火系统是汽车发动机的重要组成部分，点火系统是否优良直接关系到发动机的功率、油耗和排气污染而，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。档中最重要的是火花塞，如果汽车在开的过程有耸动的迹象，多半是火花塞出了问题。
汽车驱动桥常见的故障现象有哪些？
1.主减速器早期损坏
主减速器是驱动桥的“心脏”，其早期损坏将严重影响驱动桥的使用寿命。主减速器早期损坏的形式主要有：齿轮副早期磨损、轮齿断裂、主动齿轮轴承早期损坏等。
2.驱动桥发响、发热、漏油
驱动桥发响
1)汽车行驶中发出“嗷--”的响声，用手触摸后桥壳，如有发热现象，则为齿隙过小；如严重发热，则可能时缺油，应检查油面。
2)汽车在行驶中发出“刚当、刚当”的撞击响声，一般是齿轮啮合间隙过大。
3)汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失，一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响，则为齿轮啮合间隙过大。
4)在踏下加速踏板时汽车行驶正常，在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声，而匀速行驶时此响声消失，一般是由于主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。
5)汽车行驶中后桥处有剧烈响声，则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。
6)汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声，低速直线行驶时也能听到一点，而车速升高后响声即消失，一般是差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损所致。
异响和发热。异响是驱动桥的声响明显高于平常的声响或发出啸叫声，发热是驱动桥的温度超过70℃。其原因是装配调整不当，松旷或过紧，齿轮和轴承过度磨损，主减速器变形或润滑不良。
b)漏油。主要是壳体、接合面、油封、衬垫损坏或[_a***_]不当，紧固螺钉松动，气孔堵塞或油塞未紧固所致。
汽车四回路保护阀的常见故障有哪些?怎样应急？
汽车的制动系统***用四回路保护阀，目的是为车辆行驶安全提供可靠保障。
在实际使用中，常见的故障主要有以下几点: (1)某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。
造成这些故障的原因主要是:气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落.导致膜片破裂致漏气。
(2)气压的失调现象较为少见，因四回路保护阀的标准气压在出厂前已经调整，凡属失调故障都是经过维护和更换内部配件，如膜片、阀座、活塞总成时因配件质量和调整不当所造成; 行驶途中损坏后，为了便于装复拆卸，请将各个零件的相应位置做好标记，分解时可分为四个步骤:一是拆卸阀盖上的防护塞，取出阀盖上的调节螺钉;二是拧出阀盖上的十字螺钉;三是依次取下阀体上的零件，如阀盖、调节螺钉座、上弹簧、弹簧座、膜片、阀门总成、下弹簧等。
四是对各部位进行检查、清洗后可按规定对各部位作润滑，装配时特别要注意膜片的反正，红面朝_L.黑面朝下，当气压调整符合要求后一定要安装防护塞。
行驶中故障灯亮，机器抖动而且有汽油味，这是为什么？
行驶中故障灯亮，发动机抖动而且有汽油味，可能有个别缸不点火、喷油嘴喷油过量、雾化不良或氧传感器故障、混合气燃烧不充分等。
如果某个气缸的火花塞、点火线圈故障不点火，这个缸的喷油器还是工作的，导致气缸内未燃烧的汽油进入到三元催化器二次燃烧，很可能损坏三元催化器甚至车辆发生自燃现象。
首先用检测电脑读取故障码，如果显示是多缸工作不良，可以***取断缸的方法，发动机怠速时，结合检测电脑，使发动机的任一个汽缸停止工作，在中断该缸工作后，如果发动机的转速和平稳度有较大变化，说明该缸各部件工作正常，若没有变化或者变化不大，基本可以断定这缸点火系统和喷油嘴工作有问题。
氧传感器、点火系统火花塞、点火线圈故障、喷油器雾化不良等，都有可能导致亮故障灯抖动而且有汽油味，结合检测电脑检查才好判断。
到此，以上就是小编对于汽车行车时常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车行车时常见故障的4点解答对大家有用。