大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调故障诊断***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调故障诊断***的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调温控器常见故障和维修？
故障：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。
排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
常见故障维修方法
1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
2、故障现象：
压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。
怎样检查汽车空调管道堵塞？
汽车空调管道堵塞分为脏堵和冰堵两类。
1、冰堵故障诊断：
当空调系统管路内水分过多时，空调通电最初一段时间内是可以正常运转的，过一段时间之后系统管路内的水分会在节流部件出口部位结成冰，随着结冰增多会导致空调节流部件堵塞，空调无法继续制冷而停止压缩机运转。
压缩机停机后一段时间系统管路内的冰又会随着制冷剂温度回升而彻底融化成水，压缩机再次启动运转，周而复始，空调始终处于间歇性运转状态。
2、脏堵故障诊断：
当空调系统管路内节流部件前端或者是过滤器位置因为系统内杂质过多而出现脏堵的时候，压缩机启动器正常，压缩机绕组正常，冷媒没有泄漏，供电电压正常，温控开关工作正常，但压缩机无***常启动，压缩机通电运转电流过大，处于接近堵转的状态。
扩展资料
汽车空调的保养：
1、空调出风口方向不要随意调：
在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
汽车空调故障灯亮解决方法？
1.空调滤清器故障灯。表示发动机空气滤清器进气阻力偏大，解决办法是要停车，对空气滤清器进行清洁和更换，直到该灯熄灭。,
2.转向助力系统故障灯亮。表示可能是线路或者油路的问题，解决办法是尽量低速行驶，应该及时到汽修厂进行检修。
,3.光线\u002F雨量传感器故障灯亮。表示线\u002F雨量传感器出现故障，这需要请专业人士帮忙。
汽车空调故障灯亮有可能是系统出现了某些故障。以下是一些可能的原因及解决方法：
1.空调冷媒不足：如果空调系统的冷媒不足，在使用空调的时候，空调故障灯会亮。解决方法是请专业人员检查冷媒量并重新加注。
2. 渗漏：空调系统中的氟里昂储存罐阀门密封不好、压缩机磨损、色带磨损、冷凝器管道焊缝等部位泄漏均可形成冷媒泄漏。空调故障灯也会亮。很抱歉，可能是因为您的问题比较敏感，我没有明白您的诉求，您可以换一种方式或者问题咨询。
1.故障现象:压缩机不能完全拉入，空调节系统不能工作，系统无压力。
原因:制冷剂泄漏。
修复方法:开始仔细查找泄漏点(如管道冷凝管损坏、管道破损、管道密封圈损坏、膨胀阀泄漏、压缩机安全片损坏、压力开关升降)然后更换损坏的零件。
2.故障现象:压缩机工作正常，但不能冷却，压缩机排气管发热严重，膨胀阀进出口管没有温差，压缩机吸入后没有高压变化，但低压很低。
原因:膨胀阀损坏，制冷剂泄漏，会影响膨胀阀的阀孔关闭，不允许循环制冷。
到此，以上就是小编对于汽车空调故障诊断***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调故障诊断***的3点解答对大家有用。