大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车提醒***蓄电池故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车提醒***蓄电池故障的解答，让我们一起看看吧。
仪表板显示：***蓄电池故障？
只要发动机点火正常，平时行驶仪表盘上没有蓄电池故障灯显示，没必要去更换的，蓄电池真的需要更换的时候有预兆的，比如：你冷车点火的时候启动困难、正常怠速的时候大灯比平时要暗了、仪表盘上的蓄电池故障报警灯时亮时灭、冷车启动的时候发动机运转异常的异响、在平时洗车清理机舱的时候发现蓄电池出现鼓包或者漏液、有些车上的行车电脑上带有蓄电池的电压显示功能的，如果突然发现蓄电池的电压升高，就表明蓄电池有问题了（正常的蓄电池电压在12V，如果突然发现蓄电池电压升到13-14V的时候）。
动力电池故障灯亮起有电无法启动如何解决？
这个故障灯通常会和其他的故障灯一起亮，表示的是动力故障。同时也会单独亮起，则表示系统总线的通讯出现故障，所以这个故障灯的出现频率很高。这个故障灯仅是一个提示灯，和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的，表示的是电动车的电量不足，应当及时进行充电。
这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开，故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开，造成车内高压系统发生严重故障。
奔驰E300，***蓄电池故障，是怎么回事，怎么解决？
1，只要两点 多看和多听
多看 可以帮助你找出车外和内饰细微的划痕 可以让你有理由管4S多要补偿
多听， 听一下发动机的声音 ，只要没有例如金属敲击的“铛铛”即可，千万不要忽略查看底盘， 把车移开交车区 看看车下有无油渍 可以帮助你判断此车是否漏油，开上维修车间的架机查看底盘有无刮碰情况可以帮助你判断此车是否有人激烈驾驶过，还有注意查看轮胎的胎毛 也可以看的出车辆的使用过情况。
还有最重要的一点 就是我上面说的都是在你交车款前做的 提新车不要急于刷卡交钱，因为一旦钱划入4S手中， 车辆发现问题 一旦想换车退车就是难于登天了
2，奔驰所有的导航都不是触屏，需要利用挡把后面的小圆钮控制的 就是奔驰独有的COMMND系统 这个操控很方便的 屏幕上的所有功能都可以用这一个园钮控制的 很方面 而且这个园钮的阻尼很好 操作起来很舒服的
E300上的导航地图并不是国内厂家的 是奔驰独有的，更新周期很长，需要看4S店上面时候有软件，但我在奔驰工作了3年多 是没看过有更新导航的，但是E300是09年的新款车型，所以导航时09年的地图 很新很新而且实际操作起来很好用 请楼主放心吧。
电瓶故障灯偶尔亮需要修吗？
我建议到汽车维修厂检查一下，一般出现这种情况的可能性有电瓶装置接触不良，也就是我们说的电瓶夹子，在就是电瓶电量不足，出现这种情况的有电瓶内部的极板腐蚀，要么就是发电机不充电，也有可能是线路问题。
正常情况下，点火钥匙打开，不启动发动机。电瓶灯亮，这个时候电瓶处于放电阶段。
发动机发动，电瓶灯亮两秒钟后自动熄灭，正常。
你这种情况我想可以检查一下发电机的N中性端，看是不是中性端的线没接好。
既然是自己的车，最好尽快抽时间去修一下，免得以后发生故障耽误事儿。下面分析一下原因：
1、皮带或张紧轮过松。
发电机在发动机上是依靠皮带和皮带轮带动的，而张紧轮的作用是将皮带绷紧，使其不会[_a***_]。皮带使用时间久了就会被拉长，张紧轮的张力也可能下降，导致皮带打滑，尤其是加速的时候。打滑的皮带就有可能带不动发电机使得发电机短暂不工作。
2、发电机碳刷磨损。
发电机的碳刷因为一直贴着转子，时间长了以后就容易磨损，从而导致发电机工作异常，继而使得无法给蓄电池充电。
电压调节器是与发电机组合在一体的，它的功能是将发电机发出来的交流电转化成直流电。同时，因为发动机的工况不同，转速也会上下变动，使得发电机发出来的交流电电压也会波动，此时调节器还会将电压稳定住。
4、蓄电池桩头没有上紧。
蓄电池的桩头如果没有上紧，那么行驶时产生的颠簸可能会导致桩头接触不良，让蓄电池无法充电。
5、电池传感器故障。
到此，以上就是小编对于汽车提醒***蓄电池故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车提醒***蓄电池故障的4点解答对大家有用。