大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么叫汽车水温表故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍什么叫汽车水温表故障的解答，让我们一起看看吧。
水温传感器坏了有什么症状？
如果是稍微上档次一点的车，当水温传感器故障时，其表现是：车子不能提速，即使猛踩油门发送机也很难提速。
汽车用水温传感器基本上都是利用NTC热敏电阻制作的。行车电脑接收到的是NTC传回来的电阻值。所以，不管你说的“坏了”是指短路还是断路。对于行车电脑而言，接收到的信号，要么是电阻为0，要么是电阻无限大。
这两种情况下，行车电脑都会判断出，是温度传感器出故障了。
故障灯常亮或伴有报警声音，并且强行降低进气门的进气量和喷油量，降低发动机的形式速度。
当然，有些车子的行车电脑过于简单，不具备自动保护的调速功能。
汽车水温低报警灯亮什么原因？
汽车水温低会造成汽车工作不良，现在的汽车融入了很多电子技术，当电脑检测到水温不正常故障灯就会亮起，提示我们要去检修，造成水温低可能节温器已经拆除或损坏，造成大循环，水温就不会上升，另一种可能就是水箱散热电子扇存在异常(常转不停)也会造成水温偏低，还有一种可能就是水温传感器或者其线路存在故障造成的水温偏低的***象。
汽车水温不高但水温表过高是什么原因？
依次检查你车辆的水温传感器、防冻液液位、水箱及管路有无泄露然后就是节温器
正常情况下，发动机凉车启动时节温器关闭，冷却液走小循环帮助发动机尽快达到正常温度。当温度升高后节温器打开发动机开始走大循环。随着温度进一步升高水箱风扇介入工作。这是一套冷却系统相对正常的工作流程
我个人分析你的车水温上不去的故障可能是你的节温器始终是打开状态导致冷却液一直在走大循环。建议重点检查节温器
1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。
2、水温表如何看？水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。
3、工作原理感器中装有负温度系数热敏电阻，其 电阻 值 会 随温 升 高 而减小。当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻R→ 线圈 L2 → 分两路（一路流经热敏电阻 1；另一路流 经线圈 L1 ）→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 L1 与 L2的电流相差不多，但由于 L1 的 匝数 多，产 生的 磁场 强，带 指针 的衔铁 3 会向左偏转，使表针指向低温刻度；当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经 L1 的电流减小，磁场力 减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。
4、水温表检查检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。 若室 温下热敏 电阻的阻 值为 100 Ω 左右，则表明传感器良好；另用一 阻值为 80 ～100 Ω 的电阻代替传感器直接 搭铁，当接 通电 源时，如 果 水温 指示 表的 表针 指 在 60℃ ～ 70℃ 之间，则表明水温指示表良好。
到此，以上就是小编对于什么叫汽车水温表故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么叫汽车水温表故障的3点解答对大家有用。