大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌投诉量与销量排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌投诉量与销量排行的解答，让我们一起看看吧。
2月份汽车投诉榜出炉，日系德系成为重灾区，看看有你的爱车吗？
虽然北汽新能源的投诉率大幅度下降，但一般老百姓还是不会买北汽这个品牌的，道理很简单，投诉率的下降不是因为北汽的质量提高了，而是因为它的销量大幅度下降了。
日系德系投诉量的上升，很大程度上是因为它们的销售量太大了，并不是因为它们的质量大踏步后退了，这个老百姓清楚的很，想忽悠老百姓估计非常困难。
国产车只有把质量切实提升了，服务搞好了，老百姓才会买账，因为老百姓的钱既不是天上刮下来的，也不是每天喊爱国主义口号喊出来的，而是一分钱一分钱挣出来的。
如果单纯以数量做排行榜的依据没什么有意义，德系日系销量是最大的，每年的德系日系销量都得接近1000万辆，几百辆车有问题太正常了，就说他的车不好吗？如果是某个品牌的车，一年就售出100辆，而且没有一辆有问题，你能说他是质量最好的车吗？
投诉率有一定的参考性，但不能完全代表品质。主要影响投诉还有一个重要因素就是服务。如果靠这个投诉率来确定质量，那么我们路上跑的全是国产车了，国产车投诉率低点主要还是服务上相对好些。
看投诉率还得看主要投诉的是什么内容，有的是投诉三大件的，有的只是投诉机车一些小功能如多媒体卡顿等，这对买车能起到一定的帮助，但有些投诉率高不能代表车子质量不行。
投诉率虽然是百分比，但销量多和销量少还是有差别的。销量多使用人群更广泛，更加容易造成投诉，销量少接触面自然少。日系德系属于国内销量比较大的，投诉多点很正常。
投诉率起到的是一个参考作用，以此完全否定和肯定某一系都不是明智之举。
这个问题要客观的去分析对待。
所谓的投诉多，是相对的，不是绝对的！
它们市场占有率相对少，所以出了问题相对比较就成了热点。
我的是别克系列，系美系车。难道投诉就少吗？不少！只是相对而已！
每个品牌都有不同程度的问题，也都有不同程度的投诉！
总之，相对来说，日系德系车的质量还是比较稳定，排名比较靠前的！
南宁市第一季度品牌汽车消费投诉数据出炉：大众日产投诉量大, 你怎么看？
很多人买车都喜欢参考汽车销量排行榜，但除了销量排行榜之外，投诉排行榜也非常值得参考。投诉排行榜揭开了很多爆款车型的质量遮羞布，不管是买主流车还是买小众车，投诉量排行榜都具有一定的参考价值。最近2019年11月汽车投诉量排行榜新鲜出炉，一起来看一看你的爱车或者你关注的汽车有没有上榜。
在本月投诉量排行榜中，投诉量最高的车型依然是东风标致408，这款车月销量一直是倒数，但投诉量却一直是前三甲，不得不说法系车卖得差绝对是有原因的。而且投诉原因跟前几个月是一样的，东风标致408的主要问题在于正时皮带掉毛，很多毛都被卷进发动机内，有的发动机甚至需要大修。而且轮胎质量不行，经常出现开裂，发动机仪表盘同样有开裂情况，再就是烧机油的现象。卖的不多，毛病不少。这句话形容东风标致408再合适不过了。
本月排在投诉榜第二名的是大众探岳，这款车可是目前大众SUV领域的顶梁柱车型，一举超过大众途观成为大众SUV一哥。但人红是非多，本月大众探岳共收到了133起投诉，投诉量暴涨478.26%。投诉的主要原因是大众探岳的“白内障”问题。不少大众探岳车主表示在探岳大灯内有一个很大的斑迹，这个斑不在透镜内，而是在灯罩内，既影响美观还影响照明效果，在大众探岳各论坛中，车主也纷纷表示中招，要求厂家维修处理，但大众官方到此并没有给出回应。
到此，以上就是小编对于汽车品牌投诉量与销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌投诉量与销量排行的2点解答对大家有用。