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大众、丰田、本田、马自达都是靠什么省油的?
技术。
同级别车型与美系、法系、韩系,以及自主品牌相比,确实燃油经济性要好一些。
原因绝不是车轻车重,它们的整备质量都相差无几,唯一能解释的就是技术差异。
通过比较我们可以发现,同排量发动机的动力参数,大众、丰田、本田、马自达都不一定有优势,它们并不只靠发动机,还有传动系统。发动机与变速箱的匹配效果出色,传动效率高,同样的燃油消耗,跑的更远,也更有力。
尽管发动机参数不是最佳,但压缩比高,热效率高,输出同样的马力,需要的燃油少。
谈省油,得从两个方面来看。
第一点是驾驶习惯,这个问题在于自己,而不在于你开的什么车。每次猛踩油门起步、疯狂制动、长时间怠速给你开什么样的车油耗都下不来。
所以,在你有良好的驾驶习惯之后,我们再来客观的谈谈,日、德系到底是如何节油的。
除去驾驶习惯外,影响油耗的有那些方面?无非就是车身轻量化、变速箱技术、发动机技术三点。
汽车工业发展到如今,对于车身的轻量化、变速箱技术已经差别不大了。早年说手动档更节油,为什么?无非就是变速箱技术不成熟,自动档换挡顿挫来带的油耗消损。但随着无级变速、双离合变速的广泛利用,这个方面的差距已经非常之小了;
(CVT无级变速)
省油不是全靠发动机,这里面很有学问,跟发动机,变速箱,车身架构都有关系,同样的变速箱,换一个不同的发动机油耗不一定相同,同样的发动机配不同的变速箱也会不同,底盘的调校每个厂家都不同。关键看三者之间的匹配
大众看涡轮,双离合,缸内直喷省油,本田靠地球梦,cvt省油,马自达靠高压缩比缸内直喷省油,日产靠cvt省油,丰田靠双擎省油,总之所有的新技术都是为了省油和动力而生
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