大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车维修行业数据的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车维修行业数据的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修业有发展前途吗？汽车未来会发展成什么样子？
维修行业随着整车电子产品不断地充实和深入，現在正处于一个转型期。但传统的过硬的检测、拆卸及装配和调整技艺只能提升和完善，尤其是有色金属材料在发动机和传动系统上的运用，这类传统的技艺更凸现其重要性。然而在这个转型期过渡时间内，有一种倾向误导着修理行业，认为只要具备电控检测手段就可以取代传统的维修技艺，从而忽视了传统技艺的传承，导致了一种怪象一一即车辆不是用坏的，而是修坏的。为什么这么说？思想观念不以时俱进，不脚踏实地，浮萍于水无根基。忽视了最基本技术要求导致人为的失误。这是机械维修行业的大忌！
反观电子控制技术，它最终目标就是应用电子技术取代了机械原理的粗放控制而提升了控制精度，但电子产品(或原件)是难以适应自然环境的浸蚀，一旦其物理特性有所改变，就会导致数据、信息的失误，最终导致故障。而排除或分析这些故障除了丰富的电气知识和善于思维的能力外，小心谨慎拆解就是一门功底深厚的手工技巧。无论从发动机到底盘，从功能控制系统到车身及灯光系统，都要求维修人员从电子原理到机械原理都必须有着踏实的基础知识，同时有着经验丰富的机械拆装技巧。才能适应当今的汽车维修市场。
从发展趋势看维修行业，别去为什么发动机几十万公里无大修所误导在这个行业里不思进取。仅此而言，这只是一个品质的指标，而要达到这个品质的指标是取决于使用者，使用者的使用水平，操控能力，运行模式和运用环境又决定着这个指标的到达以否？而维修行业的员工就要在这个行业内不断学习不断完善和提升自己去适应不同的使用者带来的不同故障，从而尽快地为用户解决问题，让用户以真实的付费得到真实的享受。这才是该行业的生存之道和立足之地。科技的进步，时代的发展，行业的生存，迫使人们只有不断地优化、更新、充实、探索、进取才能适应。
现在的汽车维修行业发展前景怎么样？
现在的汽车维修行业很惨，整个行业正在洗牌。三年内现有的汽修厂将淘汰30%。未来随着武器的发展和人工智能技术的发展。汽修行业将发生更大的变革。竞争的重点将从技术领域转移到服务领域。我们看到。汽车的质量在提高。一般的新车在三五年内不会涉及到过多的技术问题，只会涉及到基础的保养与维修。这就导致汽修厂。技术门槛儿降低。而服务的门槛要提高，谁能够提供更高效更快速的服务，让车主更满意会成为未来生存下来的关键因素。
同时随着电动汽车技术的发展。汽车的维修与保养技术将变得很简单。随着内燃机被电击所取代，汽车维修与保养的重点将转入电器时代。
未来我们不再需要更多的机油机滤火花塞。但未来会稀缺更多的电动汽车维修人才。
@车有德 我在做汽车易损件儿汽配***。欢迎大家关注，一起讨论交流更多关于汽车方面的知识。
谢谢邀请。
说起汽修行业，我是汽车电子技术专业毕业，出来做了几个月的学徒，后面为什么不做了，主要原因，是我们车间主管，我也是挺佩服他的，总共三个组，11个人，跟8个人都吵过架，我进去两个月后，处处叼难我，那就不干了呗，我就走了，没有谁是愿意受气，本来干的好好的，然后他就过来处处找茬，然后三天两头来找你麻烦，天天开会，总是把扣钱挂嘴上，说实话，真正在意钱的人，就不会干汽修了，毕竟刚进去工资低的可怜，你还天天那样说，谁愿意。
至于，汽修行业怎么样，可以说，要想来钱快，别干这个，要想耐得住寂寞，那可以，不过要跟对人，要是遇上我遇到的那样的主管，你会后悔的，我们那主管，四十多岁的人了，跟个傻***一样，说话都不经过脑子的，都很佩服怎么当上主管的。不过好像听说主管逼走了很多人，公司要炒，无奈赔款太多，就不了了之。
有些人，总是说车是他的老婆，然后去修车的时候，连工时费都不愿意给，还说喜欢车，那只是口上说说，我们说个简单的问题，比如你的车有问题了，然后开去检查，但是，停在修理厂两三天，人家师傅检查了两三天，到最后没有检查出来，最后跟你要工时费，你说给不给，很简单的一个问题，我敢肯定百分之八十的人都会说不给，为什么要给，他连个问题都没有检查出来，我管他什么工时，没检查出来就没检查出来，他们每天时间耗在哪里，是技术不到家，这是常人的想法，会有极少数的人给工时，且不说其他的，人家师傅的时间也是时间，对吧，为什么不给工时？就是这么一个小小的问题，就已经够反应汽修这个行业了。
至少可以说，当人们能够意识到给工时费的时候，说明，汽修这行业肯定在进步了。
个人见解，不喜勿喷
到此，以上就是小编对于中国汽车维修行业数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车维修行业数据的2点解答对大家有用。