大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修保养基本常识的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养基本常识的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修有些什么项目?
以下是一些常见的部件保养维修要点:
雨刮片
1年
雨刮片的更换,最好一年换一次,同时日常用车时,建议车主朋友们不要“干刮”,容易损伤雨刮片,严重时甚至会刮花汽车玻璃。
刹车油
20000公里
刹车油具有一定的吸水性,如果长时间不更换可能会影响刹车性能,因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。
20000公里
本人不懂修车,要怎样组建汽修厂?
我想干汽修厂,我觉得核心是换位思考,如何让你的车主受益,让你的车主再花同样的钱取得更好的效果,那么就是你未来盈利的一个根本,我们给客户创造价值就能让自己更盈利。
视频加载中...不懂没关系,主要是看你有没有硬实人,比如公安局长是你舅你开个修理厂公安局的车,底下各个派出所的车,交警队的车,这些公车一年一台最低3万维修保养费,你算算有多少,再一个骗保,这也是一大项收入,最后公安局职工的私家车这个没什么油水但挣个费用应该没问题。要是没有这种人你就等着赔钱。
第一:不懂修车的话需要慎重考虑开汽修厂 建议先去进修学习一下关于汽车保养维修方面的知识,
第二:开店规模直接投入资金,例如小门店100平方投入资金大概为20~30万(具体房租价格和当地价格订)大型汽修厂1000平方大约需投入资金200万。
第三:配件渠道,配件渠道很重要 这个影响到后期店面利润,找一个合适的供应商。
第四:店面服务群体明确,主修低端车或者是专修BBA豪华车,主修德系或者日系等等!
第六:服务,目前不光是汽修行业 整体服务行业都在抓服务,首次客户进店体验很重要!
汽车常规保养的项目包括哪些?能自带机油吗?
您好!我大致可以理解你的意思:自己想带机油,在基本保养的基础上,做一些汽车的常规保养。一来可以使用自己的机油,相对比较经济,二来常规保养也可以让4s(***设在4s店保养)有利可图,也算得上双赢!但是这里面的细节问题不得不做一些具体了解。
常规保养的重点在于养护
在4s店,针对汽车保养,售后会根据车辆的使用手册,来组织一些保养套餐,比如首保过后的第二次保养,一般会在基本保养(更换机油及机油滤芯)的基础上,增添发动机养护产品,像发动机清洗剂、保护剂等。如果是2万公里的保养节点,则会增加一些油路、进气道的清洗、节气门清洗等一些养护产品。
总的来说,增加的养护产品才是利润的主要来源。但是这些养护产品究竟能够产生多大的实际效果?只能说仁者见仁!不过你要说这些项目一无是处,也不太合理。总之,养护类产品就像健康的人偶尔增加一些保健食品,利大于弊,但利不明显!
而汽车的常规保养项目,在一般的朋友看来无非就是更换机油,和一些滤芯(空气、空调)的更换,一共也没有多大的费用。其实,如果是在4s店保养,这个想法未免太过天真。所以,以个人的意见就是,常规保养好做,但是增加的那些养护产品你真的了解吗?或者说你愿意多花费这些钱吗?
保养自带机油的利与弊
首先可以肯定的是,BBA以及BBA级别以上的4s店鲜见有允许自带机油的。当然,特殊关系除外。而一般的合资以及国产品牌汽车4s店,对自带机油也有不同的规定,总的来说,允许自带机油的还是不多。不过应该会越来越多。
而即使允许自带机油,那么4s店则不会对这次保养会产生的一些后果负责任。这是显而易见的,毕竟从法理上说得过去。所以,从这点来看,自带机油显然有些舍大取小了。
4s店不愿意客户自带机油,并不是可以简单的理解为利益的损失。而是一旦公开允许,那么将会造成一种大众效应。这样的话,4s店的品牌形象、经济利益,尤其是车辆的质保,将会带来很大的影响。所以既然选择4s保养,可以选择性价比高的基本保养,但是最好不要自带机油保养。
总之:在4s店保养,我们可以选择性的进行保养,比如常规的一些机油、滤芯类产品的更换,即可以享受质保,也不会多花一些冤枉钱。而在修理厂或者快保店,自带机油则显得相对划算一些。不过前提是要对自己车辆的车况有绝对的信任!
汽车保养是在做什么?
服务顾问要求换的零部件就一定要换吗?今天就好好跟大家唠唠,看完这篇文章后相信你会在以后的保养道路上一帆风顺,省下来的钱还可以给老婆多买几支口红,家庭生活又和谐了。
言归正传,我们可以把汽车保养分为两种,第一种是基础保养,更换机油、机滤,做全车检查,第二种是深化保养,根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。
1、基础保养
基础保养是最最基础的保养,周期根据所用的机油来决定,矿物机油5千公里/6个月保养一次,半合成机油7.5千公里/6个月保养一次,全合成机油1万公里/12个月保养一次。
4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养,不用理他们,用什么机油就按照什么机油的保养周期,4S店提早打电话是为了缩短保养[_a***_],提高进店率。
基础保养除了更换机油、机滤之外,全车检查也非常重要,全车检查就相当于体检,只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修,要修的部分就属于深化保养了,也是保养中水最深的地方。
汽车的日常常规保养项目主要有:机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等,所以的东西都可以自己购买,然后找维修点付人工费更换。不过出了问题的话要你自己承担,修理厂不管的。如果在4S店保养的话,是不允许自带配件的,自带机油更不可能。
1、小保养主要有哪些项目:
一般的小保养只换机油、机滤两样,5000-10000㎞更换一次,(这个要看机油级别定,机油级别高的话7500-10000㎞,机油级别低的话5000-6500km左右保养一次。)空滤可以不换,但是必须拆掉清洁,吹掉空滤上的杂质。
2、大保养主要有哪些项目:
一般大保养主要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油(柴油)滤芯、柴油车还有油水分离器,一般情况下这些东西隔一次小保养就要换一次,没必要每次都换。
3、空调滤芯的更换周期
一般空调滤芯一年换一次就可以了,就是在夏天开空调的时候换一次,保证空调吹出的风没有异味,最好再买瓶空调出风管路清洗剂喷一下,效果会更好。
不过个人实践下来认为,要是对室内空气要求较高的话,可以一年更换2次,用冷空调天热的时候换一次。用暖风,天冷的时候换一次。
以上是我个人在用车上面的一点心得体会,希望能够帮到你,如有不同看法的下方留言,欢迎讨论。
到此,以上就是小编对于汽车维修保养基本常识的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修保养基本常识的3点解答对大家有用。