大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车需要保养胎吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车需要保养胎吗的解答，让我们一起看看吧。
五菱的保养为什么要拆轮胎？
车辆如果是常规保养，更换机油机滤的话是不需要拆卸轮胎的，一般拆卸轮胎都是检查车辆，刹车片的厚度和刹车盘的磨损情况。
汽车前后轮的磨损程度是不一样的，所以前后轮对调是正确的，主要的作用是保持轮胎磨损程度一致，防止轮胎磨损老化的不一致导致前轮提前报废甚至爆胎。
汽车一般20000公里一换，以"X"的方式对调，第二保就换视乎早了些。
汽车轮胎需要更换吗？
一辆汽车轮胎的好坏，关乎到我们用车是否安全，说到这，可能很多人会好奇对于家用轿车来说，轮胎一般多久更换一次会比较好些呢？接下来就给大家分析分析
在正常使用的情况下，轮胎更换时间是3-5年或者行驶里程6-10万公里。
但是在例如经常堵车、激烈驾驶等恶劣的使用状况下，轮胎的更换时长要根据实际情况缩短。汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎，否则遇到滑的路面会不容易刹车，而遇到太粗糙的路面会容易爆胎。
一般情况下，四条轮胎是同一品牌同一规格才能保证车辆的性能是最好的状态。如果轮胎不一样，在操控性和稳定性上就有可能有一定的影响。但是通常情况下是前胎比后胎磨损更严重，所以四条胎一起更换不怎么划算，那一般都是更换同一轴的两条胎。如果要四条胎一起更换，那就需要在轮胎使用寿命一半的时候，将前后轮胎互相调换使用。
一般轮胎的使用寿命是多长？
对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。
下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。
办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。
轮胎作为汽车的核心部件，关乎车辆的用车舒适性和安全性，很多人买车以后认为轮胎是不需要更换的，一直使用就行，殊不知，这样的观念是错误的，汽车轮胎的使用寿命也是有周期，达到一定的周期也是需要进行对应的更换。
汽车的轮胎根据寿命来看，是在4年或者是8万公里左右，但这个只是局限于理论上面的使用寿命，实际的使用寿命还是取决于车辆的用车情况来决定，轮胎属于橡胶制品，长期的与路面的摩擦会带来一定的磨损和耗损，如果轮胎磨损严重，会导致轮胎上面的轮纹磨掉太多时，轮胎的花纹没有排水性附着性就会大打折扣，在使用的时候容易导致车辆出现问题，降低轮胎与路面之间的摩擦力，其次遇到滑的路面会不容易刹车，产生翻车的情况，遇到太差的路面也是会容易爆胎。
再者轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎，而遇到太粗糙的路面会容易爆胎。举个例子就好比人在走路离不开鞋一样，鞋子穿久了也会出现磨脚甚至是磨穿鞋底的情况，而同样轮胎也是一样，使用的时间久了同样也是需要更换的。
总结：作为汽车的轮胎来说，在使用的时候遇到轮胎磨损也是可以进行更换的，同时对于汽车轮胎在使用的时候也是有使用寿命制约的，就算是花纹之间不存在磨损，橡胶之间也是会出现老化的。
市里来不长途高速，不开裂就能用，如果磨平了还不换也不行，还有就是如果高速长途那就必须换了，时间上我的5-6年换的，开裂了，2年就开裂！因为打算高速和长途就全部更换了也不贵！所以安全第一！
轮胎完好就不用换了吗？
网上有很多人说，一辆车的轮胎开3年就要换，也有人说，车可以开6年再换轮胎。还有人说轮胎开4万公里就要换，又有人说6万公里换也行。终究多久换呢？
根据资料显示，在国外最常用的普通轮胎的磨损寿命普通在11万公里以上。按理来说，我们在国际开10万公里也没成果，但是情况并不是恒定的，很多不确定要素会招致你换轮胎的周期变化。
汽车买回家，轮胎的保养是非常重要的。在4s店买车的时候商家也会提醒车主要定期更换轮胎，一方面为车主着想，另一方面也可以多赚钱。但是社会发现了一些无良的商家竟然把旧轮胎翻新成新轮胎拿去卖！
首先找到换下或是不用的旧轮胎，旧轮胎与新轮胎的最大区别就是不同的胎纹磨损程度。旧轮胎肯定磨损得很厉害。
要翻新旧轮胎肯定先从明显的磨损胎纹开始处理。先是在凹陷的纹路附近选好位置，然后用白胶带绑好，并且再用力拉起来，那么就可以看到新的凹痕产生了。
然后接着使用打磨机来打磨轮胎的侧面，从而制造出轮胎的新凹痕。
最后完成了打磨，于是“新”的轮胎也大功告成了。制作的成果和真的新轮胎区别不大，甚至可以以***乱真。
目前各个轮胎品牌厂家的说法也有很多矛盾，大部分轮胎品牌都说自己的轮胎最少能用6年，另外还有说8年的，而米其林等大品牌还说自己轮胎可以用10年没成果。
但这个年限说终究还是理想工况，像有的网友天天跑砂石路，越野路况，轮胎坚持不了多久，别说10年，怕是6年也开不到，这种运用情况，怕是2 、 3年就要换了。而那些天天跑城市公路，而且一年就跑几千一万公里的，开车也温柔，不急刹，这样的情况下，用6年还是没成果的。
轮胎鼓包
车轮螺母需要定期紧固一下吗？
你好，一般来说是不需要的，但是防止意外可以定期检查，只要确保在修理厂修理时，轮胎螺丝上紧就可以了，我也是一名修理工，听过很多类似走后忘紧轮胎路上出事故的所以我每次紧螺丝都会复紧做记号一般轮胎螺丝是反丝只会越跑越紧的。
谢谢邀请回答:
(1)购买新车时都会配装轮胎装饰罩，装上轮胎装饰罩虽然很美观，但不利于制动器和轮胎的散热，也不便于检查轮胎螺母的状况，所以必须拆除在订购客车时如果明确不配置轮胎装饰罩还可降低购车成本
(2)正确使用是关键强化[_a***_]责任考核，驾驶员要加强日常维护检查，在出车前行驶中回场后都要检查轮胎和轮胎螺母的技术状况如在外地检修时拆装过轮胎，回场后要重点检查并紧固
(3)预防为主，强制维护按客车说明书的技术要求执行强制维护作业，不得随意延长维护间隔里程修理工的每天一检要认真负责，一级维护时必须要检查并紧固轮胎螺母二级维护作业时必须清洁检查螺栓螺母的螺纹状况，清洁检查钢圈螺孔的磨损定位套垫圈的性能和钢圈内圈的变形情况及钢圈端面的平面度更换新钢圈时要检查钢圈壁的厚度在检查时发现有部分螺母松旷的，一定要查明原因，防止其他螺栓过载后留有损伤隐患，要及时更换不良的轮胎螺栓螺母
(4)安装螺母时要确保车轮中心对称布置在预紧螺母前要先检查车轮的中心位置是否对准，紧固作业必须对角轮流分2~3次完成，以达到正常力矩550~600N·m螺母受力均匀，拧得过紧也易造成螺栓螺母的提前损坏对失效的弹簧垫圈裂损的平垫圈定位套圈和螺孔严重磨损的钢圈要及时更换，钢圈内圆变形可以进行修理螺纹损坏超过3牙必须更换，从而确保客车车轮的定位和紧固
(5)选用优质的轮胎螺栓，不能贪图便宜购买劣质产品气泵要定期维护，排除储气筒中的水和油，减少油水对钢圈和轮胎胎体的侵蚀同时要定期检查轮胎拆装机的技术性能，以免扭力不足如有条件的最好***用气动扭力工具，使受力均匀
(6)客车在行驶中如遇车轮有异响或车身左右晃动，必须停车检查排除隐患(但高速公路上是不允许停车检修的，如停靠在高速公路上必须要在车后方150m外做好警示标志，并报警要求施救)如果万一发生轮胎螺栓断裂，不要猛转转向盘或紧急制动，要把握好转向盘，慢慢减速停车，然后做好相关防范措施，防止次生事故的发生。
一般家用轿车的轮胎螺栓一次性紧固后没有必要过一段时间复紧，大多数轮胎螺栓***用了“球面自锁”(应该是，时间太长记不准确了，错了担待哈) 原理，所以基本不会松。
凡是松动的，一定是开始没按规定扭矩紧固。
很早的时候，有些车型，一般是货车，一侧(好像是左紧右松，记错了大家担待哈)***用反扣螺栓，目的也是为了避免跑着跑着松脱的。
如果确实有强迫症，过一段时间自己拿车载轮胎扳手检查下也不是不行，按经验判断，大多数司机的力气是紧不动轮胎螺栓的，有些弱的车友甚至连螺栓都卸不下来……哈哈哈
到此，以上就是小编对于汽车需要保养胎吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车需要保养胎吗的4点解答对大家有用。