大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车分配阀故障原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车分配阀故障原因的解答，让我们一起看看吧。
液压分配阀的原理是什么液压分配阀的常见故障？
液压分配阀的原理是：进油口的压力油通过阻尼活塞作用在其底部，形成了一个与弹簧力相抗衡的液压力。当此液压力小于调压弹簧的弹簧力时，锥阀关闭，此阀不起调压作用。
常见故障有：水温低、行走不动、液压泵异响、提大臂慢、中臂打开慢、油温高等等。
（图片来源网络，侵删）
分配阀坏了怎么解决？
分配阀坏了是减震器漏气,一般就是减震器时间久了,它的皮囊破了,或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了,导致气体泄漏,如果是这样的话,车停一晚的话减震器就会下塌了。减震漏气需尽快维修,不然有可能连打气泵也坏掉。
打气泵出问题,如果是打气泵出了问题,可以启动车试下,如果减震器没有起来的话,打气泵坏了的概率就会大大增加了。
（图片来源网络，侵删）
1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障 维修或更换启动机。
（图片来源网络，侵删）
汽车空调分配阀坏了有什么影响？
会有以下影响：
1.制冷效果差：如果空调的分配阀损坏，制冷效果会大打折扣，可能会出现制冷不足、制冷效果差的问题。
2.空调不制热：分配阀损坏可能会导致空调无法制热，空调的出风口温度比较低。
3.压缩机损坏：分配阀损坏可能会导致压缩机损坏，进而导致压缩机保护不再工作，空调也无法制冷。
4.空调异响：分配阀故障可能会导致空调的异响或振动，也可能会影响到压缩机。
5.空调漏水：由于分配阀损坏，空调可能会漏水，水会渗透到车内的其他部位。
到此，以上就是小编对于汽车分配阀故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车分配阀故障原因的3点解答对大家有用。