大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国人转行汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍德国人转行汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么在德国打工好？
生活很自由，没什么人对你的生活方式指手画脚。国内当然也可以自己想怎么活就怎么活，不过我没那么强大心灵，还是要从众，而国内有些从众的选择个人觉得很憋屈。
环境好，自然条件，公共交通都很好。
工作比较舒心，未婚未育不会受歧视，加班什么的很少，***期比较灵活，人际关系较为简单。
谈恋爱结婚方面，还算是正当龄，很少有人认为年纪大了，只配找离婚丧偶或者歪瓜裂枣。
整体氛围没那么浮躁，不用算计，买东西不用担心买到***冒伪劣，心境比较平和，与人为善成本低，这让我觉得很舒服
在德国打工好处如下
1、德国整年工作187天休息178天
德国一年工作187天，休息178天。包含双休日102天，再加40多天的带薪***，还有圣诞节，万圣节，复活节再休20多天
2、禁止节***日休息日上班
劳动保护政策方面，国家法律严格规定，禁止招收童工，禁止让18岁以下的青年工人上夜班，禁止休息日和节***日上班，禁止让孕妇在产前六周，产后八周上班，除每周休息两天以外，每个工人每年享受六周带薪休***。
3、工资只加不减
在德国，工人工资只能加工资，不能减工资，即使企业倒台了都不能减。德国建立了一个全面的社会保障制度，社会保障网极其严密。它保障了联邦共和国公民的生存，并在他们面临疾病、工伤事故、失业、残疾、衰老以及死亡风险的时候，提供了广泛的社会保障。
4、企业欠薪 ***先还
在德国，一旦企业拖欠职工的工资，则由***先支付给员工。很好地保障了企业员工的权益，不会出现拖欠工资的事情。
德国是一个发达国家，法德国的高科技制造业在全世界声誉很高，世界各国很多人都到德国打工，基打工工资也相当可观。
德国非常重视技术型人才，特别是有一技之长的，只要肯吃苦，肯卖力，有赚不完的钱。在其他国家干几年挣的钱不如德国一年挣的。
德国是多元文化的社会，目前在德国的外国人已经站总人口的10%，另外还有9%是具有移民背景的德国人，也就是说，德国外来文化的比例几乎达到了五分之一，在高校这个层次来讲，在德国有198万正式注册大学生，其中有25万是外国留学生，是总人数的12.4%。
这样的氛围里面非常有助于学生开拓自己的视野，为他们以后的国际发展打下良好的基础。
德国的制造工业那么发达，为什么德国没有像法国一样拥有自己的品牌大飞机？
早在19世纪后期，德国就已经发展成为了世界范围内制造工业非常发达的国家，这主要得益于当时德国在基础科学研究方面取得了很高的成就，那时候德国有不少科学家获得了诺贝尔科学奖。二战时期德国的航空工业曾经发展到了一个别国难以企及的高度，二战末期德国成功研发了世界上第一款喷气式战斗机Me262，并且拥有了大批优秀的航空专家和技术人才。可以说如果德国不在二战中最终战败的话，那么它现在可能就是世界顶级航空强国。
二战结束后，美国和苏联把德国的航空技术人才几乎全部“瓜分”了，这使德国丧失了战后发展独立自主航空工业所必需的人才条件。同时德国原有的航空企业要么被战胜国没收了生产设备，要么被迫改行生产其它产品，或者被战胜国拆分，这使得德国基本不具备战后独立发展航空工业的物质条件。同时由于一些二战战胜国害怕德国重新崛起成为自己的经济竞争对手，便有意***取了一些措施限制德国发展现代航空工业，这也在一定程度上阻碍了德国航空工业的发展。1954年西方国家基于遏制苏联的原因允许联邦德国（西德）重新建立武装力量，随后西德被拉入了北约集团，这使得西德军队能够装备北约标准的美制战机。由于美制战机技术成熟，而且西德基本上可以随时获得现货供应，就使得西德没有了独立发展军用航空工业的必要。因为从成本上讲，***购使用美制战机比自己去独立研发战机要经济啊。
在发展民用航空工业方面，战后德国遇到的最大阻碍应该是自己的邻居和老对头法国。此时的法国经过多年发展，已经拥有了非常完善的航空研发制造体系，这是在二战中已经元气大伤的德国无法比拟的。在无法通过竞争战胜法国航空企业的情况下，德国航空企业只能选择与法国航空企业或者其他国家的航空企业进行联合研发，以此来慢慢增强自身的航空工业实力。事实上德国与法国等国联合研发生产了“空中客车”民航机；德法曾经联合研发了性能不错的“虎”式武装直升机，而且德国还与英国、意大利联合研发了EF2000战斗机；最近有报道称德国和法国等国试图研发能够超越美国F-35战机的新型战机，因此现在看来德国的航空工业实力还是很强的。不过既然是联合研发，那么在产品品牌问题上德国可就没有了充分的决定权，这就意味着联合研发出来的飞机不可能是完全意义上的德国品牌。
德国在发展航空工业方面现在遇到的最大现实阻碍应该来自美国，因为美国试图永远成为西方世界的领袖，所以它不希望德国这样拥有较强科技实力的国家发展起强大的航空工业，这样才不会有人和美国抢生意，因此美国肯定千方百计搞“小动作”来阻止德国航空工业发展壮大。同时现在一些新兴的航空大国正在快速发展，对德国航空工业发展造成了强大的竞争压力。目前情况下德国航空企业比较现实的做法，还是与法国、意大利等国航空企业进行联合研发，争取捣鼓出更多欧洲特色的飞机来参与国际竞争，而单枪匹马去干恐怕只能是死路一条。
到此，以上就是小编对于德国人转行汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国人转行汽车品牌的2点解答对大家有用。