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保定哪个汽修厂修车好?
保定汽修厂有太多了,这个主要还是看你的汽车是什么牌子的,因为这个可以直接去相关的4s店,如果说普通的修理厂,东风路河大附属医院北院对面有一个五洲汽修厂,还有一个哈佛汽修,往里走还有一个邓禄普的汽修厂,玉兰大街传染病医院生活区南面有一个邓禄普,东二环有一家思域汽修,南二环那边基本上都是大车的修理厂,
保定五洲营业时间?
五洲商场的营业时间是10:00-22:00。
因为商场位于市中心繁华区域,周围有许多写字楼、住宅区和酒店,所以商场的营业时间比较长,方便顾客的购物需求。
如果需要在其他时间购物,可以选择网购或者前往24小时营业的便利店。
中国城市规模是否取决于地理位置?
我认为城市的规模取决于地理位置,尤其是像中国这种现象尤为明显,即便是像重庆这种位置偏僻的地方也能成为国际性的大都市,这与它控制西南有着密不可分的关系。中国其中的三座一线城市北上广,分别位于中国的北大门,中国的中间,中国的南大门,华中地区唯一的特大城市武汉,西北的老大西安,西南的老大重庆,尽管一些城市受制于地形,***等限制,但无奈这些城市地理位置重要往往是某一片区域的核心,因此我个人认为在中国地理位置对于一个城市的重要性远远胜过***,地形的限制,国家不可能会抛弃一个地方,同时也会给地区设立各自的巨无霸,老大,让其有吸引更多***的资本,纵观世界,纽约,洛杉矶这些城市不也是这样吗?
的确如此,通常来说,平原面积大,并且靠江河湖海之畔的区域,城市数量就多,人口密度较高,综合条件有利于整体发展。
当然地理条件最好的还是长三角和珠三角,这两个地区都是以大江出海口为中心,同时向周为扩散。
长三角的大江出海口在上海,上海辐射半径覆盖整个江浙,此域鱼米之乡,自古富庶,加之江河湖海占尽,想不富都难。该范围内城市虽多,但早期人口规模并不大,因为富裕程度高,越来越多的商机显现,同时带来更多的工作和创业机会,所以大量外来人口迅速填充进来,将这里的城市和人口规模推升到了一个新的高度。
珠三角的大江出海口有多个,但基本还是以广州为中心,广州辐射半径虽大,但珠三角以外区域地势相对复杂,尤其自然***稀少且多山之地发展缓慢,于是该区域人口更多的像珠三角流入。此区域虽没有长三角那样的内河航运,但有港澳隔海相望,与东南亚贸易更便利,也属于地理形态上佳之地。其他且不说,近港澳广深四个世界级城市在此,这个区域就必然是全球城市化规模最大的地区之一。
再有就是内陆区域当中地势占优的城市,比如四川素有蜀道难于上青天之说,但是省会成都却在丛山当中拥有广阔的平原,既有地理优势,又有行政地位优势,同时背靠人口大省,城市规模当然小不了。再比如武汉,雄踞长江中游,且湖泊众多,位置正居华夏中心,水陆通达,天然的交通枢纽,如今已是长江中游城市群的核心。
地理位置受限的典型是山西省会太原,三面环山,且间距较小,唯一南边没山,还是和晋中市相连,所以再怎么发展,规模也是十分有局限性,加之人口基数小,所以城市规模想大也大不起来。
首先在中国有很多城市已经进入或者即将进入世界级城市,这些城市基本都是一些经济规模以及城市面积规模比较大的城市,而在中国一个城市的发展规模有很多原因,但是地理原因应该是占主要因素的,这一点从我国地图上便可看出,我国城市规模大的城市大多集中在东部沿海,因为沿海有沟通世界更加方便的地理优势,虽然西部也有大城市,但是数量上明显比东部要少很多。
我们来具体分析一下,首先以我国经济龙头城市上海来看,上海扼守长江入海口,是我国长江经济带沟通世界的桥头堡,起到一个经济中转的作用,所以上海的城市发展以及规模在我国乃至世界都是很大的。讲到这里我们也可以联想到古代丝绸之路,唐超玄奘高僧沿着丝绸之路去往印度取经,所经过的重要节点城市基本上都是处在重要的中转站上,商人在中转地点汇集就会增加此节点的人口规模,久而久之便会形成城市,而上海的地理位置也是此方面的展现。
东部城市的地理优势我们不做过多阐述,我们分析一下西部,以西安为例,基本上是西部第一大城市,在汉朝唐朝时期便作为都城的所在,因为那时的中国没有对世界开放,在政策上以内部生产自足为主,所以处在中部的长安便占据地理位置的优势,处在我国中心位置的关中盆地,南部为秦岭山脉,北部为黄土高原,东部为华山,西部有太白山,在历史上易守难攻,所以西安可以发展成西部大城市,时至今日依然是西部经济中心,这肯定是源于地理位置的因素。
同理位于川蜀之地的成都也是上述的原因,成都处在成都平原,腹地广阔,是连接川东城市以及西部高原的重要节点城市,处在平原地区位置着实优越。另外九省通衢的武汉,长江、汉水的汇集之地,处在长江中游地区,可以起到承接东西的重要作用,所以汉口从历史上就是我国四大古镇之一,到了现代,汉口、武昌、汉阳合并而成的武汉,被国人称之为大武汉。
综上所述,地理位置对一个城市的规模还是至关重要的,如有不同看法,欢迎留言补充。
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