大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调故障及诊断的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调故障及诊断的解答，让我们一起看看吧。
汽车温控器常见故障和维修？
常见故障维修方法
1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
2、故障现象：
压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。
原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。
排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
3、故障现象：
压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。
排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换，即可排出故障。
车子空调不制热的原因及解决办法？
车子空调不制热的主要原因是小水箱水箱电磁感应阀失效，或者是暖风机损坏不能向驾驶室吹热风，解决办法如果是水箱中水道问题那就是更换水箱电磁感应阀。
而如果是有热量，但热风不能吹向风道驾驶室，那就需要检查暖风机是不是出了故障需更换。
汽车空调1234挡都没风是怎么回事？
汽车空调调速开关一二三档不工作，——【一二三档线路不通，包括空调电机和调速开关在内】。
四档烧保险丝——【四档线路短路（搭铁），包括空调电机和调速开关】；风机的线拔了还是烧——【排除风机短路（搭铁），其余都须检查】。
.你的空调可能缺少冷媒了，就是所谓的雪种、制冷剂这类的东西，少了就不制冷或者是制冷效果差。
2.你的空调制冷剂多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。
3.空调的滤芯堵了，太脏了需要换新的情况。
4.你根本没有打开AC，只是打开了送风机 汽车空调压缩机皮带松弛，这个会造成传动效率下降，影响压缩机的工作效率。
5.你车的空调压缩机有问题了，需要维修或者是更换了，这个也是经常见到的故障之一。
主要是由于鼓风机电阻损坏造成的。这是因为鼓风机是利用通过在1挡、2挡、3挡线路里面，加入到不同阻值的电阻去实现转速的切换。
如果鼓风机电阻被损坏，就会导致电阻没有作用，自然也就无法控制1、2、3挡的风速。4挡是直接挡，因此还能正常使用。
1 可能是普桑空调故障导致的2 常见的原因可能是空调的风扇故障、空调制冷剂不足、阀门漏气或者是空调电路出现问题等。
3 如果普桑空调出现故障，则需要及时联系相关的空调维修人员进行检修，找出问题的根源，并进行维修或更换相应的零部件，以恢复运行正常。
车子突然空调效果不好是什么原因？
汽车空调制冷效果不好有以下原因：
1. 原因一：冷媒有泄漏，管路压力不足
在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。
一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。
2.原因二：冷凝器散热能力下降
车友们都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。
我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。
遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。
3.原因三：风道堵塞、空调管路过脏
到此，以上就是小编对于汽车空调故障及诊断的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调故障及诊断的4点解答对大家有用。